Indiens Steam Express (Fairy Queen) Tog: Rejseguide

Kærlighedstog? Du vil ikke gå glip af at ride ombord Indiens særlige Steam Express. Dette historiske turisttog har det ældste damplokomotiv i regelmæssig drift i verden. Toget tager passagerer på dagsture fra Delhi til Rewari Railway Heritage Museum i Haryana. Her er hvad du behøver at vide om det.

Damp Lokomotiver i Indien

Damp lokomotiver blev indført i Indien af ​​briterne og udfaset i begyndelsen af ​​1990'erne. Indiske jernbaner har dog stadig mere end 250 af dem, hvoraf mange er over 100 år gamle.

En håndfuld dampmotorer trækker legetøj på Indiens bjergbaner og andre arvstog som Steam Express. De fleste er dog udstillet i jernbanemuseer overalt i landet.

I de senere år har den indiske regering fokuseret på at genoplive sine damplokomotiver og returnere dem til sporene til joyrides.

Historien om Steam Express og dens motorer

Fairy Queen lokomotivet, der anvendes af Steam Express, dateres tilbage til 1854, da det blev bestilt af East Indian Railway Company og mærket EIR-22 (East Indian Railway 22 klasse). Briterne indsatte det på lette posttog mellem Howrah og Raniganj i Vest Bengal. Senere bevæblede motoren tropper under den indiske oprør af 1857. Endelig blev den sendt til Bihar til liniebyggeri, inden de blev pensioneret i 1909.

Efter pensionering blev lokomotivet udstillet uden for Howrah Railway Station i Kolkata i mere end tre årtier. Dernæst blev det flyttet til Jernbane Zonal Training School i Chandausi, Uttar Pradesh, i 1943.

Den indiske regering anerkendte officielt lokomotivets kulturarvsstatus i 1972. Da National Rail Museum åbnede i Delhi i 1977 blev det en udstilling der.

Opmuntret af succesen med Palace on Wheels luxury heritage tog besluttede regeringen senere at genoprette motoren til driftstilstand. Det blev lanceret som Fairy Queen tog i 1997, og påtog to dages udflugter fra Delhi til Alwar og Sariska Tiger Reserve i Rajasthan.

Fairy Queen blev opført i Guinness Book of Records som "verdens ældste damplokomotiv i almindelig drift" i 1998. I 1999 vandt den en National Tourism Award for det mest innovative og unikke turisme projekt.

Desværre ramte tragedien i 2011. Fairy Queen lokomotivet blev omfattende vandaliseret og plyndret på en jernbaneskur i Delhi. Regeringen holdt toget i drift ved at erstatte lokomotivet med en nyere WP 7161 dampmaskine, kendt som Akbar, lavet i 1965, og omdøbe den til Steam Express.

Det tog seks år for regeringen at få Fairy Queen lokomotivet tilbage og køre igen. Det er nu anbragt på Rewari Railway Heritage Museum og bruges af Steam Express til særlige dagsture.

Nogle fakta: Fairy Queen lokomotivet vejer 26 tons og kan nå en maksimal hastighed på 40 kilometer i timen (25 miles per time). Det er et 5 fod 6 tommer spor lokomotiv med 2-2-2 hjul arrangement, udviklet af Robert Stephenson og Company i 1833. Lokomotivet fyres af kul og drives af to udvendige cylindre. Dens tank kan bære 3.000 liter vand.

WP 7161 Akbar damp lokomotiv benyttes stadig til at trække Steam Express til tider sammen med et WP 7200 klasse lokomotiv kendt som Azad. Det blev lavet i 1947 og importeret fra Amerika.WP-klassemodellerne blev designet til indiske jernbanespecifikationer og er lettere og hurtigere. De kan let skelnes af deres kegleformede bukende næse, normalt med en sølvstjerne, der er malet på den.

Akbar kan også anerkendes fra sit udseende i adskillige indiske film som Gadar: Ek Prem Katha , Sultan , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Gandhi Min Fader ”, “ Ganges of Wasseypur ”, Pranayam (en malayalam film) og Vijay 60 (en tamilsk film).

Funktioner af Steam Express Train

Steam Express har en enkelt air-conditioned vogn, der rummer op til 60 personer. Sæderne er i god stand med kludbeklædning. De er placeret parvis på hver side af en bred gang. Toget har et stort glasvindue på forsiden til visning af lokomotivet og en naturskønne observationslokale med en fantastisk udsigt over landskabet. Det er også udstyret med en pantry bil til om bord catering.

Passagererne kommer til at tilbringe et par timer på Rewari Railway Heritage Museum, før de går om bord på toget tilbage til Delhi.

Oversigt over Rewari Railway Heritage Museum

Rewari Railway Heritage Museum blev bygget som et damp lokomotivskur i 1893. Det er tilsyneladende den eneste facilitet af sin art, der stadig fungerer i Indien. Det blev omdannet til et kulturmuseum i 2002, efter at være blevet forsømt og blive rehabiliteret. Museet blev yderligere udvidet i 2010. Det huser 10 af verdens ældste restaurerede damplokomotiver, vintage jernbaneudstyr og signalsystemer, gramofoner og pladser.

Andre attraktioner på museet omfatter en dokumentar om jernbanes historie i Indien, 3-D damp locosimulator, 3-D virtuel reality coach simulator, et legetøjs tog, uddannelsesmodel togsystem, et århundredes spisestue bil, cafeteria og souvenirbutik.

Museet er åbent dagligt fra kl. 9 til kl. Indgang er gratis.

Fremtidige planer omfatter en temapark for jernbanesamfund ved siden af ​​museet.

Afgange og rejseplan

Steam Express-toget opererer fra oktober til april hvert år. Det afgår normalt to gange om måneden på den anden og fjerde lørdag. Toget afgår fra Delhi Cantonment jernbanestation kl. 10.30 og når Rewari kl. På returrejsen forlader den Rewari samme dag kl. 4,15. og ankommer tilbage i Delhi kl. 18,15.

Passagererne skal ankomme kl. 9.30 for at se lokomotivets fyring og tage billeder.

Vær opmærksom på at et diesel lokomotiv kan bruges til returbenet på turen.

Koste

Omkostningerne ved en rundrejse fra Delhi er 6.804 rupees pr. Person for voksne og 3.402 rupees pr. Person for børn under 12 år.

Omkostningerne ved en envejsrejse, enten fra Delhi eller Rewari, er 3.402 rupees pr. Person for voksne og 1.701 rupees pr. Person for børn under 12 år.

Børn under 5 år er gratis.

Satserne inkluderer skatter, togtur og besøg på Heritage Steam Shed at Rewari.

Bestillinger

Der kan foretages online bookinger her.

Ellers kan bookinger foretages på National Rail Museum i Delhi, Indian Railway Catering and Tourism Corporation på Platform 16 i New Delhi Railway Station eller M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefon: (011) 23701101 eller gratis 1800110139. Email: [email protected]

Andre historiske damptog Joyrides i Indien

I september 2018 indførte indiske jernbaner en ny ugentlig damptogstjeneste mellem Farukh Nagar (en forstad til Gurgaon, ca. en time fra Delhi) og Garhi Harsaru i Haryana. Farukh Nagar har et gammelt 18. århundrede fort og bliver udviklet som en kulturarv destination.

Toget, kendt som 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special , løber om søndagen. Den afgår Garhi Harsaru kl. 9.30 og ankommer til Farukh Nagar kl. 10.15. I den anden retning 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special afgår Farukh Nagar kl. 11.15 og når Garhi Harsaru ved middagstid.

Billetter koster 10 rupees per person og reservationer er ikke nødvendige.

WP 7200 Azad damp lokomotiv bruges til at trække toget.