Kørsel i Chicago: Hvad du behøver at vide

Chicago, en vild by med 2.7 millioner indbyggere, har 77 kvarterer - fra Albany Park til Woodlawn - og det er den tredjestørste i Amerika, efter New York City og Los Angeles. Hovedstadsområdet, der kaldes "Chicagoland", er hjemsted for 10 millioner mennesker. Som den internationale kerne for mange industrier - teknologi, finansiering, telekommunikation, transport og handel - samt hjemstedet for en af ​​de travleste lufthavne på verdens O'Hare International Airport - kan denne by præsentere nogle udfordringer, der kommer fra punkt A til punkt B.

Brug denne vejledning til at navigere i Chicago, placeret langs Lake Michigan, og undgå lejlighedsvis kørsel snafu at så mange besøgende oplever.

Vejens regler

En række regler eksisterer, og håndhæves ved lov, når de kører i Chicago, specifikt med hensyn til sikkerhed, byggesoner og banegang.

• Mobiltelefoner: Selvom håndfri enheder og Bluetooth-teknologi er tilladt for chauffører over 19 år, er håndholdte mobiltelefoner og headset, der blokerer begge ører, forbudt af indlysende sikkerhedsgrunde.
• Byggesoner: Når man kommer ind i en arbejdsområde, skal bilisterne skifte baner, hvor det er muligt, give arbejdstagere og autoriserede chauffører og reducere hastigheden.
• Nødkøretøjer: Træk langsomt ned og vær forsigtig, når et nødkøretøj er parkeret på siden af ​​vejen. Mobiltelefoner og fotografier er forbudte inden for 500 fod af en nødsituation. Når et nødkøretøj bevæger sig, og du kan høre eller se det, skal du trække til højre på vejen eller stoppe køretøjet for at lade det passere.

• Retten til vej og passerer: Udbytte til fodgængere i en crosswalk og skolebørn i skoletiden. Pass ikke inden for 100 fod af et kryds eller jernbaneovergang, en skole eller en arbejdszone, eller når din visning er blokeret.
• Alkohol: Den første dræber på Chicago-motorvejen er alkohol, og der er digitale tegn på motorvejen for at advare dig om antallet af dødsfald, hvilket stiger som tiden går. Blodalkoholkoncentrationen skal være lavere end .08, og hvis den er højere, bliver du ramt af en voldelig forbrydelse.

• Expressway kørsel: Når man kommer ind på motorvejen, vil der være en hastighedsskiftebane for at øge hastigheden inden sammensmeltningen. Den rigtige bane er for langsommere trafik, mens den fjerneste bane er til hurtigere biler. Bemærk: Der findes freeway på venstre eller højre side.
• Vinterforhold: Sne, is og mørkere himmel er alle betingelser for at kæmpe med på Chicago-veje - øg efter følgende afstand, langsom hastighed, kør med vinduer fuldstændigt optøet og ryddet af sne og is, og sørg for at du har ikke-fri vinduesvaskervæske. Bryde også tidligt og brug langsom og stabil pumpe for at undgå glidning.

• Aggressiv kørsel: Det er værd at bemærke, at aggressive chauffører-hastighed, passerer på skulderen, skærer en anden chauffør, smækker på pauserne foran en tailgater, honking, råben osv. Er til stede på vejen, hvilket kan udgøre en risiko. Tag ikke kontakt med aggressoren, lad pladsen gå forbi og lås døre med vinduerne rullet op.

Trafik og timing

Kontroller altid trafikrapporter i realtid før du kører i Chicago, især hvis du har ret afstand til at rejse. Timing kan variere drastisk afhængigt af, hvornår du er på vej. Inden for byen er gaderne placeret i et gitter, der løber nordover mod syd og øst mod vest, hvilket gør det nemt at navigere. Expresswayen har dog forventet trafikpropper dagligt.

• Hvornår er trafikken det værste: Illinois Department of Transportation citerer, at trafikken i gennemsnit er den tykkeste mellem kl. 6 og 8 og igen toppet mellem kl. og kl. på interstate highways, med eftermiddagstrafik på torsdage og fredage er den tungeste. Flaskehalse og et stort antal biler på vejen er begge faktorer. Trafikulykker, dårlig vejr og konstruktion spiller også en rolle.
• Sæsonmæssig trafik: Sommer er den værste sæson for trafik, på grund af konstruktion, øget turisme og skoleår og arbejdsplaner. I-55, Stevenson, oplever den største stigning i overbelastning efterfulgt af I-290, Eisenhower og I-90 og I-94, Kennedy og Edens.

• Omvendt pendling: Chauffører pendler på Illinois-motorveje til byen, fra forstæderne, og det omvendte er også sandt. Pendeltiden er stadig tung i spidsbelastningen, men på Edens expressway (I-94) er nordgående trafik højere om morgenen og sydgående er højere om aftenen.
• Sportsbegivenheder, festivaler og koncerter: Husk at store begivenheder, koncerter og spil alle øger trafikken. Hvis der er et Chicago Cubs spil eller koncert på Wrigley Field, kan du for eksempel forvente høj trafik og begrænset parkering i hele kvarteret (plus, fuld offentlig transport).

Parkering i Chicago

Adskillige parkeringsmuligheder - massive garager, små partier og gadeparkering findes i Chicago med varierende priser afhængigt af hvor du skal hen og hvor længe. Her er nogle typer parkering, du kan forvente at se, mens du er i byen.

• Parkeringspladser: Grant Park North, Millennium Park, Grand Park South og Millennium Lakeside garager er bekvemme for at få adgang til byen mellem Chicago River og Lakefront. Rabat er tilgængelig, hvis du køber dine parkeringskuponer online på forhånd, og også hvis du køber et multi-dages pass. Priserne varierer afhængigt af hvor længe du bliver parkeret-1, 3, 8 eller 24 timer. Tidlige fuglepriser mellem 5 og 9 er for eksempel $ 16.
• Reservation tjenester: Hvis du bruger en parkeringsapp eller en online reservationsservice til at købe et sted i forvejen, er det en god ide at garantere, at du finder et rum tæt på hvor du skal være - plus det vil blive tilbudt til en nedsat pris. Multi-dages og månedlig parkering er også tilgængelig gennem disse systemer. Du kan garantere at du har plads til din bil i garager, masser og rum i hele byen.

• Museum parkering: Chicago museer har parkeringspladser i nærheden. Museet campus-Shedd Aquarium, Adler Planetarium, Museum of Science og Industry, Field Museum-Soldier Field og Lakefront Pavilion på Northerly Island serverer overfladeparkering på Planetarium Lot, East Museum Lot og South Lot og underjordisk parkering på North Garage.
• Betjent: Hvis du ikke har noget imod at bruge lidt mere penge, er parkeringsservice en god mulighed for hotellets gæster, restaurantgæster og teaterentusiaster. Plus, med Chicago vejr ofte gør fortauer en udfordring at krydse, vil du holde dine sko rene og tørre.
• Meter parkering: Priserne varierer efter kvarter, blokere for blok, og næsten alle meter accepterer kun kreditkort. Du kan normalt bruge en app på din mobiltelefon til at betale også. Mange kvarterer har begrænset parkering, med gadeparkering tildelt til private beboere. Ofte vil du finde dig selv rundt om kvarteret og kigge efter et sted at åbne. Sørg for, at du omhyggeligt læser alle parkeringsskiltene, med de angivne begrænsninger, og pas på "Ingen parkering" papirskilt bundet til træer og stillinger på grund af regelmæssig gaderensning for at undgå, at din bil trækkes.

Skal du leje bil i Chicago?

Leje en bil giver bestemt dig fleksibilitet og adgang til transport præcis, når du har brug for det, men det er ikke nødvendigt. Opereret af Chicago Transit Authority (CTA), Chicago "L", kort for forhøjet, er den nemmeste og ofte hurtigste måde at komme rundt om i byen. Kører over 224 miles af spor, kan rejsende køre Rød, Blå, Brun, Grøn, Orange, Lilla, Pink eller Gul linjer for at få stort set overalt i byen. Den Brown, Green, Orange, Pink og Purple Line Express træner alle rejser til Loop i downtown Chicago.

Selvfølgelig er der busser, taxier og cykeludlejning også i hele byen.

Road Etiquette og Kørselsvejledning til Chicago

For at blande ind og ikke forårsage fladder mens du kører i Chicago, følg disse tips.

• Udbytte for fodgængere.Med næsten tre millioner mennesker, der bor, arbejder og går i skole i Chicago, er der mange mennesker, der går på gaden; gennem travle kryds og langs kantene, hale en taxa eller rideshare. Hold øje med og vær sikker.
• Kør med hensigt. Når du forlader eller kommer ind i motorvejen, skal du være selvsikker og proaktiv. Du bliver nødt til at pege på din blinker, øge din hastighed og tip din bil næse ind i trafikken for at holde trit med den hurtige strømning. Brug også alle tre spejle til at holde øje med Wiley E. Coyote-drivere.
• Pas på cyklister. Føreren skal dele vejen og ofte, uden at du selv bemærker det, vil cyklister (motor eller pedal) væve ind og ud af biler, passere langs midterlinjen og snige sig op på skulderen.
• Brug din blinker. Brug af din blinker synes at være et indlysende forslag, men det er virkelig vigtigt, når du kører med masser af biler, cykler og fodgængere på vejen. Også fordi du har din blinker, betyder det ikke, at en anden bil vil lade dig ind - du må muligvis være mere aggressiv end du er vant til mens du kører i Chicago.
• Honk pænt, hvis overhovedet. Medmindre en lang og høj hornkoning er eksplicit nødvendig, skal du tilbyde et hurtigt og let "bip-bip" for at få dit punkt på tværs, når det er nødvendigt.

Ting at vide

• Bybusser: Pas på, at offentlig transport springer ud og kommer ind i kørebanen for at afhente og aflevere passagerer. Mange af disse busser er accordeon stil-super lang og stor - og de optager meget plads, mens de bevæger sig rundt. Skift baner, når det er muligt, for at undgå at sidde fast bag en af ​​disse behemoter.
• kameraer: Mange røde lys og hastighedsenheder har kameraer, der billeterer dig, hvis du ikke overholder trafikloven.
• Vejafgifter: Forbered dig på at betale en vejafgift, mellem 55 cent og 3 dollars, mens du kører på Illinois motorveje. Hvis du ikke har ændringer eller penge ved hånden, kan du betale inden for syv dage online. Du bliver nødt til at være opmærksom på toll plaza eller mile markør nummer for at identificere, hvad du skylder og hvor du var, da du gik glip af vejafgiften. Betalinger kan også ske via post, men dette er ikke en anbefalet metode, da den skal modtages inden for syv dages krav.