Har du nogensinde ønsket at du kunne flyve via private jet til din destination og undgå flyselskaberne med bare et tryk på en app? Derefter kan et nyt firma kaldet Ubair - som regner sig selv som uber i luften - være lige hvad du har brug for.
Norwell, Mass. -Baseret Ubair har lanceret en app på iTunes for at give øjeblikkelige, bookbare, envejskurser for privatflyvning uden at skulle betale medlemsafgifter eller indskud med stor fleksibilitet. Brugere har adgang til seks kategorier af fly, der spænder fra et baseline-stempelfly - ubairTaxi - til en intercontinental Gulfstream IV (ubairHeavy) med flere kategorier imellem. Brugere kan vælge faciliteter såsom gourmet catering og med øjeblikkelig, papirløs bekræftelse.
Ubair blev drømt af grundlægger og administrerende direktør Justin Sullivan, som tidligere var præsident for Private FLITE, et fuldservice privat luftfartsselskab, der tilbyder en blanding af fraktioneret ejerskab og efterspørgsel charter. Der er et stort privat luftfartsselskab, der eksisterer, sagde han.
Ubair er forskellig fra eksisterende tjenester som jet-kort eller fraktioneret ejerskab, siger Sullivan. "Vores faste sats er en vigtig forskel. Plus, fraktioner og jet-kort kræver en voldsom up-front engagement, "sagde han. "Med en brøkdel ser du på en femårig forpligtelse, og med et jet-kort ser du på en indbetaling på $ 150.000." Men Ubair tilbyder den samme service på engangsbasis, efter behov tilføjede han .
"Vores kundekreds kræver forskellige platforme. Nogle vil måske have en Gulfstream til Europa, eller en Pilatus PC-12 til Nantucket eller Hawker til Miami, så vi tilbyder meget mere fleksibilitet uden langvarig engagement, "siger Sullivan.
Så hvem er Ubairs målkund? "Man er to eller tre virksomhedsledere, der normalt flyver kommercielt til en fjerntliggende by ved hjælp af det eksisterende kommercielle nav-og-talesystem, som nogle gange kan være svært," sagde Sullivan. Rejsende kan betale $ 1.500 i timen til et Ubair Taxi-fly til en flyvning mellem Washington, D.C. og New York City eller New York-Boston, sagde han.
En anden målkund er en privat jet rejsende, der købte jet-kort eller brøkdel, der søger fleksibilitet på tur-og-retur basis. "Der er 10.000 mennesker, der bruger mere end $ 250.000 om året, der flyver privat. Vi kan finde en god niche i disse flyprofiler, "sagde Sullivan.
I sammenligning af Ubair med første eller business klasse på kommercielle flyselskaber, undertiden vores fly giver mening, siger Sullivan. "De reelle fordele ved at flyve privat er adgang og tid. Du kan forlade fra mindre overbelastede lufthavne og lande tættere på, hvor du skal være, "sagde han. "Plus du kan tage en Ubair Taxi med tre personer mellem en rute som New York og Stowe, Vermont. Der er ikke noget kommercielt alternativ til det. "
Der er masser af fly til rådighed for at betjene Ubairs kunder, siger Sullivan. "Der er i øjeblikket 4.500 fly til rådighed for charter i Nordamerika, men kun 150 af dem er meget vigtige, da de flyver hver dag for os og vores kunder og disse fly passer ind i disse kategorier," sagde han.
Disse fly skaber en netværkseffekt, der gør det muligt for Ubair at gøre flere envejsrejser, siger Sullivan. "Størstedelen af vores flyvning er lavet på superstore Falcon 50s, mellemstore Hawker 800s og UbairProp Pilatus PC-12s," sagde han.
De fleste af Ubairs tidlige adoptere har brugt det til korte point-to-point envejsrejser, sagde Sullivan. "Jeg tror to år siden, vil Ubair have en god mulighed for at blive verdens mest allestedsnærværende private amerikanske flyselskab," sagde han. "Der er 10.000 mennesker, der bruger $ 250.000 om året, der flyver privat," sagde han. "Alt det tager er at finde 100 kunder, og det er $ 30 til $ 50 millioner om året i erhvervslivet."
