Indholdsfortegnelse:
Nordamerikas første dykkerbaner og verdens første grundløse dykkerbaner, SheiKra og Griffon, tager ryttere til bundfaldet i enkelte, usædvanligt åbne biler, dingle dem for et par hjerteskærende sekunder, så slip dem lige ned 200 fods bakker . Og det er kun begyndelsen på disse vilde rides.
- SheiKra er hos Busch Gardens Tampa. Griffon er på Busch Gardens Williamsburg. Begge forlystelser er i det væsentlige ens.
- Spændingsskala (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
- Undergrundstype: Gulvløs dykkerbaner
- Topfart: 71 mph (Griffon); 70 mph (SheiKra)
- Højdebegrænsning: 54 tommer
- Nedstigningsvinkel: 90 grader
- Drop: 205 fod (Griffon); 200 fod (SheiKra)
- Ride tid: 3 minutter
- Producent: Bolliger & Mabillard
Minimale biler. Maksimal Shiekras, er, Shrieks.
SheiKra åbnede i 2005 i Stanleyville sektionen af Busch Gardens Tampa. Det var et stort hit. Det blev fulgt i 2007 af Griffon, en lignende coaster, på Busch Gardens Williamsburg. Virginia turen debuterede med gulvløse biler. Busch Gardens ændrede biler på Tampa-coasteren for at gøre dem gulvløse også i 2007.
Næsten alt om Griffon og SheiKra sætter dem adskilt fra typiske coasters. I stedet for et tog af biler bruger rides enkeltbiler, der indeholder tre ekstra brede rækker sæder. For at imødekomme de brede biler er de rørformede stålbaner også usædvanligt brede. De "gulvløse" biler har ingen gulve eller sider eller ryg. Bilerne er i det væsentlige sæder boltet til chassis. De åbne designs giver ryttere særligt sårbare for de efterfølgende dyk.
De seks endepladser tilbyder de mest åbne og unikke rides. Fordi togene er cantilevered og endestederne strækker sig ud over banen, har passagererne intet over, under eller til den ene side af dem. De yderste pladser til venstre og højre i forreste rækker er de primære ridestillinger.
Som med andre gulvbelægninger, når passagerer er sikret, og turen er ryddet til start, falder lastpladerne væk, og porte foran bilerne svinger åbne med dramatiske blomstrer. Bilerne er dog ikke helt gulvløse. Ryttere kan lade deres fødder dingle eller hvile dem på små stænger under hver række.
Nyd udsigten
Griffon og SheiKra runde en bøjning, låses på kædelifte og tømmer deres lifthills ved overraskende hurtige ti-fods per sekund klip. Elevatorerne er høje nok til at give en spektakulær udsigt over både parker og ud over deres porte. Efter at have klatret på liftehøderne navigerer de begge langsomt 180 grader "karruseller" og går langsomt ind i de første dråber. Der er små bøjler, mens bilerne øjeblikkeligt stopper, efterfulgt af falske starter, da de krøller toppen og hænger farligt over kanten.
Efter et foruroligende par sekunder, falder togene 90 grader (det er lige ned for geometriudfordringen), når en knoglerørrende 70 mph (for SheiKra) og 71 mph (for Griffon), der føler sig mere spændende med det åbne, gulveløse biler. De to kyststrækninger svæver så i store "Immelman" -løkker (en dykkersløbe opkaldt efter en tysk hærpilot, der udførte akrobatiske manøvrer). Togene går langsomme, da de nærmer sig en anden 90-graders dykke. Det andet dykke er 138 fod for SheiKra og 130 fod for Griffon.
I stedet for at hænge over kanterne falder bilerne dog uden tøven. Griffon går ind i en anden Immelman-løkke, mens SheiKra brøler ind i en desorienterende, tågetfyldt tunnel. Begge rides glider over bassenger af vand og sender store sprænger af spray til himlen, før de kører tilbage til stationen.
Beklager, ingen Wimps Tilladt
Som Busch Gardens Williamsburgs superlødte og spændende hypercoaster, Apollo's Chariot og Tampa Parks inverterede coaster, Montu (begge sammen med Griffon og SheiKra, er blandt vores toppicks for bedste kystnære), blev dykningsbanerne fremstillet af Schweiziske ridevejdere, Bolliger & Mabillard (også kendt som B & M). Selvom de ikke er så glatte som Apollo's Chariot, er Griffon og SheiKra bemærkelsesværdigt glatte rides-især i betragtning af bilernes store størrelse og hæftning.
Der er virkelig ingen wiggle plads til wimps at samle modet og tackle disse coasters. De er unapologetiske spændende rides, at coaster elskere ville elske og coaster wimps ville undgå. Hængende (og hængende) 200 fod i luften tilføjer i øvrigt til rides drama. (Derfor inkludere vi dem blandt vores valg til de 11 skarpeste coasters.) Men med deres usædvanlige biler, spændende dyk og vandskyttefinale giver de et skuespil for ikke-ryttere at se.
De to coasters blev opstillet i 2016 af Ohio Cedar Point, som introducerede sin egen dykkerbaner, Valravn. Det klatrer 223 fod, falder 214 fod, og rammer 75 mph. Det er stort set den samme tur som Griffon og SheiKra, bare lidt højere og hurtigere. I 2018 debuterede Knott's Berry Farm i Californien HangTime. Selv om den blev designet og bygget af en anden fabrikant, omfatter den også en nervepirrende forsinkelse før sin første dråbe, og parken identificerer den som en dykkerbaner. Der er flere dykke coasters i andre dele af verden.
Busch Gardens siger, at en Griffon er et mytisk dyr, der er halv løve og halvørn. Det er også en gargoyle, der pryder nogle bygninger i Frankrig. SheiKra er en afrikansk hawk, der dykker ned for sit bytte. Der er dog ingen gargoyles eller hawks på rides 'biler, spor eller stationer. Hverken forsøger at indarbejde eller formidle nogen form for historier; de er hovedsagelig bare spændende coasters. Men åh, hvad spænding.
