Indholdsfortegnelse:
Med stadigt stigende huslejer og boligpriser er Austin i fare for at miste det, der gjorde det så koldt: Kæmper musikere og andre kunstnere. Grupper som HousingWorks Austin arbejder sammen med Austin City Council og nonprofit organisationer for at finde måder at imødekomme byens overkommelige boligkrise. Lavindkomstmusikere og kunstnere bliver i stigende grad nødt til at flytte til nærliggende små byer for at finde flere rimeligt prissatte lejeboliger.
I maj 2017 var den gennemsnitlige markedsværdi for boliger 380.000 dollars inden for Austin-grænserne og 310.000 dollars i Austin-Round Rock-storbyområdet, rapporterede Austin HomeSearch. Priserne steg 8,6 procent i Austin og 8 procent i Austin-Round Rock over et år tidligere. Dette markerede det ottende år i træk med positiv bevægelse på boligmarkedet og Austins økonomi som helhed. Tusindvis af lejligheder og ejerlejligheder er under opførelse i Austin. Det store antal højhusprojekter under opførelse over hele byen synes at tyde på, at mætningspunktet nås snart.
Men for nu er priserne stadig stigende.
Lejligheder i centrum, en yderst ønskelig beliggenhed, lejede for i gennemsnit $ 2.168 i januar 2017, rapporterer hjemmesiden Rent Cafe, med den gennemsnitlige leje hele byen for en lejlighed med 1 soveværelse, 1.000 kvadratmeter, $ 1.364.
Mad
Bortset fra høje boligpriser, bor i Austin er relativt overkommelig. Ifølge Sperlings bedste steder er dagligvareomkostningerne i Austin lidt under landsgennemsnittet, med en rating på 89,1 mod det amerikanske gennemsnit på 100, hvilket betyder, at det er omkring 11 procent lavere end det nationale gennemsnit på dagligvarer i juli 2017.
Skatter
Omsætningsafgiften i Austin er 8,25 procent. Der er ingen indkomstskatter i Texas. Skoler finansieres stort set gennem ejendomsskatter, hvilket stiger sammen med boligpriserne.
Transportmidler
Som hele Texas forbliver Austin en bilbesat by, og den har trafik til at vise for den. Metro Metro-bussystemet opererer i hele det meste af byen. Hvis du bor og arbejder på buslinjen, er det muligt at pendle med bus. Bussystemet tilbyder dog kun nogle få busser sent om aftenen, så det er generelt ikke en levedygtig måde at komme til og fra downtown underholdningsdistriktet i weekenden. Du skal beskylde nogle få regninger, hvis du vælger en taxa, afhængigt af afstået distance. Som et eksempel var turen fra Austin-Bergstrom International Airport til downtown Austin omkring $ 37 i juli 2017.
Uber og Lyft er ophørt med at operere i Austin, så valg uden bil er begrænset.
Tollvejens svøb
Selvom Austin er en politisk liberal by, ligger den midt i en konservativ stat, hvor lovgivere har en tendens til at søge løsninger på offentlige problemer fra private virksomheder. Tollveje i og omkring Austin er et af de mest synlige og skræmmende eksempler på denne tendens. Hvis du er på vej øst for byen i retning af Houston, står du over for to muligheder: Meander på frontagevejen og stop og start din vej til kanten af byen i ca. 20 minutter eller zip gennem en vejvej om cirka fem minutter.
På den ene side er vejafgiften bekvem, da du ikke behøver at stoppe ved en bopæl eller få et mærke. Det automatiske system tager et billede af din nummerplade og regner dig via post. Omkostningerne er kun omkring $ 2 pr. Tur, men det kan hurtigt tilføje, hvis du har brug for at rejse i den retning med jævne mellemrum.
Underholdning
Fri musik er stadig tilgængelig omkring Austin, men det er sværere at finde end det plejede at være. Forvent en lille omkostningsafgift på steder som Continental Club eller Elephant Room. Austin er også hjemsted for en spirende comedy scene. Flere klubber tilbyder gratis shows eller billige open mic nights, for det meste på hverdage. Restauranter kører gamut: Du kan få fantastiske og billige tacos på steder som Torchy's eller droppe et bundt på opskalere steak pletter, high brow grill steder og fancy mexicanske restauranter.
CodeNext og Fremtiden for Austin Development
Som hjemmepriserne fortsætter med at skyrocket og folk bliver mere og mere tvunget til at flytte til fjerne forstæder for at finde overkommelige boliger, lovede en massiv omarbejdning af Austins byggekoder, kendt som CodeNext, at levere en vis lettelse. I løbet af omkring fem år med at diskutere de nitty-gritty detaljer om CodeNext, holdt Austin City Council møder rutinemæssigt indtil efter 1 am Austin embedsmænd havde forsøgt at løse alles bekymringer, fra de mennesker, der søger overkommelige lejligheder til dem, der forsøger at bevare ganske kvarterer .
Tanken bag CodeNext var at øge befolkningstætheden i visse områder, samtidig med at man sikrede sig, at de fleste ændringer ville ske trinvist og ikke forårsage større forstyrrelser i rolige kvarterer. Ligesom politikken var ved at blive færdiggjort i foråret 2018, blev der lanceret for at forsøge at få den nye kode på novemberstemplet. Efter flere maratonmøder besluttede Austin borgmesteren og byrådet at skrappe CodeNext helt i august 2018 og gå tilbage til tegnebrættet.
