Mumbai til Tarkarli: Motorcykel Road Trip via SH4 Coastal Route

Oversigt over vejret og ruten

Rute

Mumbai Ferry Wharf - færge til Rewas Jetty - Alibaug - Revdanda - Kashid - Murud - Murud-Janjira. Denne rute følger Alibaug-Revdanda og Revdanda-Murud veje.

Afstand

Ca. 100 km (62 miles). Færgen tager cirka en og en halv time fra Mumbai til Rewas. Rejsetid fra kajen ved Rewas til Murud-Janjira er tæt på to timer.

Kommentarer

Den mindre kendte færgetjeneste på Ferry Wharf er anderledes end den, der opererer fra Gateway of India i Colaba. Det er placeret på kajakkerne ved Mazgaon, og bærer motorcykler såvel som mennesker (ingen biler dog). Færger afgår ofte, omkring hvert 30. minut fra kl. 6.30 og omkostningerne var 150 rupees for en motorcykel.

Stærkt sikkerhed er implementeret ved færgeterminalen. Motorcykelrørere skal færdiggøre papirarbejde og vise deres kørekort på politiets kontrolpunkt ved indgangen.

Desværre forlod vi hjem meget senere end forventet og endte med at fange 1 p.m. færge. Personale læssede cyklen manuelt på bådens øverste dæk via en træplade. Det var en rummelig og ren båd med kapacitet på mere end 100 personer. Alligevel var der ikke mere end 20 passagerer. Frisk vada pav blev solgt ombord og gamle Bollywood sange spillede over højttalerne. Hvad mere kan du have til en fornøjelig tur?

På grund af vores forsinkelse besluttede vi os for ikke at rejse hele vejen til Murud-Janjira som planlagt. I stedet stoppede vi ved Nagaon-stranden syd for Alibaug for natten. Det er lignet mini Goa i den travle årstid, men da det var lavsæson for indiske turister, var det øde.

Vi forlod Nagaon Beach tidligt næste morgen, kl. 8.30, for at forsøge at lave rejsetiden, som vi havde mistet den foregående dag, ved ikke at køre helt til Murud.

Efter at have dukket op fra kratten af ​​kokospalmer begynder vejen at kramme havet et par kilometer før Kashid-stranden. Denne lange brede strand er foret med casuarina træer, snackboder og hængekøjer. Kystvejen fortsætter med at give fængslende havudsigt hele vejen til Rajapuri, herunder en storslået forhøjet udsigt over Janjira Fort.

indkvartering

Vi holdt på Dolphin House Beach Resort, kun et par minutters gang bag Nagaon beach, og var de eneste gæster. Desværre blev restauranten også lukket.

Golden Swan Beach Resort er det bedste hotel i Murud-Janjira. Hvis du rejser på et budget, så prøv The Nest Bamboo House cottages, der tilbyder enkle strandhytter omgivet af kokosnødder på Murud Beach.

Dag 2: Murud-Janjira til Harnai

Rute

Murud - Rajpuri - Agardanda - Mandad - Pabhare - Mhasala - Srivardhan - Harihareshwar - Bagamandla - Færge til Bankot fra Bagamandla - Kelashi - Anjarle - Harnai.

Rajapuri og Agardanda har begge havne, og det er muligt at tage færger over til den anden side derfra, hvilket nedskærer den tilbagelagte afstand. Det er praktisk, hvis du ikke behøver at vente længe på en færge.

De angivne afgange af Rajapuri-færgen er som følger: kl. 7.00, kl. 9.00, kl. 9.45, 10.30, 11.30, 12.30, 1.30, 2.30, 3.15, 4.15, 4.45, 5.15, Kl. 18.00

Rajapuri færgen går til Dighi og er en lille fodgænger færge, der også bærer motorcykler. Derfra tager vejen dig ned til den maleriske Diveagar-strand, efterfulgt af Shrivadhan. Den nyere og større Agardanda færge, der begyndte at fungere i 2014, går længere ind i Rohini og tager også biler. Det afgår normalt hver time i timen.

I Bagamandla afgår færger til Bankot hver time i timen fra kl. 6. Disse færger tager også biler, og du kan køre din motorcykel lige om bord.

Afstand

Ca. 120 km (75 miles).

Kommentarer

Efter at have stoppet til morgenmad ankom vi til Rajapuri lige inden kl. 11, for kun at finde ud af, at der ikke ville være en anden færge til kl. 12.30. på grund af manglende efterspørgsel. Frustrerende! Da vi ikke ville vente så længe, ​​besluttede vi at tage vejen ind i landet gennem Mandad via SH98 og SH99 fra Mhasala til Shrivardhan. (Hvis du kan få færgen, er det dog værd, da vejen til Diveagar strand tilbyder nogle spektakulære havudsigt).

Jeg følte mig skræmt. Vi havde sådan en lang vej at gå. Og hvem ved hvilke forhindringer vi ville have. Ville vi komme der før aftenen?

Srivardhan strand, hvor vi havde frokost, var en imponerende overraskelse. Forsøget er blevet omhyggeligt udviklet, komplet med promenade, bænke, skraldespande og offentlige toiletter. Jeg havde aldrig set noget lignende i Indien før. Indstillinger for spisning var dog begrænsede. Vi endte med at bosætte sig på en lille kinesisk restaurant, hvor maden var uventet god.

En kort afstand sydpå, før Bagamandla-broen, Harihareshwar er en anden malerisk strand med interessante klippeformationer. Byen er berømt for sit Shiva-tempel, der rummer en gammel Shiva linga . Der er en pradakshina rute rundt om templet langs havstranden.

Den rigtige havudsigt starter fra Padale-stranden, før Anjarle (tag Anjarle-Aade-vejen, ikke SH4 her), hvor vejen løber spændende tæt på kysten helt til Harnai. Anjarle er bedst kendt for sit Ganesh-tempel, som sidder på klippen, mens Harnai har et fort og stort aftenmarked.

Efter en lang dag med ridning langs snoede veje og dodging pot hole, gjorde vi det til Harnai sent på eftermiddagen lige før solen begyndte at sætte. Det var en lettelse at være i stand til endelig at strække vores ben, men vores bums var så onde vi kunne næppe gå! Vi var udmattede.

indkvartering

Vi valgte at overnatte på Murud-Karde strand (ikke forveksles med Murud-Janjira nær Alibaug) syd for Harnai på Naad Beach Resort. Anlægget er en stor forfædres ejendom, beliggende lige ved stranden med en kokosnød og krydderplantage bagtil. Der er 12 grundlæggende hytter med varmt vand om morgenen (ingen brusere, bucket bade). Vi betalte 1.800 rupees pr. Nat for et par, herunder morgenmad. Jeg var begejstret for at opdage, at madrassen var blød og lækker Konkani køkken blev serveret. Et af mine mål på turen var at spise så meget fisk som muligt - fisk thali dagligt til frokost og aftensmad!

Igen, midt i ugen i lavsæsonen var vi de eneste gæster, og stranden var forfriskende stille (det er, bortset fra en gruppe fyre, der gør wheelies på stranden i deres firehjulstræk køretøj mens blæser musik, der synes at være en irriterende populær aktivitet der).

Dag 3: Harnai til Ganpatipule

Rute

Harnai - Dapoli - Ladghar - Burondi - Panchanadi (kan tage en omvej til Kolthare strand før her) - Dhabol - færge fra Dhabol til Dhopave - Anjanwel - Guhagar - Velneshwar - Hedavi - Tavsal - - færge fra Tavsal til Jaigad - Kharviwada - Malgund - Ganpatipule.

Der er færger fra Dhabol til Dopave cirka hvert 45 minut, fra kl. 18.30. Nattjenester opererer også. Den sidste forlader klokken 10

Fra Tavsal til Jaigad går færgen også ca. hvert 45 minut.Det går en længere afstand end de andre færger og tager ca. 20 minutter.

Begge disse færger transporterer biler.

Afstand

Ca. 120 km (75 miles).

Kommentarer

Vi gik afsted kl. 10.30 og i stedet for at gå gennem Dapoli på hovedvejen (SH4) troede vi, at vi ville tage et kort stykke syd for Murud-Karde-stranden. Det så lovende ud på GPS - og for de første par kilometer var vejen i god stand, hvor den løb parallelt med havet. Det blev dog hurtigt forringet til snavs, og derefter uigennemtrængelige stykker af sten, hvor reparationer tilsyneladende foregik. Vi måtte vende tilbage.

Omkring 10 kilometer fra Dapoli i Burondi, som SH4 går op ad bakke, stødte vi på en højhøjde statue af Bhagwan Parshuram (den sjette inkarnation af Lord Vishnu). Den 21 fods statue står på en 40 fods bred jordklods og blev bygget af en optikerfamilie fra Pune. Det er muligt at sidde og mægle inde i kuplen.

Da vi nåede Dhabol kl 12.50, havde færgen en pause til frokost og ville ikke genoptage driften før klokken 13.35. Det var den perfekte mulighed for os at gribe en hurtig thali frokost fra en af ​​de små restauranter på vejen til anløbsbroen, mens vi ventede.

Efter SH4 ned ad kysten forbi templet og strandbyen Guhagar, Velneshwar og Hedavi landsbyer har også tiltalende strande og gamle templer, der kan besøges. Templet ved Velneshwar er en Shiva, mens templet ved Hedavi er dedikeret til Lakshmi og Ganesh. Herren Ganesh's idol er særligt usædvanlig - den er udskåret af marmor og har 10 hænder. En anden attraktion ved Hedavi er et hulblæsehul, hvorigennem havvand stiger op ad flere meter under højvandet.

På Tavsal forfriskede vi os selv chai, kaffe og kokum sharbat i en rolig have cafe overfor brygga. Kl. 15.30 Vi var på vej til Jaigad på færgen (der er et fort, der kan besøges i Jaigad). Og klokken 4.30 vi havde nået Malgund strand lige før Ganpatipule.

Da Ganpatipule er en berømt tempelby, der tiltrækker horder af hengivne til sit Ganesh-tempel på stranden, besluttede vi at bo i fredelig Malgund-strand i stedet. Da vi senere så folkemængderne på Ganpatipule Beach, var vi super glade for den beslutning! Faktisk værdsat vi vores fredfyldte omgivelser så meget, vi besluttede at blive to nætter i stedet for kun en.

Ganpatipule er virkelig kun et besøg værd for sit berømte Ganesh-tempel. Det faktum at stranden er overfyldt med hengivne gør det ikke behageligt at svømme eller slappe af.

indkvartering

Vi kunne godt lide udseendet af Tranquility Beach Resort, og dets hytter under kokosnødtræerne ved stranden, da vi kørte forbi. Endnu engang var der ingen andre gæster som i midten af ​​ugen i lavsæsonen. Vi valgte sommerhuset tættest på stranden, som havde en fantastisk uhindret havudsigt. Værelset var grundlæggende, men rummelige og ren. Det koster normalt 2.000 rupier pr. Nat, men vi betalte kun 1.500 rupees.

Desværre får ejendommen nogle dårlige anmeldelser for dårlig service. Men som det var kun to af os opholder sig der og vi havde enkle behov, det var ikke et problem for os. Gå alene på stranden om morgenen, og se på fugle, der sad på klipperne og fange krabber, var lykkelige.

Sagar Darshan er et tilsvarende økonomisk alternativ med strandhytter. Ellers, hvis du vil have luksus, så prøv Blue Ocean Resort & Spa. Maharashtra Tourism har en god beliggenhed i Ganpatipule.

Dag 4: Ganpatipule til Tarkarli

Rute

Ganpatipule - Aare Ware - Ratnagiri - Pawas - Purnagad - Nate - Jaitapur - Mithgavane - Padel - Jamsande / Devgad - Naringre - Poyare - Kumbharwadi - Tondavali - Malvan - Tarkarli

Afstand

Omkring 170 kilometer (105 miles).

Kommentarer

Ganpatipule til Tarkarli var vores længste ben af ​​rejsen hidtil. Det bragte os bedst og værste gange.

Det mest spektakulære landskab af hele turen kom lige efter Ganpatipule, da vejen faldt rundt om en klippe til Aare Ware strand og derefter klatrede op igen for at give fascinerende udsigt over stranden fra den anden side. Selve stranden er øde og usikre til svømning dog.

Fornøjeligt var tilstanden på vejene også det bedste, vi havde stødt på. Men efter at Ratnagiri påbegyndte en lang, monotont og uninviting indlandsstrækning af SH4, på toppen af ​​bakkerne ufrugtbare med rød laterit jord. Byer og mad var knappe, og motorcyklen begyndte at have nogle præstationsproblemer.

Ifølge GPS syntes SH4 at bekymre sig løbe ind i vandet på Madban Beach. Lokalbefolkningen sagde, at der ikke var færge til Vijayadurg, hvor SH4 syntes at genvinde på den anden side. Så ændrede vi kurset og tog Major District Road (MDR) 61 ned gennem Mithgavane, krydsede en række broer og vendte om til Rajapur Road, hvor vi blev tilsluttet SH4 i Padel.

Klokken 2 var vi så sultne og trætte. Vi var klar til at spise noget og stoppede ved en ubestemt vejkanten restaurant, der hævdede at tjene "hjemlig mad". Det var blottet for nogen kunder, og vi blev serveret, hvad der var blevet kogt og var tilgængelig. Heldigvis viste det sig at være en lækker kokosbaseret vegetar thali koster kun 60 rupees.

Fra Devgad tog vi den mere direkte indre Achara-Devgad Road, som var i god stand og genforenede den meandering SH4 nær Tondavali (stranden ved Tondavali er smukt isoleret og værd at besøge).

Vi blev genoplevet for at ankomme til Malvan kl. 4,30 men derefter tilbragte en time med en mekaniker forsøger at finde ud af cykelens problemer. Efter meget angst og overvejelse besluttede vi at tage det til Bajaj Service Center i Kudal den næste dag og blive (chill ved stranden!) I tre nætter i stedet for to, mens det blev overhaltet. (Jeg kan ikke sige nok gode ting om det professionelle, effektive, dygtige personale der). Desværre betød dette, at vi måtte springe videre til Vengurla beach selv.

• Se Mine billeder af Tarkarli Beach og Omgivelser på Facebook
• Se mine billeder af traditionelt rapanfiske på Facebook

indkvartering

Da det meget populære Maharashtra Tourism Resort tilbyder de eneste overnatningssteder lige ved Tarkarli-stranden, valgte vi en homestay på mere stille Malvan-stranden. Det var weekenden, og vores første valg, Sagar Sparsh, var allerede fuldt booket. Ejeren henviste os til sin nabos hjemsted, Morning Star, og vi var så glade for, at han gjorde det.

De to egenskaber ligner hinanden, idet de begge har et sommerhus med tre uafhængige værelser. Men mens Sagar Sparsh er kun få skridt fra stranden, er Morning Star en større ejendom med mere personlig plads til gæsterne. Dens hytte ligger længere tilbage i en kokosnødlund med hængekøjer, stole og borde foran. Indkvartering er kun få år gammel, så de er attraktive og moderne indeni. Ejeren er venlig, ærlig og hjælpsom. Han er ikke-påtrængende, men er altid rundt for at tage sig af gæsternes behov. Priser er normalt 1.500 pr. Nat, men vi fik en lavsæson rabat og betalt 1.300 rupees. Der er masser af varmt vand og hjemmelavet Malvani-stil fisk thalis for kun 200 rupees. Derudover kan havets brøl høres fra værelserne. Paradis!

Returtur via NH17: Tarkarli til Devruk

Rute

Tarkarli - Kankavali - Rajapur - Devrukh.

Afstand

Omkring 170 kilometer (105 miles).

Kommentarer

Efter at have kørt i over en time langs flere landeveje var vi begejstret for at blive med i NH17 på Kankavali. Dens dobbeltsporede, lige vejkørsel kører en brise og skærer stærkt ned på rejsetiden. Cyklen løb også som en drøm, efter at have fået en del dele udskiftet.

Vi besluttede at tage en kort omvej fra NH17 for at stoppe ved Devrukh for natten, da boliger langs motorvejen ikke er meget tiltalende. Devrukh er en off-the-beaten-track destination på toppen af ​​en bakke (ja mere svingete veje!). Det er en ganske malerisk landsby, hvor hovedattraktionen er Devruk Museum og dets kunstværker. Der er også en kokum sharbat fabrik og Ved Pathshala, dedikeret til vediske undersøgelser. Marleshwar Shiva-templet, Karneshwar Shiva-templet, og nogle varme vandkilder kan også besøges i nærheden.

indkvartering

Hovedårsagen til, at vi valgte at bo på Devrukh var O'Nest Homestay. Denne rustikke oase er bundet af natur og fuglesang. Jeg savnede virkelig lyden af ​​havet efter at have hørt det hver dag i en uge, men den beroligende energi på O'Nest hjalp meget. Huset har hytter, værelser og et fantastisk træhus (med klimaanlæg og vestlig badeværelse), alle friskmalet og dekoreret i jordfarver. Træhuset koster omkring 3.000 rupier pr. Nat, hvilket er en god handel. Hængekøjer og gynger er også spredt gennem haven.

Desværre kom vores fisk, der spiste vanvid, til en brat ende, da kød ikke er kogt eller serveret der om mandagen. Men Konkani vegetar thali var velsmagende og tilfredsstillende.

Returtur via NH17: Devruk til Kolad

Rute

Devruk - Kosumb - Sawarde - Chiplun - Khed - Mahad - Mangaon - Kolad.

Afstand

Ca. 190 kilometer (120 miles).

Kommentarer

Selv om dette ben var den længste afstand, vi dækkede i en dag på hele turen, var det ganske let at gå som vi holdt på NH17 for det meste. Men efter Chiplun begynder motorvejen sin stigning og nedstigning gennem ghats (bjerge), med mange vendinger. Det var ret alarmerende at se en væltet lastbil på en af ​​bøjningerne.

Ønsker at forlænge vores tid i naturen så meget som muligt før vi vender tilbage til storbylivet, besluttede vi at bryde rejsen ved at bo på en gård i Kolad. Dette område er kendt for sin gård, camping og eventyr sport såsom white water rafting.

Vi ankom tilbage i Mumbai den følgende dag, efter at have kørt for yderligere 120 kilometer (75 miles) på NH17. Ved at tage min hjelm af, opdagede jeg mit ansigt dækket af snavs fra lastbiler på vejen. Aaah, velkommen hjem! Vi var jublende, at vi gjorde det uden hændelse.

indkvartering

De dejlige ejere af Kittus Farm var venlige nok til at rumme os på kort varsel. Deres fredelige gård, der ligger ved siden af ​​en stor dæmning, vokser mango, chikoo og kokosnødder. Det har et stort familieværelse med plads til op til 20 gæster plus et par mindre værelser. Dette gør det til en fantastisk familieferie.

Den høflige og effektive personale kogte lækker vegetarisk og ikke-vegetarisk mad til os, lavet til ordre. Håndklæderne var især bløde og fluffy, senge var komfortable, og badeværelset havde kvalitet fittings (med et regnbruser!). Satsen var normalt 1.800 rupees pr. Person for en 24 timers sige, herunder alle måltider. Men da vi kun var der til middag og morgenmad, gav ejerne generøst os en rabat.