Indholdsfortegnelse:
- Long Line. Kort tur.
- Banebrydende køretøjer
- De computergenererede og virkelige pingviner er stjernerne
Det er ikke ofte (hvis nogensinde) at du ser forlystelsespersonale i Orlando iført parker, især i midten af juli. Så igen er det ikke hver dag, at en florida attraktion tager gæsterne ind i et 30-årigt miljø. Men det er præcis hvad SeaWorld Orlando gør med Antarktis: Penguinens imperium. Den ambitiøse tur omfatter nybegyndte sporløse køretøjer til at tage gæsterne på en kølig (bogstaveligt) rejse ind i verden af de overbevisende fugle, der bor i bunden af verden.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 1,5 eller 2,5, afhængigt af de køretøjer, som gæsterne vælger.
- Den "Mild Expedition" byder på en blid tur med minimal spinning eller andre rystende bevægelser. "Wild Expedition" har mere aggressive rideelementer, herunder spinning, men det er stadig forholdsvis tæmt.
- Type seværdighed: Mørketur og udstilling
- Højdebegrænsning at køre: 42 tommer (under 48 tommer med overvågning af voksne) til den vilde ekspedition. Der er ingen højde krav til "Mild Expedition", men ryttere skal kunne sidde selvstændigt.
- En del af SeaWorlds Quick Queue-program kan gæsterne betale et ekstra gebyr for at springe til forsiden af linjen. Lær andre strategier for at reducere ventetider på SeaWorld Orlando.
Long Line. Kort tur.
Fordi det kan være en af parkens mest populære forlystelser, og fordi dens kapacitet ikke virker så høj, kan du overveje at komme i kø tidligt eller sent på dagen for at undgå de uundgåelige middagskryds og tålmodighedskrævende linjer - især i løbet af sommeren, ugen mellem jul og nytår og andre travle tider. Hvis linjen er lang, er meget af ventetiden udenfor. Det gør at komme ind i de kølige rammer af det indledende indendørs preshow område, især velkommen.
En gang indenfor, overhead skærme, som er uregelmæssigt formet og indbygget i simuleret glacial rockwork, introducere gæster til Puck, en baby pingvin. Ligesom parkens TurtleTrek-show er den computergenererede animation, der anvendes i Antarktis, fotorealistisk og godt udført. Historiens historie - og fortællingen er sparsom - er at sydpolen er et barsk miljø og overlevelse er vanskelig uden hjælp og samarbejde mellem familie og venner. Med den kommentar får gæsterne at vide, at en storm nærmer sig, og at de skal søge ly.
De føres ind i et andet rum fyldt med farverige islignende strukturer. Passagererne bliver fortalt, at de skal vælge enten en "Mild Expedition" eller en "Wild Expedition" og vælge den rigtige linje. Den milde kø er typisk kortere og kan spare et par minutters ventetid. Er det det værd? Ryttere i begge køretøjer oplever det samme show, men de vilde biler leverer lidt mere af en aggressiv tur (med vægt på "lidt").
Banebrydende køretøjer
På ingen måde ville den såkaldte vilde mulighed blive betragtet som en spændende tur. Hvis du har en tilbøjelighed til at snurre, vil du nok gerne holde fast i den milde version. Hvis du foretrækker handling, bør du prøve de vilde køretøjer. Men hvis du allerede har ventet længe, og køen til den milde tur ser markant kortere ud, bør du ikke bekymre dig om at mangle meget ved at foregribe et spin på den vilde side. Du kan altid få din spændingsreparation ved at gå til en af SeaWorlds vidunderlige coasters.
Otte gæster ad gangen henvender sig til små forplejningslokaler (ikke i modsætning til de forhåndsbelastede rum til The Simpsons Ride at Universal Studios) hvor de ser et sidste kort klip, der genindfører dem til en lidt ældre Puck, der er ved at gå i gang med et eventyr. Fortælleren fortæller os, at vi vil komme til at dele sin oplevelse gennem pingvinens øjne. En dør åbner for at afsløre de ventende køretøjer.
Ligesom Indiana Jones Adventure på Disneyland eller Transformers: The Ride 3D på Universal Studios, er kørestyrene selvstændige, roerende bevægelsesbaser og kan spinning, vippe, pitching og andre bevægelser. Til forskel fra disse attraktioner er de banebrydende Antarktis køretøjer sporløse og bruger ombord computere og magnetisk teknologi til at navigere gennem turen. De er i stand til at tage flere ruter og levere en række elementer; Faktisk kunne et enkelt køretøj omprogrammeres på stedet for at give enten en mild eller vild tur.
Re-rides vil derfor sandsynligvis give lidt forskellige oplevelser hver gang.
De computergenererede og virkelige pingviner er stjernerne
Det er derfor skuffende, at SeaWorld ikke rigtig drager fordel af det imponerende ride system. Handlingen foregår hovedsagelig i to forholdsvis små værelser. I den første passagerer passagerer gennem en ikke-overbevisende facsimile af Antarktis med stiliserede repræsentationer af ister og andre tundraelementer. Puck vises øjeblikkeligt, via video skærme, som refleksioner i landskabet. Køretøjerne glider og manøvrerer lidt (de vilde biler mere end de milde) for at simulere fuglens waddling og glide på isen.
For det meste sker der dog ikke meget.
Der er ingen animatronik og ikke meget i vejen for sensoriske elementer. Mens luften afkøles til 40'erne under turen (det er ca. 60 i køen), er der intet forsøg på at replikere sne eller andre barske Sydpole forhold. Og fordi køretøjerne tager forskellige stier og bevæger sig rundt i rummet, er der ingen lineær historie på dette tidspunkt af tiltrækningen. Der er ikke gjort noget forsøg på at beskytte køretøjerne eller rytterne fra hinanden. Det er lidt mærkeligt at se, at de andre køretøjer tilfældigt spinder, bevæger sig og marcherer til deres egen computeriserede trommeslager.
Efter manøvrering rundt i lokalet kommer køretøjerne i sidste ende til at komme ind i det andet rum, hvor de tager stilling foran en stor skærm. Den sidste halvdel af turen er mere af en teatralpræsentation. Mens køretøjerne efterligner handlingen i filmen (igen, de vilde giver lidt mere ekstreme bevægelser), de mere eller mindre forbliver på ét sted som Puck domstole fare ved at venturing off på egen hånd i et øjeblik. Køretøjerne drejer sig samtidig til ansigt væk fra skærmen, og et vindue på den anden side af rummet belyser for at afsløre faktiske pingviner.
Indtil dette punkt er dyrene alle virtuelle. Antarktis Empire of the Penguin kan illustrere en mulig fremtidig trend for marine livsparker såsom SeaWorld. I stedet for at præsentere egentlige dyr, en praksis, der bliver mere og mere kontroversiel, kunne de evoluere og bruge temaunderholdningsteknologi til at præsentere digitale repræsentationer af nogle eller alle dyrene. Efter alt, Daniel Radcliffe og de andre stjerner af Harry Potter Filmserier er ikke hjemme hos Universal Parker.
Men besøgende kan stadig flyve med Harry over Hogwarts skole og have andre eventyr sammen med tegnene på Harry Potter's Wizarding World. Tilsvarende kan E-Ticket-attraktioner transportere besøgende til virtuelle undervandsområder, selv om det ville tage betydelige budgetter at gøre det overbevisende.
Til sin finale tager Antarktis køretøjerne gæster til SeaWorlds pingvin habitat, hvor de går ud for at se de (faktiske) fugle. Uddannere er tilgængelige for at besvare spørgsmål og give information. Afhængig af, hvornår du kører, kan belysningen være lav for at simulere solcyklusserne i pingvins naturlige habitat. Men det vil altid være 30 grader; Afhængig af din tolerance for kolde temperaturer, kan du ikke længe for lang tid.
Der er mange fantastiske ting om tiltrækningen, herunder dets spændende ride system, dets vidunderlige score (den originale musik er blockbuster-film værdig), og de ægte og computergenererede pingviner, der er dens stjerner. Og vi bifalder SeaWorld for at tage det modige initiativ til at opbygge en major-league-attraktion. Men da den er baseret i Orlando (og opkræver adgangsgebyr på Orlando-niveau), bør SeaWorld holdes til de standarder, der er fastsat af Disney World og Universal Orlando. På grund af den utroligt høje bar føler rittet forhastet og for kort, og det spændende potentiale af de sporløse køretøjer bliver aldrig virkelig udforsket.
Det, vi er bange for, kan lade dig føle dig lidt koldt.
