Indholdsfortegnelse:
Robert de La Salle hævdede Louisiana's territorium for franskmændene i 1690'erne. Kongen af Frankrig tildelte et ejerskab til Vest-selskabet, der ejes af John Law, for at udvikle en koloni på det nye område. Lov udpeget Jean Baptiste Le Moyne, Sieur de Bienville Kommandant og generaldirektør for den nye koloni.
Bienville ønskede en koloni på Mississippi-floden, der tjente som hovedvej for handel med den nye verden. Den indianske choctaw nation viste Bienville en måde at undgå de forræderiske farvande ved mundingen af Mississippi-floden ved at indtaste søen Pontchartrain fra Mexicogolfen og rejse på Bayou St. John til det sted, hvor byen nu står.
I 1718 blev Bienvilles drøm om en by en realitet. Bygaderne blev udlagt i 1721 af adrian de pauger, kongeingeniør efter design af le blond de la tour. Mange af gaderne er navngivet for de kongelige huse i Frankrig og katolske hellige. I modsætning til popular tro er Bourbon Street navngivet ikke efter alkoholholdige drikkevarer, men snarere efter det kongelige hus Bourbon, hvor familien derefter besætter tronen i Frankrig.
Det spanske
Byen blev under fransk regel indtil 1763, da kolonien blev solgt til Spanien. To store brande og det subtropiske klima ødelagde mange af de tidlige strukturer. Tidlige nye orleansere lærte snart at bygge med indfødte cypresser og mursten. De spanske etablerede nye bygningskoder, der kræver fliseregler og indfødte mursten. En tur gennem det franske kvarter i dag viser, at arkitekturen er virkelig mere spansk end fransk.
Amerikanerne
Med Louisiana Purchase i 1803 kom amerikanerne. Disse nybegyndere til New Orleans blev betragtet af de franske og spanske kreoler som lavklassede, ukulturerede rå og tumlefolk, der ikke var egnede til Creoles høje samfund. Skønt creolerne blev tvunget til at drive forretning med amerikanerne, ønskede de ikke dem i den gamle by. Canal Street blev bygget ved den franske kvarters overkanten for at holde amerikanerne ude. Så i dag, når du krydser over Canal Street, bemærker du, at alle de gamle "Rues" skifter til "Streets" med forskellige navne.
Det er i den del, at de gamle streetcars ruller.
Ankomsten af haitians
Sidst i det 18. århundrede bragte et oprør i Saint-Domingue (Haiti) en række flygtninge og indvandrere til Louisiana. De var dygtige håndværkere, veluddannede og satte mærke i politik og forretning. En sådan vellykket nykommer var James Pitot, som senere blev den første borgmester for indarbejdet New Orleans.
Gratis mennesker af farve
Fordi de kreolske koder var lidt mere liberale over for slaver end amerikanernes, og under nogle omstændigheder tillod en slave at købe frihed, var der mange "frie folk i farve" i New Orleans.
På grund af sin geografiske placering og blandingen af kulturer er New Orleans en unik by. Hendes fortid er aldrig langt fra hendes fremtid, og hendes folk er dedikeret til at holde hende en af en slags by.
