Indholdsfortegnelse:
- Kom ind via Ninoy Aquino International Airport
- Ridning Manila's LRT og MRT Railway Systems
- Ridebusser og jeepneys i Manila
- Ridetimer i Manila
- Biludlejning i Manila
Kom ind via Ninoy Aquino International Airport
Manila største luftgateway, Ninoy Aquino International Airport (IATA: MNL, ICAO: RPLL) omfatter en enkelt indenlandsk terminal og tre internationale terminaler. Den vigtigste internationale terminal (Terminal 1) byder på flertallet af internationale flyvninger, og det er denne gamle nedslidte bygning, der har tjent "NAIA" sin uheldig status som "verdens værste lufthavn". (Placering på Google Maps)
Terminal 2 (placering på Google Maps) er vært for Philippine Airlines indenlandske og internationale fly; Terminal 3 (placering på Google Maps) er vært for PAL Express og Cebu Pacific indenlandske og internationale flyvninger. Og den indenlandske terminal (placering på Google Maps) er vært for SEAir og ZestAir indenrigsflyvninger.
NAIA er ikke forbundet med byens jernbanesystem; Den nemmeste måde at komme ud på er at køre på en af to taxityper, der venter på ankomstområdet på en af de fire terminaler indenfor.
Find ud af, hvordan du styrer Ninoy Aquino International Airport i Manila.
Kupon taxier har ikke en taxameter I stedet opkræver disse førerhuse en fast pris afhængigt af din destination. Afsender af ankomstområde vil tage dit navn og din destination og udsted en kupon i bytte for betaling. Præsentere kuponen til føreren og væk fra dig.
Kupon taxier er farvet hvidt, med blå firkanter, der viser bilnummeret. Disse taxier er ideelle til familier og / eller turister med masser af bagage, da du kan bede om en stor van-type kupong taxa, der kan rumme hele din belastning.
Lufthavnsmålede taxier opkræve en flag-down sats på PHP 70 (US $ 1,65) med en ekstra PHP 4 per 300 meter. Disse priser er noget højere end hvad du betaler for i en gennemsnitlig taxa i Manila; på den anden side er disse taxier mere ærlige end din gennemsnitlige taxachauffør.
Ridning Manila's LRT og MRT Railway Systems
En enkelt bus forbinder NAIA Terminal 3 med Pasay-udvekslingen (placering på Google Maps), der forbinder Manilas to hovedlysbanelinjer, MRT og LRT (yderligere opdelt i linjer 1 og 2). Ridning af skinnerne kan være sjovt, hvis du strengt undgår ridning i løbet af ugedagens rushtid (kl. 07.00 til kl. 17.00 til 21.00), når hver togbil forvandles til en sød masse af tæt pakket mennesker.
Billetter koster mellem $ 0,25 og $ 0,50, gemt i magnetkort, som du holder fast i drejestifter for nem adgang.
Pasay-udvekslingen er slutningen af linjen for MRT og den næstsidste stop for LRT-1. Fra dette punkt fremover kan du køre enten linje for at nå de følgende store Manila destinationer:
- Det MRT (Blue Line) kommer til Makati Business District (via Ayala Station), forretningsområdet Ortigas og den spredte SM Megamall (via Ortigas Station) og Trinoma indkøbscenter / SM North Edsa Mall (via North Avenue Station).
- LRT (gul linje) når Malate (via Vito Cruz Station), Ermita og Rizal Park (via United Nations Station), Manila City Hall og Intramuros (via Central Station) og SM North Edsa Mall (via Roosevelt Station).
Adgangen til MRT- og LRT-stationerne er dårligt designet som regel: Få af dem har rulletrapper og elevatorer, og de højeste stationer kan kun nås ved høje, stejle trapper fra gadeniveau. Et par stationer tilbyder direkte adgang til de omkringliggende indkøbscentre.
For mere information, læs vores guide til Manila's pendlesystem.
Ridebusser og jeepneys i Manila
Aircondition og regelmæssig ikke-aircon busser dække mange store ruter gennem Metro Manila og udadtil. Disse busser bruges mest af lokale pendlere til at komme til og fra arbejde.
Prisen for Manila busser koster mellem $ 0,20 og $ 1 afhængigt af afstanden på din tur; billetter udstedes af "conductors" på busserne, som du betaler som de passerer forbi bussen midtgangen.
Vildt farverigt jeepneys lagre de fleste af Manila's sekundære veje og sætte dig tilbage omkring $ 0,15 (PHP 8) for en kort tur.
Busser og jeepneys er svært at forstå, hvis du er en første gang i Manila-besøgende, men hvis du kan hacke dem, tilbyder disse den billigste måde at komme fra punkt A til punkt B i Manila. For at forstå transportsituationen betyder hjemmesiden Sakay.ph ("sakay" at "ride" på filippinsk) rejsende at indtaste punkterne A og B, hvorpå hjemmesiden genererer en rute ved hjælp af MRT / LRT, bus og jeepneys langs vejen.
Ridetimer i Manila
Manila's faste taxier er alle air-condition og måles … men har et temmelig uhyggeligt ry blandt de lokale. Taxier er berygtede for ikke at returnere den korrekte ændring, overbelastning turister, og undertiden endda mugging deres priser. Flag down billetpris er PHP 40 (ca. $ 0.90) med en ekstra PH3.50 ($ 0.08) pr. 300 meter.
Hvis du har en smartphone, kan du bruge GrabTaxi appen til at indkalde en kabine til din placering, hvis du ikke har noget imod at blive opkrævet et ekstra PHP 70 ($ 1,60) for din tur.
- Grib kabinen: download GrabTaxi: iTunes | Android
Biludlejning i Manila
Hvis du ønsker at køre selv, er biludlejning let at arrangere gennem dit hotel eller direkte med et velrenommeret biludlejningsfirma. Loven kræver, at bilister skal være mindst 18 år gamle med et gyldigt internationalt kørekort. Trafik i Filippinerne kører på højre side af vejen.
