8 Almindelige lavprisflyselskaber fejl

Flyselskabet vil udskrive mit boardingkort

Det A la carte Prissætningsmodellen, der er så kritisk for lavprisselskaber, er koncentreret om bekvemmeligheder som indchecket bagage.

Du ser, ideen er at holde billetpriserne så lave som muligt, og kun få passagererne til at betale for bestemte ønskede tjenester. Vil du medbringe tre tunge poser på din rejse? Intet problem. Men du vil betale privilegiet.

Ved denne skrivning vil den første checkede taske på Ryanair koste € 15 eller £ 15 ($ 21- $ 33 USD), men kun hvis du foretager arrangementerne på tidspunktet for din reservation på flyselskabets hjemmeside. Hvis du beslutter at tjekke din taske i lufthavnen, vil prisen blive dobbelt.

Disse citater er for en 15 kg. taske i lavsæsonen. Tilsætning af 5 kg. til vægten og rejser i højsæsonen rejser lufthavnen tjekket taske afgift til € 55 / £ 55 ($ 75- $ 90 USD).

Lavprisflyselskaber vil belønne folk, der enten rejser med en bærepose eller sørger for ordninger for at kontrollere i god tid før flyvningen.

En advarsel: Hvis din videreførelse anses for stor og skal kontrolleres, kan lavprisselskaber pålægge en stor straf for at tage den ned til bagagebesætningen. På Ryanair er straffen € 100 ($ 136 USD), hvilket fordobler, hvis du allerede har overskredet din indcheckede bagageydelse.

Ryanair offentliggør alle disse gebyrer. Smart budget rejsende betaler så lidt som muligt. Det kræver en smule omhu før du forlader hjemmet. Vær sikker på at kende de indcheckede bagageafgifter for det flyselskab, du har til hensigt at flyve.

Mangler budgettet for jordtransport

London er et knudepunkt for mange lavprisflyselskaber. Men London har fem store kommercielle lufthavne.

Du kan nyde udsigter som den her afbilledet, når du bruger Heathrow eller Gatwick. Men mange lavprisselskaber flyver ud af Luton eller Stansted, der begge er mere end 30 miles fra det centrale London.

Flyver til Frankfurt? Nogle flyselskaber vil bruge Frankfurt-Hahn lufthavn, som er 75 miles fra Frankfurt. Luftfartsselskaberne praktiserer ikke bedrag, i det mindste ikke i dette tilfælde. Frankfurt-Hahn er det officielle navn på lufthavnen.

Denne tendens er ikke begrænset til europæiske lavprisflyselskaber.

Allegiant serverer Orlando-markedet. Men flyselskabet flyver faktisk til små, effektive Orlando Sanford International, som ligger omkring 27 miles nord for Orlando. På Allegiants pulldown lufthavnsmenu står det klart "Orlando / Sanford." Men hvis du ikke tager mærke til, kan du stå over for nogle voldsomme jordtransportafgifter, som du ikke budgetterede for.

Du skal faktor i de ekstra omkostninger ved jordtransport, når du prissætter billetpriser med lavprisflyselskaber.

Ændring Gebyrer vil komme til Budgetpriser

Som med bagageafgifter, ændres gebyrer ikke nødvendigvis til budgetpriser på en lavprisselskab.

På AirTran og JetBlue ligger gebyret mellem $ 75 og $ 100. Amerikansk, Delta og United hver $ 200.

Forvent ikke disse gebyrer at mindske eller forsvinde på de fleste lavprisselskaber.

For eksempel viser Spirit Airlines sine ombytningsgebyrer på en webside med titlen Spirit Optional Services. Nogle kan snicker, men det er faktisk meget i overensstemmelse med forretningsmodellen for Spirit eller enhver anden billigere operatør. Hvis du har brug for noget ud over en billet, betaler du det.

Ved Spirit er kostprisen for ændring af en eksisterende reservation i lufthavnen $ 125. Hvis du kan foretage ændringen online, er der en rabat på $ 10.

Kudos til Southwest, som tillader ændringer til ikke-refunderbare billetter uden beregning.

Tip: læs op på alle flyets gebyrer forud for booking. For eksempel opkræver nogle lavprisselskaber en præmie på 2 procent for at foretage betaling med et kreditkort.

Ingen tildelte pladser betyder gratis valg

Lavprisbærere har typisk ikke førsteklasses eller business-class sektioner. Ideen om at vælge et sæde som du bestyrer, meget som du ville på en bybus eller metro-tog, har stor appel. Men i virkeligheden har du færre valg end du kunne forestille dig.

Det skyldes, at nogle lavprisflyselskaber tilbyder prioriteret boarding for et ekstra gebyr.

En anden almindelig praksis er at sælge pladsreservationer ved reservation. For eksempel giver easyJet passagerer mulighed for at reservere pladser til yderligere $ 5,50 / person under online booking.

Som med andre varer og tjenester på en billigere, hvis du vil have bedre pladser, betaler du for dem.

Snacks og Cabin Comforts vil være gratis

Lavprisflyselskaber tilbyder grundlæggende transport til den lavest mulige pris. De tjener penge på alt andet, der kan være forbundet med flyrejser - selv forfriskninger.

Dette kommer som en overraskelse for de uindviede. De forventer ikke et flyselskabsmat. Men en sodavand og en pose jordnødder? Det spørger ikke meget, ikke?

Når du begynder at tilføje omkostningerne fra flyselskabets perspektiv, er det en betydelig udgift. Hvis du vil have en snack, tag det med dig fra hjemmet eller forventer at betale for det.

Nogle flyselskaber oplader nu for puder og tæpper. Antag aldrig, at noget ud over sikkerhedsselen er inkluderet.

Daglige flyvninger mellem byer serveret

Vær forsigtig med at antage, at flyvninger mellem byer, der betjenes af en lavprisselskab, planlægges dagligt. I nogle tilfælde kan ruten kun involvere et par flyvninger hver uge.

Meget af dette har at gøre med efterspørgslen efter billetter. Disse flyselskaber opererer på tynde fortjenstmargener, og de har ikke råd til tomme pladser mere end en større luftfartsselskab.

I små til mellemstore byer skal du kontrollere, hvor ofte din valgte rute betjenes.

Svar på klager bliver svift

Fordi mange budget rejsende er uforberedt på en billig flyrejse, møder de gebyrer og situationer, som koster flere penge end forventet. De klager ofte over deres rejseoplevelser.

Hvis et gebyr er korrekt anvendt og offentliggøres på flyselskabets hjemmeside eller i nogle fine print, får du ikke nogen refusion - selvom du finder det overraskende, uhyrligt eller uretfærdigt. Som budget rejsende er det dit job at finde de ekstra gebyrer og undgå dem.

Ikke desto mindre vil nogle indsende klager over sådanne ting og tilstoppe systemet for andre mennesker, der har legitime problemer, som faktisk fortjener opmærksomhed.

Uanset om du falder ind i den første kategori eller den anden, må du ikke antage, at flyselskabets svar bliver hurtigt.