Indholdsfortegnelse:
- Manhattan Bridge History
- Manhattan Bridge med numre
- Kryds over Manhattan Bridge
- Hvor skal man komme til Manhattan Bridge
Brooklyn-broen kunne få al herlighed, men den nærliggende Manhatten Bridge, der ligeledes krydser østfloden mellem sydøstlige Manhattan og Brooklyn, må ikke overses. Åbnet siden 1909, tilbyder denne yndefulde århundredgamle fjederbro en pause fra turisterne i Brooklyn Bridge, samtidig med at man foreslår lignende fantastisk udsigt over New York Harbour og Lower Manhattan, med bonussen af Brooklyn Bridge i forgrunden af det hele. Her er alt hvad du behøver at vide om Manhattan Bridge, fra sin historie til, hvordan man bedst kan krydse den.
Manhattan Bridge History
Ståltårnbroens konstruktion begyndte i 1901, og den blev officielt åbnet for offentligheden på nytårsaften 1909. Det var den tredje af de tre broer, der for tiden spænder østfloden mellem Manhattan og Brooklyn i dag, efter på hælene i Brooklyn Bridge (1883) og Williamsburg Bridge (1903).
Dens design var baseret på det så nye koncept for "afbøjningsteori", en ide udviklet af den østrigske ingeniør Joseph Melan og realiseret i broens udvikling af den lettiske født Leon Moisseiff, chefingeniør på projektet (som fortsatte med at hjælpe i engineering bag San Franciscos Golden Gate Bridge).
Manhattan Bridge med numre
Manhattan Bridge måler 6,855 fod i længden, herunder dens tilgang (dens vigtigste span måler 1.450 fod); 150 meter bred; og 336 meter høj (herunder sine tårne). Dets centrum stiger 135 meter over vandet under det. Omkostningerne til at bygge den var $ 31 millioner i 1909. Hver ugedag krydser 450.000 mennesker broen (flertallet af transit med metro).
Kryds over Manhattan Bridge
Uanset om man krydser broen med bil, tog, cykel eller fod, er du garanteret, at man i Manhattan kan huske.
Med køretøj er der en dobbeltdækket motorvej med 7 baner med trafik (fire øverste baner og tre bundbaner, hvoraf sidstnævnte er reversibel for at imødekomme trafikstrømmen) - ca. 80.000 biler krydser broen hver dag. Der er ingen vejafgifter til køretøjstrafik over broen.
På det nedre niveau bærer broen også fire undergrundslinjer - B, D, N og Q tog. Der er en dedikeret cykelsti, der løber langs broens nordside. For fodgængere skal man følge skiltene til de smalle fodgængerbroer på broens sydside. (Interessant note - gågaden blev kun genåbnet i 2001 efter fire årtier i lukning af fodtrafik.)
Hvor skal man komme til Manhattan Bridge
Broen er tilgængelig på sin Manhattan side fra Canal Street, i Chinatown (ikke langt fra Canal Street metrostationer). Indgangen til fodgænger er på tidspunktet for Canal og Forsyth Streets. Cyklister kommer ind på Bowery, via Division Street omvej.
Manhattan-tiltrækningen er præget af en udførlig, landmærket stenbue, colonnade og plaza - hvad er måske den smukkeste brotilgang i byen. Gennemført i 1915 og fuldstændig restaureret i 2001, blev den hvide granit modelleret efter Porte St. Denis i Paris og Peterspladsen i Rom og designet af Carrère og Hastings (arkitektfirmaet bag hovedgrenen i New York Public Bibliotek).