Sådan bruges taxaer i Asien: Undgå svindel

At vide hvordan man bruger taxier i Asien på den rigtige måde vil spare dig for energi, penge og meget hovedpine. Fra ankomst til afrejse vil du uundgåeligt bruge taxier til at komme rundt på din rejse til Asien.

Selvom der er et ærligt par der stadig er derude, er taxachauffører berømt nogle af de hurtigste snakende tricksters, der er stødt på vejen. Heldigvis er der nogle nemme måder at holde transaktionerne positive og rentable for begge parter.

Hvordan hilse en taxa i Asien

At få en taxa til at stoppe er ikke svært; de fleste chauffører vil allerede have set dig og vil være vying eller honking for din opmærksomhed.

Når du hyler en bevægende taxa i Asien, står der et sted, hvor føreren sikkert kan trække over for at samle dig. Risiko ikke forårsager en ulykke. Løft din højre arm for at få sin opmærksomhed, så peg på jorden foran dig, mens du laver din hånd, håndfladen og fingrene sammen. Bevægelsen er mere "patting" end "vinkende".

Peger med en enkelt finger betragtes uforskammet i Asien - så er den vestlige "kommer her" gestus med håndfladen og vinker fingre. I Asien, brug hele din hånd med håndfladen ned, når du bevæger eller vinker.

Hurtigt og tydeligt spørg om din destination, og bekræft derefter, at måleren fungerer, før du kommer ind i bagsædet. Hvis føreren nægter at bruge måleren eller citat en høj pris, skal du bare bøje ham og flagge den næste taxa. Man kan allerede være i kø bag den første for at se, om transaktionen pander ud.

Tip: Bare fordi tegnet på en taxa siger "Taxameter", er der ingen garanti for at måleren vil blive brugt!

Tips til at undgå taxi svindel

• Tro ikke på, om en chauffør fortæller dig, at dit valg af hotel eller virksomhed er lukket - det er det nok ikke.
• Efter ankomsten, sørg for at hotellet er autentisk og ikke en omdøbt kopi af den populære, du har reserveret. Ja, det sker i nogle lande!
• Gå med officielle eller certificerede taxier, når det er ledigt. Det betyder at vente i den officielle taxistand uden for lufthavne og indkøbscentre i stedet for at acceptere tilbud fra rogue drivere, der nærmer dig tilfældigt. Du kan betale lidt mere, men du vil undgå mange potentielle problemer.

• Hvis der er en måler, beder du lokomotivføreren om at bruge den. Tro ikke på krav om tung trafik, afstand og "brudte" målere.
• Hvis du bruger måleren ikke er en mulighed, er du altid enig i en billetpris, inden du kommer ind eller leverer din bagage. Din bagage kan holdes i gid, hvis den allerede er i bagagerummet, inden du forhandler!
• Spørg om der er inkluderet vejafgifter eller tillægsgebyrer i den givne pris. Passagerer forventes normalt at betale gebyrer, lufthavnsafgifter og parkeringsgebyrer.

• Brug ikke bilister som concierges til at lære om en ny by. Du vil ofte blive anbefalet et sted, som fordele chaufføren mere end dig. Baren eller restauranten vil enten være langt og uklart, hvilket resulterer i en højere billetpris, eller et sted hvor føreren modtager provision. Hvis ikke andet, vil føreren bringe dig et sted ejet af en ven eller en familie for blot at modtage favor.
• Vær opmærksom - eller i det mindste vis opmærksomhed - mens du kører. Nogle chauffører vil acceptere at bruge måleren og køre dig langt, eller måske endda i cirkler. Hvis du tænder på Google Maps, kan det nogle gange fraråde det, fordi de ved, at du er opmærksom.

• Forsøg ikke at give drivere store pengesedler; de har sjældent forandring. Nogle hævder ikke at have tilstrækkelig lille ændring for at holde forskellen.
• Hvis du føler at en taxachauffør muligvis ikke er troværdig, skal du vælge at holde din bagage med dig på bagsædet, så du kan komme ud, hvis det er nødvendigt. Nogle chauffører har været kendt for at bede om flere penge i midten af ​​rejsen. Hvis din bagage er i bagagen, har du intet andet valg end at betale.

Trin væk fra turistområder

De engelsktalende chauffører, der loiter omkring turistområder hele dagen, er ofte de mest dygtige til at rive off rejsende. Hvis du er nødt til at bruge en af ​​disse parkerede taxier, være forberedt på at kunne køre en trussel.

I stedet for at vælge en af ​​de mange stationære taxier, gå rundt om hjørnet for at markere en forbipasserende. Kører, der allerede er på farten, vil blive glædeligt overrasket over en uventet kunde. De er ofte mere villige til at tænde måleren for denne "bonus" billetpris.

En anden mulighed er at hoppe ind i en taxa, der lige har slået fra passagerer. Føreren har allerede lavet nogle penge for dagen og kan være mere villig til at forhandle.

At vælge ærlige chauffører, der leverer transport undgår at støtte skrupelløse dem, der rent faktisk gør mere salg end kørsel.

Bekræft din destination

Sommetider at blive taget til den forkerte destination er ikke en bedragerisk handling; din chauffør kan simpelthen ikke have forstået. Mange chauffører har endnu ikke adopteret GPS, og store asiatiske byer med gamle gader er ofte labyrintiske. Kørerne på steder som Beijing kan tale meget begrænset engelsk.

Din chauffør vil ikke miste en kunde, bare fordi han ikke forstår destinationen. Han kan fortælle dig at han kender et sted og derefter stoppe senere for at bede om retninger. Før du går ud, skal du skrive en destination i lokalsproget på et kort på en hotelmodtagelse. Du kan vise det til føreren, og du vil få adressen til hotellet for at komme tilbage senere!

Driver Mafias

Ja, de eksisterer. På mange steder i hele Asien gør en hierarkisk ring eller "mafia" faktisk en hakkeordning blandt bilisterne. Ærlige chauffører kan næppe være i stand til at få enderne til at mødes; de skal betale gebyrer til lokalt politi og ledere, der har påstået territorium.

Organiserede chaufførmafier opblæser ofte priser og gør forhandlingspriserne vanskeligere for rejsende. Ærlige chauffører, der brækker sig fra randen ved at bruge deres meter, bliver sommetider straffet. Vær forsigtig, når du diskuterer priser på tidligere ture med chauffører. Undgå at sige ting som "Jeg betalte kun 100 for at gå der i går!" når du spørger billetprisen.

Nogle gange lukker taxa mafier eller sætter pres på turisttransporttjenester som delte minibusser og lufthavnstransport - de vil hellere hver person komme ind i en taxa.

Du finder blomstrende chaufførmafier i Bangkok, Luang Prabang, Boracay Island i Filippinerne og andre populære turistmål.

Brug af Uber og Grib i Asien

Af de ovennævnte grunde står ridesharing-tjenester som Uber og Malaysia-baserede Grab i stigende grad i Asien. De er blevet udvist direkte på mange steder, selvom der stadig tilbydes tjenester stille. Rideshare-chauffører står nogle gange over for trusler om vold og har mursten kastet gennem deres vinduer med taxachauffører.

Selvom ridesharing-tjenester er kontroversielle, tilbyder de et venligt alternativ til rejsende, der er trætte af at beskæftige sig med uærlige chauffører. Hvis du vælger at bruge en ridesharing-tjeneste, skal du gøre det diskret!

Skal du Tip Drivers?

Tipping er generelt ikke normen i Asien, men Afrunding af din billetpris betragtes som god form. Dette er lige så meget et tip som en bekvemmelighedshandling; det forhindrer begge parter i at sortere forandring.

Du kan efterlade en lille, ekstra tip til høflig og ærlig service. Kører sjældent, hvis der nogensinde er forandring for store pengesedler, så prøv at holde mindre pengesedler praktisk til sådanne lejligheder.

Taxier mod Tuk-Tuks i Thailand

Måske er ingen anden transportform i Asien lige så ikonisk som sputtering, trehjulede tuk-tuks (og deres mange variationer) fundet i hele Asien.

Selv om den undertiden-psykedeliske indretning i tuk-tuks varierer baseret på førerens personlighed, deler alle en ting til fælles: de har ikke en måler. Du bliver nødt til at forhandle for din tur - og potentielt navigere gennem noget trængsel og salg, da din chauffør navigerer gennem byen.

Ridning i en tuk-tuk og inhaling Bangkok's udstødning er helt sikkert en autentisk Thailand oplevelse. Gør det mindst en gang. Men ved, at priserne ofte viser sig at være højere end hvad du ville have betalt for en komfortabel taxa med aircondition! Tuk betyder "billig" på thailandsk, men det er ikke altid tilfældet.

Tuk-tuk drivere er berømte for deres up-sells og svindel. Kørere, der drømmer om turistmagneter som Bangkok's Khao San Road, kan endda nægte at tage dig et sted i bytte for en ærlig billetpris. De vil hellere vente på en sucker villig til at købe en fidus - det er mere rentabelt end rent faktisk at levere transport!

Tip: Aldrig enig i at lade din tuk-tuk-driver stoppe ved butikker eller give dig en "gratis tur".

Gå videre og nyd en tuk-tuk-tur - eller en motorcykel-taxitur, hvis du vil have en seriøs opdrætoplevelse - så tag en målt taxi med ærlig chauffør til din næste udflugt på tværs af byen.