Viking River Cruises 'Dutch Tulip Cruise Log

En springflod krydstogt i Holland for at se tulipaner og andre pære blomster er en fantastisk krydstogt oplevelse. Vi sejlede på Viking-Europas rundrejse fra Amsterdam med de spektakulære blomster, maleriske landsbyer, vindmøller og andre fantastiske steder i Holland og Holland.

Forfatterens bemærkning: Viking River Cruises bruger nogle af sine nye Viking Longships til sine hollandske tulip cruise rejseplaner nu. Selvom flodskibene er forskellige, er flodkrydstogterfaringen stadig så dejlig som det var da jeg tog dette krydstogt for flere år siden.

Deltag i mig på denne rejse log af vores hollandske tulip cruise.

Jeg havde været i Amsterdam et par gange, men havde aldrig udforsket resten af ​​landet. Der er meget mere til Holland end blot dens største by! Her er et par interessante fakta.

Først og fremmest udgør Holland kun 2 af de nederlandske nederlandske nederlandske provinser. Meget af landet er "kunstigt", der er blevet regenereret fra havet i de sidste århundreder. Næsten en fjerdedel af landets 40.000 kvadratkilometer ligger under havets overflade, og meget mere af Nederlandene ligger på eller lige over havets overflade - ingen bekymring for højdesyge her! Der er over 2400 km dyk for at holde havets vand ud, hvoraf nogle er mere end 25 meter høje.

Hollandsk historie går tilbage 250.000 år. Bevis for hulboere, der daterede hidtil, blev fundet i et stenbrud i nærheden af ​​Maastricht. Andre tidlige bosættere i området er blevet sporet tilbage for 2000 år siden.

Disse gamle mennesker byggede store mudder af mudder som levende arealer, der skal bruges under de hyppige sødrevne oversvømmelser af deres hjemland. Over 1000 af disse højder er stadig spredt omkring det flade landskab, hovedsagelig nær Drenthe i provinsen Friesland. Romerne invaderede Nederlandene og besatte landet fra 59 f.Kr. til det tredje århundrede e.Kr., der fulgte de tyske frankere og vikingerne i løbet af de næste århundreder.

Holland blomstrede i det 15. århundrede. Mange handlende blev velhavende at sælge gobeliner, dyre tøj, kunst og smykker. De lave lande, som de blev kaldt, blev berømte for deres skibsbygning, saltet sild og øl.

Det 17. århundrede var en gylden for Holland. Amsterdam trivedes som Europas finansielle center, og Nederlandene var vigtige både økonomisk og kulturelt. Det hollandske østindiske selskab, der blev dannet i 1602, var det største handelsselskab i det 17. århundrede og verdens første multinationale selskab. Det hollandske vestindiske selskab blev grundlagt i 1621, og det var centrum for slavehandelen, da dets skibe sejlede mellem Afrika og Amerika. Opdagelsesrejsende fra begge disse virksomheder opdagede eller erobrede lande rundt om i verden, fra New Zealand til Mauritius til øen Manhattan.

Nederlandene blev i sidste ende et selvstændigt rige og kunne forblive neutral under første verdenskrig. Desværre kunne landet ikke forblive neutral under anden verdenskrig. Tyskland invaderede landet i maj 1940, og Nederlandene blev ikke befriet indtil 5 år senere. Der er mange rædselshistorier fra krigen, herunder udjævning af Rotterdam, sulten under sultens vinter og de nederlandske jøder som Anne Frank.

Efterkrigsårene så Nederlandene tilbage til handelsbranchen. Disse årtier efter krigen så også opdagelsen af ​​naturgas i Nordsøen ud for den nederlandske kyst og tilbagelevering af produktive gårde. Mange af de hollandske verdens kolonier fik deres uafhængighed i efterkrigsårene. I dag betragtes Nederlandene som ekstremt liberale lande med brede sociale programmer, personlige friheder og høj tolerance for narkotika.

Nu hvor du kender lidt af Hollands historie og geografi, lad os tage et kig på vores hollandske rejsekrydstog på Viking-Europa.

Da vi fløj over natten over Atlanterhavet, forsøgte jeg at drømme om tulipaner og langsomt dreje vindmøller.

tulipanboblen

Det kan være svært at tro, men tulipan forårsagede en økonomisk katastrofe i Holland i 1637, som man aldrig har set før.

Tulipaner startede simpelthen som vildblomster i Centralasien og blev først vokset i Tyrkiet. (Ordet tulipan er tyrkisk for en turban.) Carolus Clusius, direktør for den ældste botaniske have i Europa, der ligger i Leiden, var den første til at bringe løgene i Holland. Han og andre horticulturists fandt hurtigt, at pærerne var velegnede til det kølige, fugtige klima og frugtbare deltajord.

De smukke blomster blev hurtigt opdaget af den velhavende hollandske, og de blev vildt populære. I slutningen af ​​1636 og begyndelsen af ​​1637 fejrede en mani for pærerne gennem Nederlandene. Spekulativ køb og salg kørte prisen op til, hvor nogle tulipanlamper kostede mere end et hus! En enkelt pære hentede tilsvarende 10 års løn for den gennemsnitlige hollandske arbejdstager. Meget af den spekulative handel blev udført på pubber, så tulipmanierne blev brændt af alkohol. Bunden faldt ud af markedet i februar 1637, hvor mange handlende og borgere så deres lykke tabt. Nogle spekulanter blev efterladt med usolgte løg eller med pærer, der var på "layaway". Begrebet valgmuligheder opstod fra denne katastrofe, og udtrykket tulipmani er stadig brugt til at beskrive en investeringsfeni.

Page 2>> Mere om vores Viking Europe Dutch Journey>>

Vindmøller

De første vindmøller i Holland blev bygget i det 13. århundrede og var vant til at male mel. Inden for hundrede år havde hollandskerne forbedret sig på vindmølleformet, og gearene blev brugt til at pumpe vand. Snart spredte hundreder af vindmøller dikerne med udsigt over de flade landområder, og massedrænet af jord begyndte. Den næste store forbedring var opfindelsen af ​​den roterende kappemølle. Øverst på disse vindmøller roteres med vinden, så møllen kan betjenes af kun en person.

Selvom pumpning af vand til dræning af land var den mest berømte brug af møllerne, blev vindmøller også brugt til savning af træ, fremstilling af ler til keramik og endda knusende malingspigmenter. I midten af ​​1800'erne var over 10.000 vindmøller i hele Nederlandene. Imidlertid gjorde dampmotorens opfindelse vindmøllerne forældede. I dag er der mindre end 1000 vindmøller, men det hollandske folk erkender, at disse vindmøller, og de færdigheder, der er nødvendige for at drive dem, bør bevares. Den nederlandske regering driver en 3-årig skole til at uddanne vindmølleoperatører, som også skal have licens.

Amsterdam

Efter vores næsten 9-timers flyvning ankom vi i Amsterdam tidligt om morgenen. Juanda og jeg havde halvandet halv time at udforske Amsterdam, før vi gik ombord på Viking-Europa.

Da vi var en dag tidligt for vores krydstogt, tog vi en taxa fra lufthavnen ind i byen. Schiphol Lufthavn er den tredje travleste i Europa, så der var masser af taxier til rådighed.

Efter en 30-minutters tur slap vi vores bagage på hotellet og gik ud for at udforske byen.

At vælge et hotel for kun en nat var en udfordring, især for en lørdag aften i løbet af forårets turistsæson. Vi ønskede at blive på et sted, der ville give os en fornemmelse af Amsterdam atmosfære og kultur, så vi undgik de kæden hoteller, der lover konsistens, men ikke nødvendigvis en interessant hollandsk atmosfære.

Jeg kontrollerede først på små hoteller eller bed and breakfasts men fandt hurtigt, at mange af dem krævede et ophold på mindst 2 eller 3 nætter. Ved hjælp af nogle af mine nederlandske guidebøger og søgning på internettet håber jeg, jeg fandt lige hvad vi søgte - Ambassade Hotel. Ambassaden ligger i centrum og blev bygget fra 10 kanalhuse. Hotellet har 59 værelser og lover at "tilbyde alle fordelene ved denne moderne tidsalder, men med den værdifulde arv i en svunden æra."

Efter at have siddet i timevis var vi klar til at tage afsted fra hotellet til fods og gøre nogle udforske. Da Viking-Europa skulle overnatte i Amsterdam, og krydstogtpakken inkluderede en rundvisning på kanalerne og Rijksmuseum, reddede vi disse to "must-dos" for efter vi checkede ind med skibet. Da vores hotel var nær Anne Frank huset gik vi først derhen. Det er åbent fra 9:00 til 21:00, fra 1. april. Linjerne bliver meget lange, og du kan ikke tage en organiseret tur. Går tidligt om morgenen eller efter middagen hjælper med at holde ventetiden mindre.

Efter at have gået rundt i et stykke tid eller turnerede Anne Frank huset, gik vi mod centralstationen for at besøge turistcentret nær der og købe nogle sporvognbilletter.

Cirkel sporvogn er en hop-on-hop-off sporvogn linje kører gennem Amsterdam centrum i begge retninger forbi de fleste af attraktioner og hoteller.Med cirkel sporvogn nummer 20 er det nemt at flytte fra en attraktion til en anden uden at skulle ændre linjer.

Da vejret var kedeligt, ledte vi til et af de andre museer end Rijksmuseum. Amsterdam har mange attraktioner og museer til enhver smag. To museer ligger i et stort parkområde inden for gåafstand af hinanden og Rijksmuseum. Vincent van Gogh Museum indeholder 200 af hans malerier (doneret af van Goghs bror Theo) og 500 tegninger samt værker af andre kendte kunstnere fra det 19. århundrede. Det ligger i nærheden af ​​Rijksmuseum. Ved siden af ​​Van Gogh Museum er Stedelijk Modern Art Museum fyldt med sjove værker af trendy samtidskunstnere.

De største bevægelser i det sidste århundrede, såsom modernisme, popkunst, actionmaleri og neo-realisme er repræsenteret.

Det nederlandske modstandsmuseum (Verzetsmuseum), på tværs af gaden fra zoologisk have, har skildringer, der forklarer den nederlandske modstand mod de tyske besættelseskræfter i 2. verdenskrig. Propaganda-filmklip og berøring af historier om indsats for at skjule lokale jøder fra tyskerne bringer livets frygter i en besat by til liv. Interessant er museet også nær placeringen af ​​det tidligere Schouwburg teater, som blev brugt som et sted for jøder, der afventer transport til koncentrationslejre. Teatret er nu et mindesmærke.

Efter vores overnatningsflyvning og gå eller tur rundt i byen, gik vi tilbage til hotellet og ryddet op til middag. Amsterdam har et stort udvalg af køkkener. Da vi var trætte fra vores overnatningsflyvning spiste vi en lys middag nær vores hotel. Næste dag var vi ude for at deltage i Viking Europa.

Page 3>> Mere om Viking Europe Dutch Travel Cruise>>

Vi sluttede sig til Viking Europe vores anden dag i Amsterdam. Nogle af vores kolleger krydstogtede tilbragte tre dage i Amsterdam som en del af en pre-cruise forlængelsespakke. Andre fløj natten over fra USA og ankom til Amsterdam om morgenen. Vi var alle begejstrede for det kommende krydstogt og møde nye venner.

Efter en afslappende søndag formiddag udforske området nær vores hotel, tog Juanda og jeg en taxa til skibet.

Vi havde brugt vores tid på gader og kanaler i denne fantastiske by og besøger Anne Frank House. Turistbureauet nær hovedbanegården havde vandreture designet til at tage dig gennem nogle af de mest interessante dele af byen.

Viking-Europa blev bekvemt anbragt i nærheden af ​​hovedbanegården. Vi havde en kanal tour på søndag. Selv om jeg havde taget en kanaltur i Amsterdam før, var det en god chance for Juanda at se mere af byen. Arkitekturen i Amsterdam er så interessant, og historierne om byen og dens kanaler er så fascinerende, det er sjovt at se det igen og igen.

I slutningen af ​​dagen kom vi tilbage til Viking-Europa for en "velkommen ombord" cocktailmodtagelse og middag. Viking-Europa blev overnattet på kajen, og vi gjorde nogle flere touring i Amsterdam den næste dag.

Viking Europa har 3 identiske søskende, Viking Pride, Spirit og Neptune, og de blev alle bygget i 2001.

Skibene er 375 fod lange, med 3 dæk og 75 hytter, hver med eget bad med bruser, telefon, tv, pengeskab, aircondition og hårtørrer. Med 150 passagerer og 40 besætninger mødte vi mange af vores kolleger. Hytterne er enten 120 kvadratmeter eller 154 kvadratmeter, så pladsen var tilstrækkelig.

Vi brugte ikke meget tid i vores hytte siden det meste af dagen vi var ude tiptoeing gennem disse tulipaner eller se det hollandske landskab.

Vi holdt en anden dag i Amsterdam og gik til Floriade gartneri messen og Rijksmuseum via tour bus.

Floriade

Jeg elskede denne særlige havebrugsmesse, som kun holdes en gang hvert 10. år. Floriade åbnede i april og løb gennem oktober 2002. Tre millioner besøgende besøgte gartnerudstillingen. Vi var der under "prime" tulip sæson, men tulipaner blomstrede på Floriade fra åbningen i april til den sidste dag i oktober. Tulipavler Dirk Jan Haakman brugte kold opbevaring for at beskytte disse dejlige blomster. Om foråret forfriskede han tulipaner hver anden uge, senere i sæsonen en gang om ugen.

Temaet for Floriade 2002 var "Føl kunstens natur", og vi fik en mulighed for at gøre netop det. Besøgende gik gennem en farverig dal med en million pære blomster. Asiatiske, afrikanske og europæiske haver tillod os at se flora fra omkring verden.

Have- og landskabsarkitekt Niek Roozen konstruerede Floriade 2002 masterplan. Han indarbejdede eksisterende naturlige elementer, som Genie Dike, en del af Amsterdams gamle forsvar og den 20-årige Haarlemmermeerse Bos (skov).

Glaset tag i området af parken nær taget var en spektakulær attraktion. Der var endda en pyramide i Haarlemmermeer. Det tog 500.000 kubikmeter sand at bygge Big Spotters 'Hill. På toppen af ​​denne 30 meter høje observationshøje stod et kunstværk af Auke de Vries.

Floriade Park bestod af tre sektioner, tæt på taget, ved bakken og på søen. Hvert afsnit havde sin egen karakter og atmosfære. Desuden tolkede hvert afsnit Floriades hovedtema på sin egen måde. Sektionen nær taget var placeret på nordsiden af ​​parken og forbundet med den nordlige indgang. En åbning gennem Genie Dike førte til den anden sektion, ved bakken, sydvest for nær taget. Yderligere syd var den tredje sektion, på søen. Dette afsnit dækkede den nordlige del af Haarlemmermeerse Bos, som blev etableret for godt tyve år siden.

Rijksmuseum

Dette vidunderlige museum er gatewayen til Museum Quarter. Pierre Cuypers, den samme arkitekt, der designede hovedbanegården, udtænkte dette museum i 1885. Bliv ikke overrasket, hvis du tror, ​​at bygningerne ligner hinanden! Rijksmuseum er premiermuseet i Amsterdam og byder over 1,2 millioner besøgende om året. Der er 5 store samlinger i museet, men afsnittet "Malerier" er nok den mest berømte. Her finder du de hollandske og flamske mestere fra det 15. til det 19. århundrede. Den enorme Nightwatch af Rembrandt er udstillingsvinduet i dette afsnit. Jeg forstod aldrig, at dette berømte maleri var næsten et vægmaleri i størrelse! Maleriet blev ikke oprindeligt navngivet Nightwatch. Det fik sit navn, fordi alt snavs og sod det ophobede gennem årene, gav det et mørkt udseende. Maleriet er blevet restaureret og er virkelig specielt.

Det var sent på eftermiddagen, da vi vendte tilbage til Viking-Europa. Vi var alle trætte fra vores dag på Floriade og Rijksmuseum. Vi sejlede fra Amsterdam til Volendam, Edam og Enkhuizen.

Page 4>> Mere om Viking Europe Dutch Travel Cruise>>

Efter at have forladt Amsterdam, sejlede vi nordpå til Volendam, Edam og Enkhuizen i Noord Holland. Efter at have overnattet på Volendam, rejste vores gruppe via bus gennem det hollandske hollandske landskab til Edam, hjemsted for de verdensberømte oste. På til Hoorn, opkaldt efter sin hornformede havn, og endelig til Enkhuizen, hvor vi igen kom til skibet.

Edam

Edam ligger kun 30 minutters kørsel nord for Amsterdam, men dens lille by og sederme atmosfære var en forfriskende forandring efter byens trængsel og travlhed.

På et tidspunkt havde Edam over 30 skibsværfter og var en travl hvalfangsthavn. Nu er byen med kun 7000 indbyggere stille og fredelig, undtagen i ostemarkedet i juli og august. Vi så den gamle Kaaswaag, ostevægten, hvor 250.000 pund ost blev solgt en gang om året. Edam har også nogle maleriske kanaler, trækbroer og varehuse.

Hoorn

Hoorn var engang hovedstaden i Vestfriesland og hjemsted for det hollandske østindiske selskab, så det var en meget blomstrende havneby i det 17. århundrede. Nu er Hoorn hjemsted for en havn fuld af lystbåde, og den naturskønne havn er foret med stalde. Hoorn havde 2 berømte sømorsønner - den ene var den første til at sejle rundt i Syd-Amerika i 1616 og kaldte den efter sin hjemby - Cape Horn. Den anden udforsker opdagede New Zealand og Tasmanien et par år senere.

Enkhuizen

Enkhuizen er en af ​​de dejligste byer på den vestfrisiske halvø, og vi var glade for at overnatte der.

Som mange andre havnebyer var Enkhuizen primære i højdepunktet af den hollandske handelsflåde. Men da Zuiderzee begyndte at slukke i slutningen af ​​det 17. århundrede, tørrede Enkhuizen rolle som en vigtig havn også op. Den lille by er nu hjemsted for Zuiderzeemuseum, et imponerende historisk blik på livet i regionen, før bugten blev forseglet i 1932.

Museet består af et open air museum, der ligner en mocke Zuiderzee landsby fra begyndelsen af ​​det 20. århundrede, komplet med indbyggere i traditionel kjole.

Efter at have tilbragt en dag i Noord Holland spiste vi og sovede natten over på Viking-Europa, mens de blev anbragt i Enkhuizen.

Næste dag på vores Viking Europe Dutch Journey, havde vi en bustur i Frieslands søregion i Holland og landsbyen Hindeloopen. Vi rejoined skibet i Lemmer til krydstogt på Ijssel-floden over middagen til Kampen.

Friesland Region

Friesland kaldes ofte søområderne i Holland. Det er fladt, grønt og har mange søer. Regionen er også fuld af sorte og hvide køer, navnefriserne. Indbyggerne i Friesland bor på det meste tilbagekøbte jord, og der bliver fortalt gamle historier om de tidlige dage af det "nye" land, der undertiden var svært at fortælle om du var i mudret vand eller vandig mudder!

En af de mere interessante kvinder, der kaldte frieslandregionen hendes hjem var den berømte Mata Hari fra 1. verdenskrig. Der er et Mata Hari museum i Leeuwarden, hovedstaden i Friesland. Leeuwarden har også to andre interessante museer - Fries Museum og Princessehof Museum. Friesmuseet fortæller historien om den frisiske kultur og har mange sølvstykker - længe en specialitet af frisiske håndværkere.

The Princessehof Museum er et paradis for keramik eller keramik elskere. Princessehof har fliser fra hele verden og fantastiske valg fra Fjernøsten.

Vores tur stoppede ved Hindeloopen, en lille landsby på Ijsselmeer. Denne maleriske by har kanaler, små broer og en dejlig havnefront. Hindeloopen er også en af ​​de vigtigste byer i Elfstedentocht, Elleve Cities Race. Denne skating marathon begivenhed er 200 km lang og rekordtiden er over 6 timer. Eleven Cities Race finder sted i Friesland Region, men kan kun holdes i år, når alle kanalerne er frosne. Det "årlige" løb har kun været holdt 15 gange siden 1909. Løbet kan ikke engang planlægges indtil 3 dage før det køres, og hele distriktet deltager i enten skøjteløb, arbejde eller se arrangementet.

Lyder sjovt!

Kampen

Et kort krydstogt på Ijssel-floden vil bringe Viking-Europa til Kampen. Denne lille by er endnu ikke overskredet af turister, ligesom nogle af de andre byer i Overijssel-regionen. Vi tog en rundvisning i Kampen og stoppede for at se Nieuwe Tower og den 14. århundrede Bovenkerk kirke.

Deventer

Vikingfloden krydser hele kaptajnens middag og stopper ved den hanseatiske by Deventer for natten. Deventer var en travl havn så langt tilbage som 800 e.Kr. I dag har byen en kompakt cirkel af interessante kanaler og en vidunderlig arkitektur i mange af sine bygninger. Nogle af vores kolleger passerede rundt i landsbyen efter middagen. En af de dejlige ting ved en flodkrydstogt er, at skibet sædvanligvis docker lige i centrum af byen.

Page 5>> Mere om Viking Europe Dutch Travel Cruise>>

Arnhem

Alle, der har studeret anden verdenskrig, er bekendt med den hollandske by Arnhem. Byen blev næsten nivelleret under krigen, og tusindvis af britiske tropper blev dræbt i nærheden af ​​Arnhem under et af de værste allierede tab af krigsoperationsmarkedet. Vi cruiserede til Arnhem om morgenen fra den hanseatiske by Deventer og beundrer naturen langs vejen. Efter vores travle tidsplan var flodkryssningen en velkommen frist!

Da vi ankom til Arnhem, blev vi overført til en motorvogn til den korte tur til Dutch Open Air Museum. Denne 18 hektar store park har en samling af gamle bygninger og artefakter fra alle områder i landet. Der er lidt af alt. Gamle gårde, vindmøller, sporvogne og workshops er tilgængelige til udforskning. Hertil kommer, at håndværkere i autentiske kostumer viser traditionelle færdigheder som vævning og smedning. Vores gruppe kom væk fra Open Air Museum mere uddannet om kultur og arv i Holland.

Næste var vi væk fra byen af ​​vindmøller - Kinderdijk!

Kinderdijk

Den næste dag i vores hollandske rejse på Viking-Europa startede med en morgentur til Kinderdijk. Vi var på Kinderdijk for at se vindmøller! Kinderdijk ligger 60 miles syd for Amsterdam og er en af ​​de mest kendte seværdigheder i Holland, og sammen med Zaanse Schans er Kinderdijk nok et af de bedst bevarede eksempler på det typiske hollandske landskab.

Billeder af Kinderdijk-vindmøllelandskabet findes i alle fotos på Holland. I 1997 blev Kinderdijk-fabrikkerne placeret på UNESCOs verdensarvliste.

Atten vindmøller fra midten af ​​1700'erne ligger langs bredden af ​​Lek-floden og står over mosen. Vindmøllerne på Kinderdijk findes i flere forskellige typer, og alle opretholdes i driftstilstand.

Hollanderne har genvinder jorden i dette område i århundreder, og hvis du er på Kinderdijk på en lørdag i juli eller august, kan du muligvis se alle vindmøllerne, der arbejder samtidigt. Skal være et syn!

Om eftermiddagen krydstog vi til Rotterdam, Europas travleste havn. Rotterdam blev næsten fuldstændig ødelagt under anden verdenskrig. I maj 1940 udstedte den tyske regering et ultimatum til den hollandske regering - enten overgivelse eller byer som Rotterdam ville blive ødelagt. Den nederlandske regering gav ind til tyskerne, men flyene var allerede luftbårne. Det meste af centrum af Rotterdam blev ødelagt. På grund af denne ødelæggelse er mange af de sidste 50 + år blevet brugt til at genopbygge byen. I dag har byen et unikt udseende i modsætning til enhver anden by i Europa.

Næste dag var vi ude for at se de berømte Keukenhof Gardens nær Amsterdam.

Vores nederlandske rejse på Viking Europe flod krydstogtskib var næsten over, da vi rejste til det sted, der først toppede min interesse for at besøge Nederlandene i foråret - Keukenhof Gardens.

Efter at have overnattet på Viking Europe fortøjet i Rotterdam, rejste vi til Schoonhoven, der var berømt for guld og sølvtøj. I Schoonhoven havde vi en rundvisning i landsbyen, og både Juanda og jeg købte nogle særegne sølvsmykker.

Efter frokost på skibet gik vi ombord på en motorvogn og rejste gennem det fredelige landskab til Keukenhof Gardens.

Keukenhof

Keukenhof er verdens største blomsterhave. Det er omkring 10 miles syd for Haarlem, nær byerne Hillegom og Lisse. Denne 65 hektar store park tiltrækker over 800.000 besøgende i den 8 uger tulip sæson omkring midten af ​​marts til midten af ​​maj. (Tiden ændres lidt hvert år.)

Keukenhof gartnere kombinerer natur med kunstige midler til at producere millioner af tulipaner og påskeliljer på nøjagtig samme tid hvert år. Ud over tulipaner og påskeliljer, hyacinter og andre blomstrende løg, blomstrende buske, gamle træer og andre utallige blomstrende planter er der for at underholde og forstyrre de besøgende. Derudover er der ti indendørs udstillinger eller blomsterparader og syv temahave.

Haven har også caféer og fire selvbetjeningsrestauranter.

Keukenhof Gardens gør hver fotograf til at ligne en professionel. Jeg har aldrig lavet billeder, der fik så mange komplimenter som dem, jeg tog af Keukenhof og Floride i Holland i foråret.

Vi rejoined skibet tilbage i Amsterdam og var ved kajen i Amsterdam natten over.

Næste morgen fløj vi hjem til Atlanta fra Amsterdam. På vores overnatningsfly til Amsterdam drømmede jeg dagligt med vindmøller, tulipaner, træsko og de mange vigtige dyk. På vej hjem kunne jeg levende billede disse minder om Holland takket være vores fantastiske krydstogttur!

Som det er almindeligt i rejsebranchen, blev forfatteren forsynet med gratis krydstogtsophold med henblik på gennemgang. Selv om det ikke har påvirket denne gennemgang, mener About.com, at alle potentielle interessekonflikter er fuldt ud offentliggjort. For mere information, se vores etiske politik.