Fransk Polynesiens Cruise - Aranui Cruise Freighter

Cruising Tahiti og nogle af de andre 118 øer i Fransk Polynesien er en drømmeferie for rejsende. Jeg sejlede først fra Tahiti i 2000 og besøgte Society Islands of Bora Bora, Moorea, Raiatea og Huahine. Fransk Polynesien dækker imidlertid en stor del af det sydlige Stillehav, med fem grupper af øer spredt over et område lige så stort som Europa eller de østlige Forenede Stater. Hver af disse fem archipelagos har et karakteristisk udseende og unikke egenskaber. Ligesom de fleste besøgende på dette tropiske paradis forlod jeg regionen, der ønskede at se og lære meget mere om denne del af verden.

Der var trods alt stadig over 100 øer og tusindvis af miles fra det sydlige Stillehav til venstre for at udforske!

Aranui krydstogtsfragt er et perfekt valg for dem, der ønsker at besøge mindre turistøer og ønsker at opleve livet på et krydstogtskibsfart. Min mand og jeg sejlede på Aranui 3 sommeren 2003, og 2015 var det sidste år dette fascinerende skib løb forsyningsruten til Marquesas. Imidlertid kræver Marquesas stadig forsyninger, og et nyt skib erstatter Aranui 3.

Aranui 5 - En ny passagerfragt i 2016

Fra 2016 overtog Aranui 5, en specialbygget passagerskibsfart, forsyningsruten. Dette nye skib transporterer 254 gæster plus tons fragt. Billederne af den nye Aranui 5 ser meget mere luksuriøst ud (især hytterne), men den fantastiske rejseplan og krydstogtfragtoplevelsen ser meget ud på samme måde (jeg håber).

Den Aranui oplevelse - vil du lide en cruiseskibsfart?

Hvis du har en eventyrlystnende ånd og ikke er en ivrig rejsende, vil du elske Aranui oplevelsen. Det er dog vigtigt at tilpasse dine forventninger og huske, at Aranui 3 er et krydstogtskib, ikke et traditionelt krydstogtskib. Selvom Aranui har mange traditionelle krydstogtskibe, er dette skib anderledes. Passagerer på en Aranui fransk polynesisk krydstogt fra Tahiti til Marquesas vil finde aspekter, der gør det til et krydstogtskib som -

• rene hytter med fantastisk brusere og masser af opbevaring
• god mad serveret familie stil
• gratis franske bordvin til frokost og middag
• swimmingpool og masser af liggestole
• fri vaskemaskine og tørretumbler til passagerbrug
• interessante forelæsninger fra kyndige eksperter og guider
• motionsrum med cykler og løbebånd
• vidunderlige solnedgang vistas, forfriskende brise og spændingen ved cruising

Polynesiske cruise passagerer på Aranui vil ikke find disse "standard" krydstogtsfaciliteter -

• rummelige tæpper og trapper
• gourmetmad med en række valg på hvert måltid
• et trykt dagligt skema eller nyhedsbrev, der beskriver de næste dags begivenheder
• loungeunderholdning
• uformelle eller formelle nætter - hver aften er afslappet
• organiseret ombord aktiviteter som bingo
• et spa eller en skønhedssalon

Aranui 3 starter fra Papeete, Tahiti 16 gange om året, sejler i 16 dage hver rejse til fjerntliggende, nordligste øer i Fransk Polynesien, Marquesas. Skibet sejler sædvanligvis "engang efter kl. 18.00", hvilket betyder, at de fleste passagerer vil overnatte i Tahiti, før de går ind i skibet om eftermiddagen på indlandsdagen. Undervejs besøger skibet to øer i Tuamotu-øhavet ved at forankre offshore øen Takapoto nordpå og i lagunen i Fakarava på den sydgående tilbagevenden til Papeete, Tahiti.

Rejsen har tre havdage, den første dag, den tredje dag og den næst-sidste dag. Ellers gør skibet sine forsyningsstop ved mange landsbyer på de seks øer i Marquesas - Ua Pou, Nuku Hiva, Hiva Oa, Fatu Hiva, Ua Huka og Tahuata. Aranui leverer ofte forsyninger til mere end en landsby eller by på hver ø, så passagererne får mulighed for nemt at se mere af Marquesas end med ethvert andet skib eller på en uafhængig rundvisning i øhavet.

Lad os først se på en typisk havdag på Aranui.

Page 2>> Typisk havedag på Aranui 3>>

Tid til havs på Aranui 3 Passagerfragt

Da de fleste passagerer på vores franske polynesiske rejse fra Aranui var fra Europa eller Amerika, var mange mennesker op og omkring tidligt om morgenen på grund af tidsforskellen. (Tre timer fra Tahiti til Los Angeles, seks til østlige USA og tolv til Paris.) Vi havde normalt kun tre ting planlagt på søndage - en præsentation af gæstelæreren, et cocktailure møde for at diskutere aktiviteterne i næste dag , og måltider. Resten af ​​dagen var fri til læsning, soling, svømning i poolen, napping, eller bare slapper af og nyder udsigten over det sydlige Stillehav.

Dagen startede med en morgenbuffet serveret fra kl. 06.30 til 8.30 hver morgen. Mange af os dumlede over morgenmad og nød en havedag med få planlagte arrangementer. Nogle gange var det på havet, at vi flyttede fra et måltid til det næste, med en vidunderlig tid til bare at nyde krydstogt mellem fodringsperioder! Frokost blev serveret ved middagstid efterfulgt af mere fritid. Da vi altid drak den gratis vin til frokost og elsker skibets blide vugning og rullning, fik jeg normalt en eftermiddagslur.

At lære om Marquesas og folkene i de sydlige Stillehavsøer

På vores havdage var vi heldige nok til at have gæstelærer, Dr. Charlie Love, som uddannede og begejstede os med oplysninger om geologi, arkæologi og antropologi i det sydlige Stillehav. Selvom Charlie var fra Wyoming og en kendt ekspert på påskeøen langt øst for Tahiti og Marquesas, var han ganske vidende om fransk Polynesien.

Aranui 3 havde også fire flersprogede guider (Sylvie, Vi, Michael og DiDi) og en krydstogtdirektør (Francis), der orienterede os dagen før hver tur i land og ledede udflugtene. Guiderne holdt et møde hver aften (6:00 for engelsktalende og 6:30 for de fransktalende), som blev brugt til at diskutere aktiviteterne for den næste dag. Da næsten alle shoreudflugter er inkluderet i billetprisen, gør alle normalt de samme aktiviteter i land. Aranui har ikke en daglig trykt tidsplan, så vi tog papir og pen til aftenmødet og lavede noter.

Michael havde nogle vidunderlige historier om det sydlige Stillehav, og han ville bruge 10-15 minutter på at tale om et relevant emne som Captain Bligh, Mutiny på Bounty, Pitcairn Island, Paul Gauguin eller Fransk Polynesiens økonomi, historie, religion eller uddannelse. Det var meget oplysende, og vi kom hjem bedre uddannet end da vi forlod.

Middag var klokken 7:00 og ofte strakt for et par timer. Passagererne var en forskelligartet, uddannet, velbesøgt gruppe. Dette gjorde måltider særligt interessante, med livlige samtaler.

Nogle gange om natten et lille bandet underholdt af poolen og pool bar. En anden aften havde vi en meget interessant diskussion om "aspekter af marquesansk kultur" ledet af Charlie Love og tre professorer, der var om bord i et par dage i Marquesas. Det meste af diskussionen var koncentreret om forsvinden af ​​traditionelle sprog rundt omkring i verden som Marquesan. De diskuterede også fordele og ulemper ved den franske indflydelse på de polynesiske skoler. Flere af passagererne kom ind i diskussionen og gjorde for en stimulerende, intellektuel aften.

Et andet element bidrog til den interessante aften. Da de fleste passagerer og to af de tre professorer var mere komfortable på fransk, måtte alt blive oversat. Selvom hjælpelinjerne var alle flersprogede, var ingen af ​​dem komfortable til at oversætte fransk til engelsk. Så en af ​​passagererne fra Belgien, som netop tilfældigvis fungerede som tolk for EU i Bruxelles, blev lykkeligt "udarbejdet" for at gøre franskerne til engelsk oversættelse. Hun gjorde et beundringsværdigt arbejde, men fortalte os senere, at det var hendes første gang at oversætte til noget andet end fransk.

Det er det, du kalder en arbejdsferie!

Læring, fritid og mad. Tid til havs syntes at enten flyve eller svinge sammen pragtfuldt. Livet til søs var dejligt.

Lad os se nærmere på Aranui 3.

Page 3>> Hytter på Aranui 3>>

Vi blev glædeligt overrasket af hytterne på passagerskibsfarten Aranui 3. Ud over de mange tons last, kan 386 fods skibet rumme 200 passagerer i fire kabineniveauer. Alle hytterne har aircondition.

Sovesalstilkabiner på Aranui 3

De laveste hytter er klasse C, der er 3 hytter konfigureret sovesal, med 20 øvre og nedre køjer og fælles bade. Normalt ville jeg tro, at en klasse C-hytte ville være attraktiv for enlige rejsende eller små grupper af budgetbevidste venner med samme køn. Men på vores krydstogt brugte et fransk par med fem børn en sovesal. Det var perfekt til dem!

Standardkabiner på Aranui 3

Den overvejende type kabine er Standard A-klassen, hvilket er hvad min mand Ronnie og jeg havde. Treogtres tre af hytterne falder ind under denne kategori, og de er alle udehytter med to nedre køjer og et privat bad. Disse hytter ligner den grundlæggende laveste klasse på mange krydstogtskibe, med en porthole mellem de to senge, et natbord, et lille skrivebord og et skab og et brusebad. Strømmen er 220 volt, med franskstik, så du skal bruge en spændingsomformer og en stikadapter til at køre 110 volt-genstande.

Kvinder bør kontrollere spændingen på deres hårtørrer og krøllejern, inden de forlader hjemmet. Mange nyere hår apparater kan køre på enten spænding, og du kan bare bruge en adapter, men ikke en spændingsomformer.

Vandtrykket i bruser var meget godt, men vi fik at vide ikke at drikke vandet fra badeværelset sinken. Vi holdt flaskevand i badeværelset og hældte det lige i plastikbrillerne, der blev leveret. Hvert dæk havde en drikkevandskedel, og vi holdt bare påfyldning af vores vandflasker der. Passagererne ønsker måske at tage en stor bar af deres yndlingssæbe, da Aranui 3 kun giver de små barer i hotellets størrelse.

Tretten af ​​standardhytterne er på hovedmodtagelsesdækket, som også er dækket, hvor du bestiller budene. Passagerer på hoveddækket kunne nemt komme tilbage til deres hytter for glemte genstande og var tættere på spisestuen og stuen på dækene ovenfor. Resten af ​​standardhytter er på A Deck og B Deck. Ronnie og jeg var på det laveste B-dæk, og efter kort tid på havet begyndte vi at henvise til vores hytte som "vaskemaskine" kabinen. Porthole var kun et par meter over vandet, så når vi sejlede, fik vi hele tiden en sprøjtning, ligesom en front-loading vaskemaskine.

Hvis du er tilbøjelig til seasickness, er en hytte på B Deck absolut den glateste tur. Vi fik faktisk hvor vi nød lyden af ​​bølgerne slår mod porthole. Da skibet havde udvendige lys om natten, kunne vi ofte se, at fisk svømmer omkring et par centimeter uden for porten, da vi blev forankret. Passagerklæringen var også på B-dæk, som var fitnessrummet.

Deluxe hytter og suiter på Aranui 3

Aranui har 12 deluxe hytter og 10 suiter, som er de bedste overnatningssteder på skibet. Disse to kategorier er ganske lidt større og har en queen size seng, køleskab, tv, badeværelse med badekar og bruser kombination, og store vinduer i stedet for bare en porthole. Suiterne har også balkon. Disse hytter er betydeligt bedre end standardskibet, og hvis du elsker en balconied hytte som jeg gør, vil du savne det på denne rejse, hvis du ikke booker en suite. De luksuriøse hytter og suiter ligger over hoveddækket på Star og Sun Deck.

Du vil få mere bølgeaktivitet i disse hytter, så det er virkelig en kaste op for, om du vil have roligere hav at sove i mod pænere visninger og en balkon! Nogle af suiterne har en balkon med udsigt over poolen og skibets aftensområde, andre ligger enten på havnen eller styrbordssiden.

Lad os undersøge resten af ​​Aranui 3.

Page 4>> Fællesområder og spisning på Aranui 3>>

Fælles områder på Aranui 3

Den Aranui 3 polynesiske krydstogtskibsfart har nogle fælles områder af skibet, der ligner et krydstogtskib og andre, der ligner en fragtskib.Alle passagererne nød virkelig den næsten frie tømmer, vi måtte rive skibet, med adgang til broen og andre områder, der ikke altid var tilladt på et traditionelt krydstogtskib.

Aranui 3 har en spisestue med bord oprettet til grupper på fire til otte. Skibet har en dejlig lounge på dækket over spisestuen, som blev brugt til læsning, foredrag og passagermøder. Loungen har en bar med kaffe og te til rådighed for det meste og et lille bibliotek støder op til loungen.

Biblioteket har en blanding af en lang række papirbøger, hvoraf de fleste er blevet efterladt af tidligere passagerer. Jeg så bøger på engelsk, fransk og tysk, så alle, der ønsker at lave noget fremmedsprog, har nogle fiktion at vælge fra. Receptionen holder også et glimrende udvalg af bøger relateret til Fransk Polynesien eller af forfattere som Herman Melville og Robert Louis Stevenson, der har bånd til det sydlige Stillehav.

Skibet har en lille gavebutik, der sælger alt fra snacks og is til vaskemiddel og mygsspray til pareos og t-shirts. Aranui har en bar beliggende i nærheden af ​​?? poolen. Det var ofte travlt i den sene eftermiddag før aftensmad, da alle blev samlet for at se den daglige tiltrækning af en storslået solnedgang. Swimmingpoolen er lille, men populær blandt passagererne. Dækområdet omkring poolen har masser af liggestole til dem, der elsker at nyde den tahitiske sol. Børnene på skibet havde et lille legerum indendørs.

Hvor er fragt på denne fragt?

Fragtet fremføres på skibets dæk og i lastrum under dæk. For det meste er passagererne frie til at udforske op til buen eller til bagdæk, hvor vinsjerne, der bruges til at trække skibet i kajen, forankres. En af ingeniører gav os en fascinerende tur til maskinrummet en dag, mens vi var i havn, og mange passagerer besøgte broen for at kontrollere vores placering eller se, hvordan kontrollerne fungerede. At se på Marquesan-sømændene aflæse fragt var en af ​​vores yndlingsaktiviteter.

Da Aranui er det primære forsyningsforbindelse til Marquesas, har skibet en bred vifte af gods, herunder mindst et halvt dusin biler pr. Rejse. Jeg spurgte en af ​​lastchefne, hvad der var den mest usædvanlige og dyre last, og han sagde straks, at det var en helikopter! Skibet havde også kølebeholdere fyldt med mad, og vi blev konstant forbløffet over de genstande, der syntes at komme ud af det bundløse lastrum.

Spise på Aranui 3

Vi nød grundigt mad og companionship måltider på Aranui 3. Morgenmad var vores yndlingsmåltid med en vidunderlig buffet fyldt med friske frugter, fransk brød, frokost kød og ost. Passagererne kunne også få bacon og æg til ordre. Jeg nød især mangoerne og pomelos, en grapefrugtlignende frugt.

Aranui havde en fremragende konditor, og han lavede nogle vidunderlige rosin eller chokoladechip kager eller buttery croissanter hver morgen. Frokost og aftensmad i spisestuen var familie-stil, med ventepersonalet, der udbringer en stor serveringsplade med hvert kursus eller serverer passagerer individuelt. Begge måltider startede med salat, suppe eller forretter, efterfulgt af hovedretten og derefter dessert. Både rød og hvid fransk bordvin blev serveret til frokost og middag.

Maden var varieret med kylling, svinekød, oksekød, fisk og lam serveret på forskellige måltider. Vegetarere kunne anmode om et særligt måltid. I modsætning til et mainstream krydstogtskib havde vi ikke mad eller snacks til rådighed hele tiden. Europæisk køkken dominerede menuerne om bord med interessante saucer og lækre desserter som pærepai, abrikosterter og kongeget nougat lavet med tung fløde og tørret frugt.

Lad os forlade Aranui og gå i land.

Page 5>> Går Ashore fra Ananui 3>>

Aranui-landets rutine i Fransk Polynesien var varieret og dejlig. Hver aften havde vi et kort møde i loungen for at diskutere næste dags aktiviteter. Havnene og tiderne var alle underlagt ændringer, afhængigt af lasten og tidevandet. Nogle gange lavede vi meget korte stop i små landsbyer, hvor kun fragt blev losset.

Vi gik normalt i land i hvalbådene kort efter morgenmaden. Skibet havde to hvalbåde, der havde omkring 20 passagerer hver, så det tog flere ture til færge os alle i land. På grund af bølgerne og de små eller ikke-eksisterende havne på øerne kan det være en "oplevelse" at tage hvalbåden i land og tilbage til Aranui. Gangbroen har stejle trapper, og hvalbåden har høje sider, så vi alle værdsat Marquesan-sømandens hjælp til at komme ind og ud af bådene.

En gang i land blev vi mødt af smilende øboere med plumeriablomster eller friske blomsterlejer. Ankomsten af ​​Aranui en gang om måneden er en stor begivenhed for Islanders. Havneområdet var altid travlt med lastbiler, gaffeltrucks og folk, der venter på at aflæse forsyninger. Andre ventede på at lægge deres sække copra eller tønder noni juice, de to primære genstande opsamlet på øerne af Aranui. De fleste øboere etablerede et lille område til salg af kunsthåndværk. Vi var nødt til at sikre, at vi havde masser af lokale valuta kontanter - Central Pacific Francs - at bruge til at købe souvenirs.

Skibet kunne ændre dollar eller euro, og de fleste af øerne havde en bank, der også ville skifte penge. Vi har aldrig set en sælger, der tog kreditkort, men nogle af sælgerne ville tage dollars eller euro, hvis du ikke havde den lokale valuta.

På fire af øerne havde vi en særlig Marquesan frokost på land i en lokal restaurant. Maden blev serveret buffet eller familie stil, og vi havde også polynesisk dans og musik til at ledsage vores måltid. Vi nød alle at prøve nogle af de oprindelige fødevarer. Breadfruit er en nøgle til Marquesan kost, og vi var forbløffet over de mange forskellige måder, den kunne blive forberedt på. Andre traditionelle retter omfattede hummer, Poisson cru (rå fisk marineret i limesaft eller eddike og derefter serveret i kokosmælk, olie og toppet med løg), ferskvandsrejer, ged, svinekød og popoi (Marquesan-stil poi).

Fire andre dage havde vi en grill eller picnic land forberedt af skibets besætning, enten højt op i bjergene eller på en strand.

Ikke alle aktiviteter i land involverede at spise. Nogle gange turede vi den lokale katolske kirke, hvoraf mange havde fascinerende kunstværker eller træskulpturer. Vi vandrede ofte eller kørte 4-hjulstrækbiler til gamle polynesiske maraes eller andre arkæologiske steder. Et par havne omfattede mulighed for at svømme eller snorkle. Vores eventyrlige gruppe besøgte også museer og kirkegårde, og nogle passagerer gik på ridning eller dykning.

Vi følte at shore aktiviteter var varieret nok til nogen. Når du pakker udflugt med den uspolerede, storslåede natur i Tuamotu og Marquesasøerne, er det en fantastisk krydstogtferie for den eventyrlystne, fleksible rejsende, som ikke kræver meget forkælelse eller bekvemmeligheder. Vi gik hjem med en følelse af eventyr og en nysgerrighed om cruising på en passagerfragt til fjerntliggende øer. Vi kom hjem med en ny forståelse for folket og øerne i Fransk Polynesien og nogle gode historier om livet på et krydstogtskibsfart.

Hvad mere kan du bede om?