Indholdsfortegnelse:
Når Cedar Fair-folket (den coaster-crazy besætning, der kører Ohio Cedar Point) købte Knott's Berry Farm fra Knott familien i slutningen af 1990'erne, var en af de første ting, de gjorde, det, de kender bedst: De byggede en kick-ass coaster . GhostRider kombinerer den traditionelle charme af en woodie med fornemmelsen af en moderne spændings maskine, og den tilbyder en fjernbetjening, uden kontrol (i en god træcoaster måde) og spændende tur.
- Spændingsskala (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
- Typiske træ coaster thrills, masser af out-of-your-seat lugt.
- Coaster type: Træ, dobbelt ud og tilbage
- Højeste hastighed: 56 mph
- Højdebegrænsning: 48 tommer
- Højde: 118 fod
- Langste dråbe: 108 fod
- Ride tid: 2 minutter
Med sin rustikke fyrretræspor, "minebil" -tog og Old-West prydet lastestation, passer GhostRider lige ind i Knott's Berry Farms Ghost Town-område. Heck, det har endda ordet, "Ghost" i sit navn.
En fortryllende kø deponerer i sidste ende ryttere i en switchback rat-labyrint på grundniveauet for "GhostRider Mining Company" boarding station. Efter at have skubbet frem og tilbage, passagerer klatre et sæt trapper op til lastområdet for nogle flere rotte-maze linje sjov. Fordi GhostRider er sådan en (fortjent) populær coaster, være forberedt på lange ventetider i køen, især i travle dage i parken. Og så være forberedt på en god tur.
Toget forlader stationen, kyster ind i en kløft, der passerer læsekøen, og leder op ad løftehøjen. Højdepunktet på turen er den første, note-perfekte, 108-fods banked drop. For at appease naboer og reducere støj, dækkede Knott dråbet med en metalkappe. Selvom det begrænser rytternes synspunkter lidt, øger baldakinen til GhostRider's unikke mystik og synes faktisk at forstærke intensiteten af clanking-toget og passagerernes skrig. Vi er ikke sikre på, hvad parkens naboer gør af det.
Ghostly Airtime
En pludselig venstre drejning i bunden af dråbet producerer et tiggetid af lugt. Den kamelback-bakke, der følger, frigør en strøm af lugt. GhostRider slingrer derefter gennem en dejlig serie af vendinger, der producerer nogle vidunderlige out-of-your-seat øjeblikke. De banede dele af sporet genererer laterale Gs, der giver masser af oomph, men gør en relativt glat overgang (i modsætning til andre undergrundssteder, hvor intense laterale Gs kan ramme grænsen for tortur). Dette er hvad store woodies handler om.
Et ord af forsigtighed om de laterale G-styrker: Du havde bedre nydt din sædkammerat. På trods af sædefordelerne får ridsens helixer passagererne til at glide over i hinanden.
GhostRider er bygget i selve kanten af Knots Berry Farm, og fungerer som et stort telefonkort til parken. Omkring en tredjedel af turen strækker sig faktisk uden for sin omkreds. En af sine turnarounds tager ryttere over Grand Avenue og ind i, hvad der plejede at være en parkeringsplads. Togene zoomer ud for fru Knotts kyllingmiddagsrestaurant og butikkerne på Beach Avenue.
Knott siger, at turen varer to minutter, men det føles endnu længere. Det er ikke ment på en negativ måde; GhostRider er et hoot fra begyndelsen til slutningen.
Triumferende Retur
Oprindelig bygget af de gået-men-ikke-glemte coaster mavens på Custom Coasters International (fabrikanten lukkede sin butik i 2002), turen holder vild fart og energi, indtil den endelige bremse løber tilbage til stationen. Kendt for deres fysik-defying voodoo, synes CCI coasters faktisk at hente hastighed frem for at halte gennem de endelige elementer som mange spændingsmaskiner. GhostRider er et glimrende eksempel på CCI magien.
Da det først blev åbnet i 1998 og i flere år efter, blev GhostRider hyldet som en god tur af coaster-entusiaster og flere afslappede fans. Som med mange trækystere blev det dog ikke godt, og blev til sidst for groft. Heldigvis har Knott ikke opgive spøgelsen. I stedet lukkede turen i 2015 for en tiltrængt makeover. Rideselskabet Great Coasters International fjernede hele sporet og erstattede det, reprofilerede nogle sektioner af spor og handlede ud af togene til helt nye.
GhostRider genåbnet til stor anerkendelse i 2016. Rideoplevelsen er meget glattere end den havde været i sine sidste år, før den blev renoveret. Det har stadig den karakteristiske træ coaster føler, at park fans ønsker, dog. Baksædet, i særdeleshed, tilbyder nu en strålende intens, vild og uldig tur.
GhostRider er igen en af landets førende trækystrejer.
