Verdens mest kontroversielle flyselskaber

Når du tænker på lavprisflyselskaber-hvis du bor i USA, alligevel, tænker du på Southwest Airlines. Og hvis du er under en vis alder (lad os sige 40), kender du sydvest først og fremmest for sine lave priser. Men ældre mennesker, især ældre mænd, der engang fløj flyselskabet for erhvervslivet, husker Southwest anderledes.

"Stewardesserne havde varme bukser," ældre mennesker kunne huske, og talte om deres rejser i løbet af den kommercielle luftfart. "Og de forsøgte at få dig spildt, selv på 30-minutters fly mellem Houston og Dallas."

Når du kigger rundt om verden for sydvestlige kognater baseret på dagens sydvest, er det helt sikkert fristende at vælge traditionelle lavprisflyselskaber, såsom Sydøstasiens AirAsia eller Europe easyJet. Men Southwest var et kontroversielt valg længe før det var en budgetbevidst. Her er seks andre globale flyselskaber, der har skabt deres egen kontrovers.

• VietJet Air

  

  Hentning af stafetten, hvor Southwest slap af, er Vietnams VietJet Airlines, et lavprisflyselskab - og landets første privatejet luftfartsselskab - mange har fejlagtigt omtalt som "Bikini Airlines." Hvorfor kan du spørge?

  Tja, billeder af flyselskabets stewardesses iført andet end bikinier (som faktisk kom fra en reklamekalender) gik viral på internettet, og det fik mange til at tro på, at de paradedede i flyve sådan. Selv om det er rigtigt, at VietJet's stewardesses klæder på en måde, de fleste vil blive sexet, bærer de ikke faktisk bikinier ombord, sandsynligvis på grund af sundhedsbestemmelser mere end regler for social decorum.

  Markedsføringen arbejdede dog. VietJet Airlines hævder ikke alene, at næsten en tredjedel af Vietnams flytransportmarked, med dollarværdi, natten over, men dens succes førte til, at dets administrerende direktør blev Vietnams første kvinde milliardær.

• Rayani Air

  

  Ikke at forveksle med Europas RyanAir (et flyselskab, der er kontroversielt på sin egen måde), Malaysia's Rayani Air opererer kun et par timers flyvetid fra VietJet, men kan ikke være mere anderledes. Det skyldes, at mens VietJet sælger sex, sælger Rayani Air beskedenhed. Nærmere bestemt er det Malaysias første Sharia-klagende flyselskab, med værtinder i fuld hijab (selvom ikke teknisk burqas), halal måltider og ingen alkohol, som at være retfærdig, er ikke så ualmindeligt blandt flyselskaber, der betjener muslimske lande, såsom Saudiarabiens flagskib Saudia. (Det skal bemærkes, at Malaysias flagskib Malaysia Airlines, kontroversielt af egne grunde, tjener alkohol om bord.)

  Eller mere præcist var det Malaysias første Sharia-kompatible flyselskab. Rayani Air ophørte i april 2016, efter mindre end fire måneder i luften, hvilket skabte yderligere kontroverser. Mens Rayani Air-ledere insisterede på, at flyselskabet var "omstrukturering", hævdede tjenestemænd, at det havde overtrådt kontraktvilkårene. Inshallah!

• Eurowings

  

  For sikker er der et europæisk flyselskab på denne liste, men sandsynligvis ikke den, du tror. Mens den førnævnte RyanAir har skabt kontroverser baseret på sine latterlige gebyrer og trange luftfartsselskaber, er Eurowings kontroversielt, fordi det tillader passagerer, der er bundet til festdestinationer for at lave såkaldte "Blind Bookings", hvor de betaler et fastgebyr, og derefter bestiller en flyvning til en tilfældig destination.

  Intet ord om, hvorvidt passagererne skal bestå en nybegynderstest, før de godkender det, selvom prisen, de betaler, tilsyneladende omfatter transport tilbage til deres hjemland, et fint printpunkt. Jeg håber, at flyselskabet eller hjemlandet ikke kommer til at fortryde .

  Eurowings 'datterselskab Germanwings forårsagede det yderligere kontroverser i 2015, da et fly styrtede i Pyrenæernes bjerge som følge af pilotens ubehandlede psykiske sygdom.

• EVA Air

  

  Taiwans EVA Airways (udtalet "E-V-A" og ikke som kvindens navn) modtager rutinemæssige anerkendelser for sit fremragende produkt og service, især dets longhaul business class. Kontroversen her, ja, stammer ikke fra noget dårligt, men noget mærkeligt. Flyselskabets tillid til japansk karakter Hello Kitty i meget af sin branding, herunder flere fly, der bærer hendes lighed inde og ude. Se denne YouTube-video af Hello Kitty, der danser af en EVA Airways 777-300ER jetfly i Houston, hvis du vil se dette flyselskabs underlige strangeness i aktion.

• Norwegian Airlines

  

  Vidste du, at Norwegian Airlines faktisk ikke er norsk? Den er baseret i Irland, en beslutning, som dens grundlægger stolt indrømmer, er for at undgå skatter. Desuden beskæftiger luftfartsselskabet disproportionelt sydöstlige stewardesses og skjuler ikke det faktum, at dette, ligesom beslutningen om at basere sig selv i Irland, er til økonomisk gevinst.

  Yderligere at tilføje til kontroversen, berører mange af de norske veletablerede langdistancefly ikke engang norsk jord, hvor du flyver fra Los Angeles til London eller New York til København. Dette er teknisk set ikke ulovligt selvfølgelig, selv om det ser ud til at være noget vildledende i lyset af flyselskabernes navn - og bestemt "norske" mærkeidentitet.

  I de senere år har norske tiltrukket endnu mere kontroverser fra at bruge fly af tvivlsom flydværdighed som egne substitutioner, mens de undergår vedligeholdelse, til at et flertal af sine ruter ender op på mindre end et år, fordi de er ' t økonomisk gennemførligt.

• Ærlig omtale: Trump Shuttle

  

  Tilbage i slutningen af ​​1980'erne, da den berømte luftfartsselskab Eastern Air Lines åndede sin sidste vejrtrækning, besluttede en meget yngre Donald Trump (som stadig for det meste var uskadd ved en konkursskandale, og havde sandsynligvis aldrig troet at løbe til præsident) besluttet at gribe ind og forsøge at redde flyselskabets østkyst "Shuttle" operation. Desværre ville den samme skæbne, som senere ville overgå Trumps kasinoer, komme til sit flyselskab, der sluttede sig til historiens skrothung sammen med Trump Steaks, Trump University, men ikke for bedre eller værre valget af præsident Donald Trump.