Indholdsfortegnelse:
- Tre Togoperatører i Penn Station
- Station Layout: Øvre og Nedre Concours
- Historien og Fremtiden for Pennsylvania Station
Tre Togoperatører i Penn Station
Tre togoperatører baserer deres ankomster og afganger ind i og ud af New York City i Pennsylvania Station: Amtrak, New Jersey Transit og Long Island Railroad.
Amtrak tilbyder kort og langdistancetransit til destinationer i USA og Canada, herunder Montreal, Boston, Albany og Philadelphia. I mellemtiden kører New Jersey Transit (NJT) tog fra Penn Station til forskellige destinationer over New Jersey, herunder Newark Airport, og Long Island Rail Road (LIRR) opererer over 700 tog dagligt og transporterer over 300.000 rejsende til og fra alle punkter langs Long Island.
LIRR fra Penn Station forbinder dig også med Jamaica Station, som giver adgang til John F. Kennedy International Airport (JFK) via AirTrain, ligesom A og C-undergrundslinjerne. Der er imidlertid ikke direkte adgang til LaGuardia Airport (LGA) fra Penn Station.
Station Layout: Øvre og Nedre Concours
At lære at finde disse toghubs og layoutet af Penn Station før din rejse hjælper dig med at undgå unødig rejse stress som mangler et tog, fordi du gik tabt i stationen.Penn Station har to hovedniveauer over togplatformerne - de øvre og nedre concourses - der begge er tilgængelige med elevatorer, rulletrapper og trapper.
- På den øvre concourse niveau, rejsende kan finde New Jersey Transit og Amtrak spor, billet kabiner, og et par butikker.
- Det lavere konkurreniveau huser Long Island Rail Road spor og billet stationer samt 1, 2, 3, A, C og E metro linjer.
- Fastfood restauranter, delikatesseforretninger og koncession står på linjen centrale korridor af det lavere niveau, hvis du søger at hænge din morgen bagel eller kop kaffe.
Historien og Fremtiden for Pennsylvania Station
Den oprindelige Penn Station, der blev kaldt "Pink Marble Architectural Masterpiece" blev bygget i 1910 og designet af den legendariske McKim, Meade og White. I mere end 50 år var New Yorks Penn Station et af landets travleste passagertogshubs, men togrejser faldt dramatisk med fremkomsten af jetmotoren.
Som et resultat blev den underudnyttede Penn Station nedrevet i 1960'erne for at gøre plads til Madison Square Garden og den nye, mindre Penn Station. Ødelæggelsen af dette New York-arkitektoniske landemærke forårsagede forargelse og siges at være den vigtigste katalysator for mange af New Yorks nuværende bevaringsbestemmelser.
Fra 2018 er der allerede i gang en bygning af en helt ny togstation i den storslåede Farley Post Office Building (et vartegn, der også er designet af McKim, Meade og White). Ifølge de nuværende planer vil den state-of-the-art togstation - der bliver døbt Moynihan Station efter den langvarige New York Senator Daniel Patrick Moynihan - flytte ind på posthusets enorme gamle mail-sorteringsrum, når restaureringen er afsluttet.
