Fugleangreb blev bragt til offentligheden forreste den 15. januar 2009, da US Airways Flight 1549 lavede en nødlanding i New Yorks Hudson River efter at være ramt af en flok Canadesejs, efter at have taget afsted fra LaGuardia Airport.
Efterhånden som den nordamerikanske snegåse befolkning fortsætter med at vokse, ses de mere tæt på myrer uden for lufthavne hegn, ifølge Federal Aviation Administration (FAA). Mellem 1990 og 2015 blev 130 strejker, der involverede snesgæs og civile fly, rapporteret i USA, herunder syv i 2015. Omkring 85 procent af strejkerne opstod under stigning og afstigning faser af flyvning på mere end 500 fod og 75 procent af da fandt sted på nat.
Globalt har dyrelivstrejker dræbt over 262 mennesker og ødelagt mere end 247 fly siden 1988. Antallet af amerikanske lufthavne med strejker rapporterede steget fra 334 i 1990 til en rekord 674 i 2015. De 674 lufthavne med strejker rapporteret i 2015 bestod af 404 passagertrafik lufthavne.
Forskning udføres af FAA og USDA for at udvikle procedurer og teknologier, herunder fugleradar- og flybelysning, for at reducere disse fugleangreb uden for lufthavnen. En fuglstrejke er en sammenstød mellem fugle og et fly, med gæs og måger blandt dem der forårsager skade på grund af deres vægt og størrelse.
Fugle udgør en trussel for sikkerheden for besætningen og passagererne om bord, da de kan forårsage store skader på et fly på kort tid, og undertiden kan den manglende tid til at genvinde føre til skader eller dødsfald. De optræder oftest under start eller landing eller under fly med lav højde, når et fly sandsynligvis deler samme luftrum som en fugl.
Afgang kan være særlig farlig, da der opnås højere hastigheder og stigningsvinklen. Hvis en fugl bliver fanget i en motor under start, kan den i høj grad påvirke motorens funktionalitet, som illustreret i US Airways Flight 1549.
Normalt er næse, motor eller fremad del af et flys vinge de steder, der er mest ramt af en fuglstrejke.
Hvad kan luftfartsselskaber gøre for at reducere forekomsten af fugleangreb? Lufthavne har initiativer, der almindeligvis betegnes som fuglehåndtering eller fuglekontrol. Områder rundt om flyvepladsen gøres så ubehagelige som muligt for fugle. Der bruges også enheder til at skræmme fugle - lyde, lys, lokkende dyr og hunde er et par eksempler.
