Sådan rejser du mellem England og Frankrig

At rejse mellem England, Paris og Nordfrankrig er så let, det er overraskende, at flere langdistance besøgende ikke kombinerer Storbritannien og Frankrig til en 2-center ferie.

Amerikanske rejsende, der ikke ville tænke på at kigge op tusind miles på en rundvisning i New England eller et østkysten fra New York til Florida, ligger i 280 km mellem Paris og London eller mindre end 50 miles mellem Normandiet og Charles Dickens land i Kent.

Måske er det fordi at overveje de forskellige transportvalg synes for forvirrende. Hvilke ruter er den korteste, billigste, de der passer bedst til dine egne rejsepræferencer? Denne rundvisning af rejsemuligheder mellem Storbritannien og Paris samt nogle andre populære afgangssteder i Nordfrankrig vil hjælpe dig med at overveje fordele og ulemper og træffe en velinformeret beslutning.

Rejser fra Paris og Nordfrankrig med tog

Eurostar er et godt valg for hurtige kanalhopper mellem Paris og London. Højhastighedstoget dækker 306 miles mellem Paris Gare du Nord og London St Pancras om to timer og femten minutter. Det er mindre tid end nogle mennesker bruger pendling til arbejde.

Men du behøver ikke at rejse fra Paris til London for at udnytte disse tog. Eurostar har også hurtige direkte tog fra Lille, i nordøst-frankrig til stop i Ashford og Ebbsfleet i Kent - hoppe ud for gode turneringer i Sydøst England - før de ankommer til London.

Og hvis du ikke har noget imod skift af tog, kan Eurostar arrangere at forbinde rejse gennem Ashford, Kent mellem hele det britiske jernbanenet og sådanne franske destinationer som Caen, Calais, Reims, Rouen og Disneyland Paris.

• Fordelene:
  • Centrum til bymidte for hurtig forbindelse til lokal offentlig transport uden tid og omkostninger for lufthavnstransport.
  • Generøs gratis bagage tillæg.
  • Ingen reservationsgebyrer.
  • Masser af plads og evnen til at gå rundt.
  • Ved fakturering i ekstramateriale (bagage, kreditkort og online bookinggebyrer), der opkræves af nogle luftfartsselskaber, samt omkostningerne ved landtransport til bycentre, er priserne sammenlignelige eller bedre end flyvende.
• Ulemperne:
  • Længere rejser - f.eks. Sydfrankrig kan indebære forhastede overførsler mellem stationer eller mere end to overførsler.
  • Togstationer kan være spændende, men de kan også være hektiske og forvirrende afhængigt af dit synspunkt, hvor meget tid du har mellem togene og de sprog, du taler.
  • Venteområder i Paris Gare du Nord har begrænsede pladser og dårlige madindstillinger.

Flyve til UK destinationer fra Paris og Nordfrankrig

Et stort antal flyselskaber flyver fra Paris to lufthavne - Charles de Gaulle / Roissy Aeroport og Orly Aeroport - til destinationer over hele Storbritannien. Flyselskaber og flyselskaber ændrer sig fra tid til anden. Her er nogle af de flyselskaber, der tilbyder direkte ruter fra 2018. Mange andre flyselskaber tilbyder ruter, der involverer flere stop.

• London lufthavne:

  • London Heathrow - British Airways til Paris Charles de Gaulle, Air France til Paris Charles de Gaulle
  • London Gatwick - EasyJet til Paris Charles de Gaulle
  • London City - CityFlyer til Paris Orly
  • London Luton - EasyJet til Paris Charles de Gaulle

• Andre britiske internationale lufthavne:

  • Aberdeen - Air France til Charles de Gaulle
  • Birmingham - Air France og Flybe til Charles de Gaulle,
  • Bristol - EasyJet og bmiRegional til Charles de Gaulle
  • Cardiff - Flybe til Charles de Gaulle
  • Edinburgh - Air France og EasyJet til Charles de Gaulle
  • Glasgow - EasyJet til Charles de Gaulle
  • Liverpool - EasyJet til Charles de Gaulle
  • Manchester - Air France, Flybe og EasyJet til Charles de Gaulle
  • Newcastle - Air France og Flybe til Charles de Gaulle

• Fordelene:

  • Hurtigere adgang fra Frankrig til de fjernere britiske destinationer i Wales, Nord England og Skotland.
  • Nogle prisfordele over tog og bil på længere rejser eller med lavprisflyselskaberne.

• Ulemperne:

  • Mindre lufthavne må kun betjenes uden dikkedarer, lavprisflyselskaber.
  • Prisfordele kan opsluges med lokale transportomkostninger eller ekstra gebyrer for bagage.

Kørsel til Storbritannien

Paris er cirka 178 miles fra indgangen til Eurotunnel i Coquelles, nær Calais, og en kanal krydser på, hvad der er kendt som Le Shuttle. Det er et godt valg, hvis du rejser med en masse bagage, en stor familie eller et microchipped kæledyr, der har kvalificeret sig til et kæledyrspas. Du kører bare din egen bil på Le Shuttle. Billetter udstedes pr. Køretøj (med biler og større flyselskaber til samme pris), og hvert køretøj kan medbringe 9 passagerer uden ekstra gebyr.

Krydsningen tager selv 35 minutter til Folkstone i Kent, 66 miles fra det centrale London.

• Fordelene:
  • Hurtig, relativt billig til store grupper.
  • Praktisk, hvis du er touring i Nordfrankrig, især Pas de Calais, og planlægger at tour i Kent og sydøstlige England i bil.
• Ulemperne:
  • Du skal køre til og fra Le Shuttle. Der er ingen fodpassagerer.
  • Behov for at faktor i brændstofomkostninger og franske motorvejsafgifter.
  • Ikke alle biludlejningsfirmaer tillader grænseoverskridende eller envejsleje. De der laver et tillæg for tjenesten.

Kører og cyklister har også mulighed for færgeoverfarter fra Nordfrankrig.

Færgerovergange

Væksten i Eurostars popularitet og Kanaltunnelen har betydet, at færre færgeselskaber nu foretager kanalovergangen. Hvis du kan lide ideen om en pause før og efter din ferie, trækker du en trailer eller har et fuldt køretøj, kunne færger være dit valg. Den korteste krydsning, fra Dunkerque til Dover, tager cirka 2 timer. Dover til Calais krydsninger tager omkring 2,5 timer og færgeoverfarter på mellem tre og fem timer vil tage dig fra Le Havre og Dieppe i Normandiet til Newhaven eller Portsmouth på South Coast of England. Brittany Ferries tilbyder overnatning krydstogter fra nogle havne.

• Fordelene:
  • Tag en bil fuld af passagerer - du kan betale mere pr. Passager, men ikke så meget som hovedprisen er dit køretøj.
  • Meget billigt til fodpassagerer og togstationer i nærheden eller endda ved færgehavne.
  • Mad, shopping, spil og underholdning og til tider spilleautomater til søs.
  • Valg af afgangs- og ankomsthavne, der passer til dine andre ferieplaner.
  • Hvis du krydser til Dover, får du se de uforglemmelige hvide klipper fra havet.
  • Hvis du foretager en overnatningskrydstogning og bestiller en sovekabine til de længere krydsninger, kan du erstatte din transport til en nat på et hotel, sove dig over kanalen og ankomme tidligt til en hel dag med sightseeing eller touring.
• Ulemperne:
  • Kanalen kan blive grov, så ikke for dig, hvis du bliver seasick.
  • Risiko for aflysninger i dårligt vejr.
  • Fare for industrielle handlinger. De franske besætningsmedlemmer og havnearbejdere er berygtede for vildkatastrofer.

coaches

Den lange vej er også den billigste. Coach operatører, der bruger enten færger eller Le Shuttle, kører regelmæssige tjenester mellem Paris, Lille, Calais og andre byer i Nordfrankrig, og London, Canterbury og flere andre byer i sydøst. Anstændigt ombord toiletter, aircondition og wi-fi er normalt inkluderet. Rejsen mellem London og Paris tager syv timer via Eurolines, en gren af ​​National Express Coaches. Priser i 2018 var så lave som 15 £ en måde.

• Fordelene:
  • Bycenter til centrum.
  • Billig.
• Ulemperne:
  • To dage med din pause bliver brugt på rejse.
  • Kedelig.

Cyklister

• Færge - Hvis du er cykeltur, er en færge sandsynligvis den nemmeste måde at krydse kanalen, da din cyklus normalt vil rejse fri som fodpassager. Du bliver nødt til at bestille det i og det vil blive udstedt med et boardingkort.
• Kanaltunnelen - Op til seks cykler kan tages på hver Le Shuttle-rejse - cyklister rejser i minivan på rutebilen som tog gennem tunnelen, mens deres cykler rejser separat.
• Eurostar - Passagerer med cykler, som kan foldes eller demonteres og pakkes i en cykelholder, kan tage dem ombord på Eurostar-togene, når de transporterer bagage. Steder skal reserveres til cykler, der ikke kan demonteres eller foldes, og der er en afgift for at transportere dem.