Indholdsfortegnelse:
Når det kommer til at besøge storbyområdet i Twin Cities, Minneapolis og St. Paul, kan både turister og beboere forvente en forholdsvis let og hurtig pendling, selv i de travleste og mest befolkede områder, især i forhold til steder i United Stater hvor trafikken er virkelig forfærdelig, som Los Angeles eller New York City.
Hastigheden i Minneapolis og St. Paul har tendens til at være koncentreret i de traditionelle rushtidstider tidligt om morgenen og eftermiddagen: morgenhastigheden er det værste omkring kl. 7:30 til 8:30, mens aftenhastigheden starter relativt tidligt, omkring kl 16, og toppe kl. 5 til 5:30
Trafik, der forlader downtownområdet og på vej mod forstæderne, fortsætter længere end rushtiden i byerne. Men bortset fra rushtid er det ikke meget almindeligt at se overbelastning på vejene i Twin Cities, bortset fra den slags du ville forvente omkring en stor begivenhed under svær vejr. eller vejbygning eller ud af byen på en ferie weekend.
De værste Congestion Areas
De travleste veje i storbyområdet Twin Cities er dem, der bringer pendlere ind fra nordvest, vest og sydlige forstæder. Alle de store motorveje-Interstate 35 og I-35E og I-35W grene, I-94 og I-494, I-694 bælteveje og sporvej I-394-få forudsigeligt overbelastede.
Krydset mellem I-35W og Highway 62 i det sydlige Minneapolis er et berygtet hotspot for trafikbelastning, og sektionen af I-35W syd for downtown Minneapolis er den travleste del af motorvej i Minnesota.
I-94 mellem downtown Minneapolis og St. Paul, de fleste af I-394, I-35W, der fører til downtown Minneapolis, og I-35 omkring downtown St. Paul har alle meget tung trafik i løbet af rushtiden.
Ofte er den bedste måde at undgå lokal trafik i stærkt overbelastede tider på disse større veje, at tage byens gader i stedet for motorveje og motorveje. Men downtown dele af både Minneapolis og St. Paul kan få lige så overbelastede som de store veje under toppen af morgen og aften hastighed.
Vejret og veje
Ud over det store antal køretøjer forværres overbelastning af sæsonforhold og byggeprojekter, der skyldes daglig slitage på vejene.
Om sommeren distribuerer MNDoT liberalt trafikkegler over Twin Cities og forsøger at gøre seks måneders vejbygning og reparationer i de varmeste måneder.
Potholes er en anden fare i foråret, fordi forårsfrysning-thawcyklusen genererer alvorlige slagg på veje og motorveje. Selvom disse ikke signifikant øger trafikken på egen hånd, kan det resulterende lappearbejde i slutningen af foråret og i løbet af sommeren forårsage lane- og vejslukker, der kan tilføje tid til din pendling.
Om vinteren er der ikke mere vejarbejde for at bremse dig ned, men mange mennesker, der cykler eller kører bussen om sommeren, er tilbage i deres biler, og vejret gør trafikken ofte værre. Regionen har alvorlige snevejr og isete veje, der kan gøre kørsel hovedpine eller umuligt. Derudover er der mange flere ulykker, når vejene er snedækkede eller isete, og hvis du forsøger at køre under disse forhold, vil du næsten helt sikkert opleve forsinkelser.
