Det er ikke kun din fantasi - luftulykkehændelser var stigende i 2015, ifølge International Air Transport Association (IATA), handelsgruppen, der repræsenterer verdens flyselskaber. Næsten 11.000 uhyrlige passagerbegivenheder blev rapporteret til IATA af luftfartsselskaber over hele verden, hvilket svarer til en hændelse for hver 1.205 flyvninger, en stigning fra de 9.316 hændelser, der blev rapporteret i 2014 (eller en hændelse for hver 1.282 flyvninger).
Incidenter i 2015, der gjorde nyhederne inkluderet:
- To passagerer på en United Airlines-flyvning dæmpede en passager, der forsøgte at komme til cockpiten;
- En American Airlines-flyvning fra Miami til Chicago blev omdirigeret til Indianapolis, efter at en kvinde angiveligt kyssede og derefter stakkede en flyvetager;
- En Southwest Airlines måtte foretage en nødlanding på Los Angeles International Airport efter en tvist om et liggende sæde; og
- En passager på en flyvning fra British Airways fra London til Boston måtte tilbageholdes, da hun forsøgte at komme ind i cockpiten.
Mellem 2007 og 2015 rapporterede IATA, at der var næsten 50.000 rapporterede tilfælde af uheldige passagerbegivenheder ombord på fly under flyvning, herunder vold mod besætning og andre passagerer, chikane og manglende overholdelse af sikkerhedsinstruktionerne.
De fleste af de hændelser verbale misbrug, manglende overholdelse af lovlige besætningsinstruktioner og andre former for antisocial adfærd. Elleve procent af uopsigelige passagerrapporter handlede om fysisk aggression mod passagerer eller besætning eller skade på flyet. 23 procent af rapporterne identificerede alkohol- eller stofforgiftning som en faktor i 23 procent af tilfældene, men i de fleste tilfælde blev disse forbrugt før ombordstigning eller fra en personlig forsyning uden kendskab til besætningen.
"Ugerlig og forstyrrende adfærd er simpelthen ikke acceptabel. Den antisociale adfærd hos en lille minoritet af kunder kan have ubehagelige konsekvenser for sikkerheden og komforten for alle ombord. Stigningen i rapporterede hændelser fortæller os, at der er behov for mere effektive afskrækkere. Flyselskaber og lufthavne styres af kerneprincipper udviklet i 2014 for at hjælpe med at forhindre og styre sådanne hændelser. Men vi kan ikke gøre det alene. Derfor opfordrer vi flere regeringer til at ratificere Montreal-protokollen 2014, "siger Alexandre de Juniac, IATA's generaldirektør og administrerende direktør i en erklæring.
Montrealprotokollen 2014 blev skrevet for at lukke huller i den internationale retlige ramme, der beskæftiger sig med urolige passagerer. De aftalte ændringer giver større klarhed om definitionen af uretmæssig adfærd, herunder truslen om eller faktisk fysisk overfald eller afvisning af at følge sikkerhedsrelaterede instruktioner. Der er også nye bestemmelser for at løse inddrivelsen af betydelige omkostninger som følge af uretmæssig adfærd.
Som led i denne indsats skabte flyselskaberne en afbalanceret strategi med flere interessenter til at tackle uretmæssig adfærd, baseret på stigende internationale afskrækkere og skabelse af mere effektiv forebyggelse og styring af hændelser. Indtil videre har kun seks lande ratificeret protokollen, men 22 i alt skal underskrive det, inden det kan håndhæves.
Nogle lande har fokuseret på alkoholens rolle som udløser for forstyrrende adfærd. Flyselskaber har allerede stærke retningslinjer og besætningsuddannelse om ansvarlig alkoholforsyning, og IATA støtter initiativer som f.eks. Koden for praksis, der er banebrydende i Det Forenede Kongerige, som omfatter fokus på forebyggelse af forgiftning og overdreven drik før ombordstigning.
Personale i lufthavnsbjælker og toldfri butikker skal være uddannet til at betjene alkohol ansvarligt for at undgå tilbud, der fremmer binge-drikke. Bevis fra et program initieret af Monarch Airlines på Londons Gatwick Lufthavn viser, at forekomster af forstyrrende adfærd kan reduceres halvt med denne proaktive tilgang før passagerernes bord.
Sikkerheden i luften begynder på jorden, og IATA opfordrer luftfartsselskaberne til at holde en passager udvist uretmæssig adfærd på jorden og uden for flyet. Det opfordrer til at skabe retningslinjer, der kan anvendes fra ankomsten til lufthavnen helt til passagerhytten.
Uheldige passagerforekomster forekommer i hver hytteklasse, og hvis eskaleret kan det føre til dyre omlægninger og sikkerhedsrisici. Protokollen er gode nyheder for alle, der flyver - både passagerer og besætninger, siger IATA. Ændringerne, sammen med de foranstaltninger, der allerede træffes af luftfartsselskaber, vil give en effektiv afskrækkende virkning for uacceptabel adfærd om bord på fly.
