International low cost carrier Norwegian vil begynde at tilbyde 10 nye transatlantiske flyvninger fra tre amerikanske lufthavne med priser, der starter så lavt som $ 65 på en enkelt måde, inklusive skatter.
Rejsende i nærheden af New Yorks Stewart International Airport, T.F. Green Airport i Providence, R.I. og Bradley International Airport i Hartford, Conn., Vil kunne flyve norske Boeing 737 MAX-service til Irland, Nordirland og Storbritannien, der starter den 15. juni.
Norsk vil flyve fra Providence til Belfast, Cork, Shannon og Dublin, Irland, sammen med Edinburgh, Skotland. Fra Stewart flyver den til Belfast, Dublin, Edinburgh og Shannon. Og Bradley Airport vil tilbyde et fly til Edinburgh.
De 65 $ billetpriser vil vare, indtil der ikke er nogen tilbage, siger Lars Sande, norsk salgsdirektør. "Vi arbejdede sammen med regeringerne på begge sider af Atlanterhavet for at sikre, at vi havde et rigtigt antal billetter," sagde han og bemærkede, at "nogle få tusinde" vil være til rådighed fra i dag.
Den næste billetpris vil være $ 99 på en måde, også inklusive skatter, siger Sande. "Derefter vil statsskatterne være højere, så priserne kan også være lidt højere," sagde han.
Passagererne kan spare ved at kombinere en pladsbestilling, forudbestille en måltidsservice (inklusive alkoholholdige drikkevarer) og forudbetale for checkede poser. Flyselskabet opkræver ikke kunder for transport.
Norwegian kan tilbyde disse ultra-lave internationale priser for flere grunde, siger Sande. "Det vigtigste er, at vi bruger det nyeste udstyr. Den gennemsnitlige alder på vores flåde på 170 fly er 3,5 år, "sagde han. "Du skal også have en mager organisation. Vi har alt dette på plads, så vi kan tilbyde de laveste priser.
"Det er vigtigt for norske at gå ind i disse nye, så vi kan vise det amerikanske folk, at priserne til Europa har været for dyre for længe," sagde Sande. "De kan nu få lave priser og udforske Europa."
Årlig service til Edinburgh fra Stewart International Airport vil fungere dagligt fra 15. juni til sommersæsonen og tre gange om ugen i vintersæsonen; fra Providence vil flyene operere fire gange om ugen fra 16. juni og tre gange om ugen i vintersæsonen; fra Hartford vil flyene operere tre gange om ugen fra den 17. juni og to gange om ugen i vintersæsonen.
Service til Belfast fra Stewart tilbydes tre gange om ugen om sommeren og to gange om ugen om vinteren den 1. juli; to gange om ugen fra Providence den 2. juli om sommeren.
Service til Dublin fra Stewart starter den 1. juli med daglige flyvninger i løbet af sommeren og tre gange om ugen i vintersæsonen; Providence vil have fem ugentlige flyvninger, der starter den 2. juli i løbet af sommeren og tre gange om ugen om vinteren.
Fly mellem Shannon og Stewart begynder den 2. juli med to gange ugentlige flyvninger og fra Providence den 3. juli med to ugentlige flyvninger. Og året rundt service til Cork fra Providence starter den 1. juli med tre ugentlige flyvninger om sommeren og en to gange ugentlig service i vintersæsonen.
Norwegian valgte Stewart, Bradley og TF Green lufthavne, fordi flyselskabet har en arv at flyve ikke kun ind og ud af navne af gamle flyselskaber, men også til mindre lufthavne, siger Sande. "Der er dem, der ikke ønsker at flyve ud af JFK eller Boston Logan til Europa. Disse byer tillader os at tilbyde direkte flyvninger på 737 MAX, "sagde han.
Sande bemærkede, at norske også får mere samarbejde med mindre lufthavne. "Vi får mere opmærksomhed fra disse lufthavne, og vi føler, at der vil være mere sømløse og lettere rejse til passagerer," sagde han. "På JFK er vi kun et lille flyselskab, og mange vil ikke bemærke, at vi er der. Men på disse lufthavne får vi masser af opmærksomhed fra de lokale medier og afvandingsområdet. "Folk vil være villige til at køre til disse lufthavne for at få adgang til disse lave takster, tilføjede han.
Hvad angår de europæiske destinationer, sagde Sande, at de var et udgangspunkt for de seks fly, der vil flyve dem. "Du vil se mange flere europæiske destinationer. MAX er et nyt fly til Boeing, så de skal få certificering til at flyve yderligere, "sagde han. "Når det er på plads, kan vi flyve videre til Europa."
Lige nu opererer norske kun i Edinburgh og Dublin, sagde Sande. "Belfast, Shannon og Cork er nye byer," sagde han.
Norwegian tilbyder engangsbilletpriser, der giver rejsende mulighed for selvforbindelse, siger Sande. "Så de kan flyve til Edinburgh og ende med at flyve tilbage på vores Boeing 787 Dreamliner fra Gatwick til Boston-Logan," sagde han. "Folk kan også gå til andre byer som London, Oslo, Rom og Barcelona. Vi gør det lettere at rejse rundt i Europa og opleve det. "
Hvad angår flere flyvninger ud af USA, sagde Sande, at han håber at se mere, når en norsk starter at se den succes, det forventer. "I år får vi 32 flyleverancer fra Boeing, og vi har 200 flere på bestilling i de næste to år," sagde han. "Disse nye flyvninger er et udgangspunkt. Det er et spørgsmål om, hvornår vi får flyet og har nok til at øge servicen. "
Inkluderet disse nye ruter tilbyder norske nu 55 ruter fra USA, 48 til Europa og syv til det franske Caribien. Andre nye flyvninger, der kommer i 2017, omfatter: Oakland / San Francisco til København (28. marts); Los Angeles til Barcelona (5. juni); New York / Newark til Barcelona (6. juni); Oakland / San Francisco til Barcelona (7. juni); Orlando til Paris (31. juli); og Fort Lauderdale til Barcelona (22. august).
