Køb tilbage bil leasing - bedre end biludlejning i Europa?

Du kender biludlejningens boremaskine. Du tjekker efter den bedste pris, så begynder du at bestille en udlejning til din europæiske ferie. Så kommer de dårlige nyheder. Vil du have din ægtefælle at køre bil? Det vil være fem euro om dagen ekstra. Vil du have forsikring med det? Åh, dreng, det er også ekstra! Ved langtidsleje tilføjes alt dette hurtigt.

Det er ikke kun omkostningerne foran. Vil dit kreditkortselskab virkelig betale din CDW (Collision / Damage Waiver)? Vil udlejningsfirmaet forsøge at opkræve dig for den ting, du har bemærket, efter at du kørte bilen fra partiet? Måske tror du, at der burde være en bedre måde.

Fransk Køb Tilbage Leje til Redning … Måske

Hvis alle ovenstående betingelser gælder for din biludlejningssøgning, eller du er bare træt af besværet og bekymringen for at leje en bil i Europa, vil du måske se på det franske buyback lease-program. Det er den måde, jeg vælger på min bilrejse i Europa. Du skal bruge bilen mindst 17 dage, men du får en ny bil, al forsikring med nul fradragsberettiget, familiemedlemmer kan køre bilen, og du vil nok ikke stå i kø for at hente den op. I sommer valgte vi at bruge programmet Auto Europe Buyback.

Vi henter bilen op i Avignon. Faktisk plukket bilen os op, for da vi ringede for at fortælle dem, var vi i byen og ville afhente bilen om et par dage - de tilbød at afhente os på vores hotel.

Den manuelle transmission Peugeot (som er temmelig standard i Europa, selv om automatik er tilgængelig på nogle modeller) fungerede som en drøm for vores halvanden og en halv ferie. Derefter vendte vi tilbage i Avignon, fik vores ting ud af det, underskrev udgivelsespapirerne og blev kørt til togstationen for at starte en togrejse tilbage til Paris. Ingen besvær!

Tjek Auto Europe's Peugeot Buy Back Program (Auto Europe lejer også biler i Europa og tilbyder hyppige tilbud på leje og køb af lejebiler).

Hvordan buy-back leasing arbejder

Så hvad laver tilbagekøbsprogrammet arbejde? Her er aftalen. Der er denne lille forbrugsafgift kaldet Merværdiafgift i Europa, bortset fra at alle skamme sig for at kalde det så, så vil du se det skrevet som moms. I Frankrig er momsen på et nyt bilkøb cirka 20%. Av.

Så hvorfor ikke sælge bilen som knapt brugt, hvilket redder den nye ejer noget af den skattebyrde? For at gøre det, hvorfor ikke lade en turist uden for EU - en person, der normalt ikke er momspligtig - køb bilen, kør den på ferie og vend den ind for at blive overført til en ny ejer eller et udlejningsfirma? Ja, Frankrigs regering tillader deres bilvirksomheder at levere biler til turister skattefri.

Temmelig flot måde at komme rundt om moms, eh?

Under alle omstændigheder fordeler alle med tilbagekøbsprogrammet. Du får en bil, der er helt ny, den nye franske ejer får en lidt brugt bil til meget mindre end prisen på en ny, og outfit leasing bilen er stærkt motiveret for at sikre, at der ikke sker noget med bilen, før den bliver bestået på - så de tilbyder fuld, nul fradragsberettiget forsikringsdækning og en 24-timers hotline for service.

Dette er en ide, der synes at have taget fat i Frankrig, med Citroen, Peugeot og Renault tilbudt på lejeprogrammer. (Dette betyder ikke, at du skal starte din lejekontrakt i Frankrig, de sender biler overalt, herunder lufthavne, men du skal betale lidt ekstra for tjenesten. vilje nødt til at beskæftige sig med folk, der tror du er fransk, fordi pladerne afspejler denne antagelse.)

Fordele og ulemper ved tilbagekøbsforpligtelser

• Du får en ny bil
• Bilen er fuldt forsikret (fradragsberettiget)
• Du har 24 dages opdeling dækning, hvis noget går galt
• Du får det nøjagtige køretøj, du bestiller
• Du skal kun være 18 for at deltage i tilbagekøbsprogrammet
• Du kan hente og slippe bilen i forskellige byer (gratis inden for Frankrig)
• Du behøver ikke at kæmpe for at finde en tankstation i nærheden af ​​lufthavnen, du kan returnere bilen tom

• Bilen kommer normalt med meget lidt brændstof i det
• Du vil blive opkrævet ekstra for afhentning eller frafald uden for Frankrig
• Du skal lease i mindst 17 dage

Pris: Køb Back Lease vs. Rental

På længere sigt lejemål, siger en måned eller mere, chancerne er du vil spare penge over en leje. Du vil helt sikkert spare lidt besvær. I en kort lejekontrakt på 17-21 dage vil du sandsynligvis finde bedre priser for udlejning, især hvis du er sikker på, at dit kreditkort vil dække CDW, og du ikke har en anden driver.

Ting at passe på, når du lejer:

• Du vil sandsynligvis savne krænkelsesskader (CDW). Det er forsikring, der dækker den høje fradragsberettigede, at den normale forsikring kommer med. Brugt at være, at nogle Guldkort dækkede denne pris, men du skal virkelig kontrollere, da nogle har stoppet med at tilbyde denne service. Du kan også tjekke din egen forsikringspolice for dækning.
• De satser, der er citeret i s, omfatter sjældent alle omkostninger i forbindelse med at leje en bil - der er mange skjulte omkostninger, som f.eks. At have mere end en chauffør. Planlæg hvor du kører din bil, og få et sidste, altomfattende tilbud, inden du sammenligner omkostningerne til leasing.

• Det koster ofte mere at leje fra en lufthavn, fordi lufthavnen opkræver lejeselskaberne for at drive deres forretninger der. Hvis du lander i en storby, og vil udforske byen - hvorfor ikke bruge tid der og lej bilen, når du er klar til at forlade byen?
• Reserve bilen i USA Du får ofte en bedre sats end du måske som en walk-up, og du får også ro i sindet.

En anden bonus med buy-back leasing - Great Insurance

Nogle folk siger, at lejemål er lidt dyrere end leje af kælder-kælder. Dette er sandsynligvis sandt, men bemærk at leasingselskabet på et lejeprogram har en interesseret i bilen, som vil blive videresælget, sandsynligvis til et udlejningsfirma, og de beskytter denne interesse ved at tilbyde en meget god forsikring. Den fulde dækningsforsikring, der følger med lejeprisen, er værd at have roen i denne rejsendes mening. Vi er blevet ramt to gange i parkeringspladser. Med en lejebil med den dyrt "fulde" dækning blev vi opkrævet et gebyr på 50 euro "papirarbejde".

Da vi vendte tilbage vores leje Bil, der var blevet dræbt dagen før på en parkeringsplads, så de på bilen og sagde: "Bare rolig om det, vi vil passe på det." Vi behøvede ikke at udfylde nogen papirarbejde.

Flere ting at overveje

Uanset om du lejer eller leaser, er der et par ting at tænke på:

• Selvom det ikke er absolut nødvendigt i de fleste lande, bliver det ret almindeligt at anmode om en international førerlicens. Vi har fundet dem til at være obligatoriske i Italien ved tilfældige stop ved highway patruljen. Du kan få en IDL fra et amerikansk bilforeningskontor (selv om dem omkring mig er altid ude af dem, forekommer det) eller online. Du skal bruge et pasportstørrelse billede. (Licensen er stort set bare en oversættelse af en standard amerikansk licens. De tester dig ikke ved at gøre dig slalom omkring kvinder i sort siddende i kurvestole, der er tilfældigt spredt over de brostensbelagte overflader af envejskanaler, der presses mellem middelalderlige huse, en færdighed du måtte have brug for i Italien. Du bliver nødt til at lære at gøre det på egen hånd.)
• Gas koster mere end du er vant til, hvis du er fra USA. Det måles i liter, hvilket gør det mere rimeligt, end det er, indtil du får regningen til opfyldningen. Diesel er normalt langt billigere end benzin. Hvis du er på et budget, kan du overveje at leje eller leje en dieselbil for at spare brændstofomkostninger.
• Automatisk transmission er ikke særlig almindelig for europæiske biler.