Indholdsfortegnelse:
- Rejser til Huangshan - En introduktion
- Kørsel - Shanghai til Huangshan
- Ankomst til den sydlige port af Huangshan
- Vandre op i den vestlige trappe
- Opholder sig natten over på toppen af Huangshan
- Fotografering af solopgang på Huangshan
- Overskrift med Taiping Cabelcar
- Besøger UNESCO-landsbyerne ved foden af Huangshan
- Tanker om vores 36-timers rejseplan
-
Rejser til Huangshan - En introduktion
Som altid er det vigtigt at pakke det rigtige gear, især til trekking. Hvis du ved, at du skal gøre denne tur, og du kommer til Kina fra udlandet, så vil du måske spare dig selv og bringe alt sammen med dig. Du kan dog også nemt købe trekking gear i Kina (selv om store sko størrelser vil være svært at finde).
Da vi ville vandre op ad bjerget og overnatte, ønskede jeg at være sikker på, at jeg ikke tog for meget med mig, da jeg skulle vandre med den. Men bjerget er kendt for at blive koldt (toppen er omkring 1800m eller omkring 6.000 fod), og jeg vidste, at vi ville stå op for sollys for at se solopgangen, så jeg ville have brug for varme tøj. Så jeg lagde lang tid i pakning for ikke kun at pare det ned, men for at sikre, at jeg havde alt, hvad jeg havde brug for.
Jeg kom op med den perfekte pakningsliste. Jeg brugte alt, hvad jeg tog og det var let nok, at jeg ikke havde problemer igen næste dag!
Læs min Komplet pakningsliste til trekking i Huangshan.
-
Kørsel - Shanghai til Huangshan
Der var tretten af os, der gik på turen, så vi organiserede en minibus og chauffør til at tage os til Huangshan og slippe os væk. Vi satte et bestemt tidspunkt og sted for møde og arrangerede, at chaufføren kunne hente os den følgende dag for at fortsætte turen og køre tilbage til Shanghai.Drevet tog omkring seks timer, og vi forlod fra centrum af Shanghai kl 6:00. I et par timer er drevet nondescript, men når du kommer ind i Anhui-provinsen, begynder du at se flere landsbyer, og i marts blomstrede rapsfrøene, så markerne var gyldne på begge sider af vejen. Det var virkelig spektakulært, og jeg beklager nu, at jeg ikke insisterede på, at vi stoppede langs vejsiden for nogle billeder.
-
Ankomst til den sydlige port af Huangshan
Vi ankom til Syd Gate af Huangshan omkring kl. Man hopper ikke bare ud af bilen og videre til trailhead og leder op, desværre. Der er en hel del orientering og billetindkøb, før du faktisk kan begynde at vandre.
Hvis du starter ved South (Front) Gate, som de fleste mennesker gør, vil din bil eller bus ikke blive tilladt ud over et bestemt punkt. I drop-off området kommer du ud, strækker dig, samler dig selv og forsøger at finde ud af, hvad der er næste. Hvad er næste er at du skal tage en anden bus til trailhead. Hvis du ikke ved dette allerede før du ankommer, kan du have problemer med at finde ud af det. (Nu ved du.) Ting er ikke tydeligt markeret. Vi gik først ind i forsyningsbutikken (hvor der også var toiletter), og mens vi ikke fandt busbilletterne, kunne vi hente nogle engelske kort over bjerget, billige regnponchoer og andet udstyr (vand, snacks) . Det er absolut værd at samle et kort, mens sporene er markeret både engelsk og mandarin (og koreansk og japansk), nogle gange er det forvirrende, og vi hørte ofte vores kort.
Mens et par af os handlede, fandt et par få ud af, hvor de skulle købe busbilletterne, så vi alle sluttede til bussterminalen, der tager dig til forskellige trailheads. Jeg understreger forskellige, fordi hvis du ikke gør opmærksom, ligesom os, så er du måske ikke ender på det rigtige sted. Der er to veje op fra sydporten: østlige trapper, der følger Yungu (云 谷) svævebane og tager ca. 2-3 timer at vandre og de vestlige trapper, der følger Yuping (玉屏) svævebanen og tager 6-7 timer at vandre. Vi gjorde ikke opmærksom på den bus, vi fik på og gik til vestlige trapper, idet de troede, at de var østlige trapper.
Moralen for denne lille vignet er dette: Køb et kort, studer det, følg det og still spørgsmål, når du er forvirret. Vi var de blinde, der førte blinde, og mens vi gjorde det til toppen, havde vi ikke til hensigt at vandre i så lang tid.
-
Vandre op i den vestlige trappe
Sporvidden af Western Steps har mange måder at identificere, og jeg vil give dem alle til dig her, så du kan utvetydigt vide, hvor du er, skal du finde dig selv her ved et uheld:
- Jade Screen Cableway
- 玉屏 索道 (skrevet i Mandarin således)
- Udtalte "yoo ping suo dao"
- Busstationen hedder Mercy Light Temple Station
- 慈 兴 阁 站 (i mandarin)
- Udtalte "tse shing geh jahn"
Nu ved du mere, end vi gjorde, da vi begyndte vandreturen. Når det er sagt, var vi 13 af os i meget gode ånder. To gik straks op i svævebanen for hurtigt at komme til toppen for at bruge så meget tid som muligt på topmødet. Resten af os 11 begyndte at vandre op ad trappen. Men fire vendte tilbage efter ca. en time og tog svævebanen op. De syv af os fortsatte og sluttede sig op i to grupper: en langsommere, en hurtigere.
Der er mange stop og markører undervejs, så vi til sidst fandt ud af at vi vandrede de vestlige trapper. Og mens vi holdt et meget hurtigt tempo, var udsigten utrolig og vandreturen var virkelig fantastisk. Stien er bogstaveligt talt alle trin. Nogle arbejdsbesætninger gjorde et utroligt arbejde på et tidspunkt, fordi det i øjeblikket er meget smidigt banet trin efter trin. Der er meget få flade dele, og nogle dele er meget stejle og vanskelige.
Vi mødtes til sidst med vores gruppe på et sted kaldet Brightness Top på topmødet, hvor de, der havde brugt svævebanen, havde samlet sig for at se solnedgang. Turen tog os ca. fem timer, men det var forfriskende. Fra Brightness Top havde vi en anden time at gå til vores hotel, Xihai Hotel på topmødet. Vi nåede hotellet lige som det blev mørkt.
-
Opholder sig natten over på toppen af Huangshan
At have et rent værelse og varme brusere lyste alles ande. Især fordi nogle i vores gruppe havde opholdt sig på topmødet før i dystre indkvartering, forventede vi ikke meget. Heldigvis har Xihai Hotel en ny fløj, som vi bookede ind, og det var virkelig meget behageligt.
Efter dumpning af poser og brusebad mødtes vi i hotellets kinesiske køkkenrestaurant, hvor vi bestilte næsten alt på menuen og nød hver bit. Fødevarer var meget frisk og jeg tror det kommer fra gårde ved foden af bjerget, så det var simpelt og lækkert.
Efter middagen udforskede mange af os hotellets underholdningsmuligheder fra fodmassage til karaoke, men vi blev alle relativt tidlige for at komme op for solopgang næste morgen.
-
Fotografering af solopgang på Huangshan
Solopgangsinteresserne satte tid til at mødes i lobbyen klokken 5:30 og planen var, at hvis du ikke var der, så ventede de ikke. Jeg var ikke helt overbevist om natten før, at jeg ønskede at stå op, men jeg var ved at vågne op, før min alarm gik af, så jeg kastede på nogle tøj og greb mit kamera og gik ned. Jeg var et par minutter for sent, men efter at have holleret i mørket lykkedes det at komme ind i gruppen. Endnu nogle få stragglers kom sammen, så vores gruppe endte med at splitte i to, med min halvt følgende kinesiske turister, der så ud som om de vidste, hvad de gjorde. (Når du er i tvivl ved solopgang, følg folket med de store kameraer.)
Der er flere steder at fange solopgang, og det sted, vi endte kaldes "Monkey Watching the Sea", et højdepunkt, der giver dig udsigt over de nordlige dale såvel som det vestlige Sea of Clouds.
Rummet var allerede helt overfyldt, men vi formåede at presse ind og jeg afbalancerede mit kamera på rækværket under en andens store stativ. Solopgangen var smuk. Vejret var klart, så vi ikke fik tåget hængende over bjergtoppene, som nogle mennesker får, når de går til Huangshan. Det var sjovt at være deroppe så tidligt med alle disse mennesker, og jeg fik nogle anstændige skud, selvom mine fotografiske venner gjorde meget bedre.
Efter ca. 45 minutter ledes vi tilbage til hotellet til morgenmad og pakke op til hovedet og møde vores bus.
-
Overskrift med Taiping Cabelcar
Mens vores rejseplan ikke krævede os at bruge nordsiden af bjerget for at afslutte, havde vi hørt, at Taiping Cablear-turen var spektakulær, så vi besluttede at forlade denne vej. Gåtur fra hotellet til Taiping stationen var kun omkring tredive minutter, og vi havde masser af tid til at tage flere billeder på vej.
Kabelbanen tur skuffede ikke, men jeg vil anbefale dem, der er bange for højder ikke stå nær vinduet. Støtterne til ropeway virker umuligt høje, og bjergdalene er umuligt lave. Der er et punkt, hvor du ikke kan se den næste støtte, og alt du ser i det fjerne er ropeways, der ser ud til at suspendere svævebanen til uendelig.
Turen tog kun ca. ti minutter og efterlod mig, at jeg kunne have gået ned ad bjerget. Uheldigvis tillod det ikke tid, og det var på tide for os at pile tilbage i vores ventervogn for at fortsætte med at se den typiske Huizhou-arkitektur i Hongcun og Xidi, to UNESCO-listede verdensarvsteder i Anhui-provinsen.
-
Besøger UNESCO-landsbyerne ved foden af Huangshan
Da vores varevogn rullede op til Hongcun, havde himmelen åbnet og det hældte regn. Vores van blev mødt med en shoving gruppe af gamle damer forsøger at se os paraplyer og regn ponchos. Dem, der stadig havde dem, donned deres Huangshan-købte regnudstyr og vi gik ud at udforske.
Landsbyerne var temmelig tomme, sandsynligvis på grund af en kombination af vejret, det faktum, vi besøgte på en hverdag og det faktum, at det endnu ikke var højsæson. Vi var heldige i dette. Landsbyerne vi besøgte er meget små med små, smalle gyder. Jeg vil ikke gerne trænge rundt i dette med masser af turister.
Sandsynligvis var højdepunktet i vores landsbybesøg en komisk ankomst til The Pig's Inn, en lille kro og restaurant, der først fortalte os, at vi ikke kunne besøge, da vi kaldte dem på vej, men derefter fortsatte med at gøre os til et meget lækkert hjemmelavet måltid .
-
Tanker om vores 36-timers rejseplan
Vi var i et rush at komme tilbage til Shanghai så sandsynligvis ikke bruge nok tid virkelig vandre gennem landsbyerne og se alt, hvad vi kunne. Jeg tror 36 timer kan være lidt for stramt til at passe alt dette ind. Efter to tidlige morgener og en sen aften var vi alle ganske trætte ved anden eftermiddag og med dårligt vejr, ivrig efter at komme tilbage. Denne iver blev til frustration og vrede og derefter opsigelse, da vores chauffør blev meget tabt i Anhui-provinsen. Mistet og behagelig, han stoppede hver chauffør eller landmand for hvad der virkede som et hundrede kilometer, indtil vi endelig fik en politibeskyttelse tilbage til hovedvejen!
Vores iver blev hurtigt frustrerende over de timer, vi brugte springende langs de bakkede veje mellem landsbyer, da vores chauffør søgte efter den rigtige vej. Heldigvis sker denne slags ting ikke for ofte, når jeg rejser, men der sker sådanne ting, og det er bedst at ikke dvæle på det. Vi endte ankommer tilbage til Shanghai ved omkring midnat gennem en fantastisk lyn og regnvejr, så virkelig, vi var bare glade for at være tilbage sikkert.
Tanker på denne rejseplan for dig:
En nat og to dage var bare ikke helt nok. For at gøre det igen, ville jeg tilbringe to nætter. En måde er at ankomme og sove en fjelds fod, tilbringe en hel dag på bjerget, der går op og ned, og derefter tilbringe en anden afslappende nat et sted nær landsbyerne. Så stå op på dag 3 og nyd landsbyerne med masser af tid til at komme tilbage til Shanghai eller hvor som helst der er næste.En anden måde at gøre det ville være at gøre det samme som os, så tag din tid ned ad bjerget. Tilbring den anden nat ved foden, og så dag 3 udforsker området og landsbyerne. Den nederste linje er, at mere tid er altid bedre. Men jeg nød denne tur meget og vil virkelig gerne gå tilbage igen en dag.