Hjem Krydstogter Planlægning af en krydstogt til Antarktis: Skibe og vejr

Planlægning af en krydstogt til Antarktis: Skibe og vejr

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Hvornår skal du gå til Antarktis?

Turistsæsonen er kun fire måneder lang i Antarktis, fra november til februar. Resten af ​​året er ikke kun meget koldt (så lavt som 50 grader under nul), men også mørkt eller næsten mørkt det meste af tiden. Selvom du kunne stå forkulden, kunne du ikke se noget. Hver måned har sine egne attraktioner. November er tidlig sommer, og fuglene er hofter og parring. I slutningen af ​​december og januar er der udklækkede pingviner og babykyllinger sammen med varmere temperaturer og op til 20 timers dagslys hver dag.

Februar er sene sommer, men hvalobservationerne er hyppigere, og kyllingerne begynder at blive spædbarn. Der er også mindre is i sensommeren, og skibene er ikke reserveret som tidligere i sæsonen.

Typer af krydstogtskibe Besøger Antarktis

Selv om opdagelsesrejsende har sejlet antarktiske farvande siden det 15. århundrede, ankom de første turister først frem til 1957, da en Pan American flyvning fra Christchurch, New Zealand landede kort tid i McMurdo Sound. Turismen hentede virkelig fra slutningen af ​​1960'erne, da ekspedition rejsearrangører begyndte at tilbyde ture. De sidste par år har omkring 50 skibe transporteret turister til antarktiske farvande. Næsten 20.000 af disse turister lander i land i Antarktis og tusindvis mere sejl i Antarktis farvande eller flyver over kontinentet.

Skibe varierer i størrelse fra færre end 50 til mere end 1000 passagerer. Skibene varierer også i faciliteter, fra grundlæggende forsyningsfartøjer til små ekspeditionsskibe til almindelige krydstogtskibe til små luksuskrydstogtskibe. Uanset hvilken type skib du vælger, har du en mindeværdig krydstogtoplevelse fra Antarktis.

Et ord med forsigtighed: nogle skibe tillader ikke passagerer at gå i land i Antarktis. De giver vidunderlige udsigter i det spektakulære Antarktis-landskab, men kun fra skibets dæk. Denne "sejlads" type krydstogt i Antarktis, der ofte kaldes en Antarktis "oplevelse", hjælper med at holde prisen nede, men det kan være en skuffelse, hvis landing på Antarktis jord er vigtigt for dig. Underskriverne af Antarktis-traktaten i 1959 og medlemmerne af den internationale sammenslutning af turister i Antarktis tillader ikke, at skibe med mere end 500 passagerer sender passagerer i land.

Desuden kan skibene ikke sende mere end 100 personer i land til enhver tid. Større skibe kan ikke logistisk opfylde dette løfte, og enhver krydstogt linje, der tilsidesætter det, ville sandsynligvis ikke få tilladelse til at sejle til Antarktis igen.

Mere end fire dusin skibe besøger Antarktis hvert år. Nogle har 25 eller færre gæster, andre bærer over 1.000. Det er virkelig en personlig (og lommebog) præference om, hvilken størrelse der passer bedst til dig. Besøg et fjendtligt miljø indebærer god planlægning, så du bør gøre din forskning og tale med et rejsebureau, inden du booker dit krydstogt.

Selv om skibe med over 500 gæster ikke kan lande passagerer i land i Antarktis, har de nogle fordele. Større skibe har normalt dybere skrog og stabilisatorer, hvilket gør krydstogten en glattere tur. Det kan være meget vigtigt i de uslebne farvande i Drake Passage og South Atlantic. Den anden fordel er, at da disse skibe er større, kan billetprisen ikke være lige så høj som på et mindre skib. Traditionelle krydstogtskibe tilbyder også faciliteter og aktiviteter om bord, der ikke er tilgængelige på mindre ekspeditionsskibe.

Det er en beslutning, du skal gøre, hvor vigtigt er det at gå på kontinentet og se pingviner og andet dyreliv tæt på?

For dem, der ønsker at "røre ned" i Antarktis, har mange af de mindre skibe enten isstyrket skrog eller kvalificerer som isbrydere. De isstyrede skibe kan gå længere sydpå i isstrømmene end et traditionelt skib, men kun isbrydere kan vove tæt på kysten i Rosshavet. Hvis du ser de berømte Ross Island-udforskerehytter, er det vigtigt for dig, at du er sikker på at du er på et skib, der er kvalificeret til at krydse Rosshavet og inkluderer det i rejseplanen. En ulempe ved isbrydere er, at de har meget lavvandede udkast, hvilket gør dem ideelle til sejlads i iskoldt vand, men ikke til sejlads i hårdt hav.

Du får meget mere motion på en isbryder end et traditionelt skib.

For de der er bekymret for seasykdom eller pris, kan større skibe med mindre end deres normale kapacitet være et godt kompromis. Hurtigruten Midnatsol bærer eksempelvis mere end 500 krydstogter og færgedagstripere under sin sommerplan for norske kystrejser. Men når skibet flytter til Antarktis til den australske sommer, forvandler hun sig til et ekspeditionsskib med mindre end 500 gæster. Da skibet er større, har det mindre rocking end mindre, men har stadig flere ombord lounger og faciliteter end et lille skib måske.

Der er ingen krydstogtskib dockinger i Antarktis. Skibe, der tager passagerer i land, bruger stive gummibåde (RIB'er eller Zodiacs), der drives af udenbordsmotorer frem for bud. Disse små både er ideelle til de "våde" landinger på Antarktis uudviklede kyster, men alle med mobilitetsproblemer må muligvis forblive om bord på krydstogtskibet. Zodiacs bærer normalt fra 9 til 14 passagerer, en fører og en guide.

Kom til dit skib

De fleste skibe, der rejser til Antarktis, starter i Sydamerika. Ushuaia, Argentina og Punta Arenas, Chile er de mest populære ombordstigningspunkter. Passagerer, der flyver fra Nordamerika eller Europa, passerer gennem Buenos Aires eller Santiago på vej mod sydspidsen i Sydamerika. Det handler om en tre-timers flyvning fra Buenos Aires eller Santiago til Ushuaia eller Punta Arenas og en anden 36 til 48 timers sejlads derfra til Shetlandsøerne og mere til Antarktis halvø. Uanset hvor du går ind, er det langt derhen.

Nogle krydstogtskibe besøger andre dele af Sydamerika som Patagonia eller Falklandsøerne, og andre kombinerer et krydstogt til Antarktis med et besøg på øen Syd Georgien.

Nogle skibe sejler fra Sydafrika, Australien eller New Zealand til Antarktis. Hvis du kigger på et kort over Antarktis, kan du se, at det er lidt længere fra disse steder til kontinentet end fra Sydamerika, hvilket betyder, at turen ville indebære flere havdage.

Enhver, der har en følelse af eventyr og som elsker udendørs og dyreliv (især de pingviner) vil have krydstogt i livet når de besøger dette hvide kontinent.

Planlægning af en krydstogt til Antarktis: Skibe og vejr