Indholdsfortegnelse:
Oprindelig bygget i 1972 og åbnede i 1974, Metroen, engang kaldet Concourse, er et system af tunneler under downtown Oklahoma City. Det blev oprindeligt opkaldt efter bankmand Jack Conn, der forestillede ideen sammen med Donald Kennedy, tidligere præsident og formand for OG & E, og Dean A. McGee, tidligere bestyrelsesformand for Kerr-McGee Corp. Byggeri kostede 1,3 millioner dollar, og det er omkring en mile lang i alt, der dækker omkring 20 kvadratiske blokke.
Efter at rummet blev forringet betydeligt på grund af manglende vedligeholdelse gennem årene, meddelte byen i 2006 en renovering på 2 millioner dollars. Designet af den velkendte lokale arkitekt Rand Elliott blev projektet afsluttet det følgende år. Gulvtæppet blev erstattet, belysningen forbedret og væggene malet. Desuden opfordrede planen til oplysning af kiosker, der skal placeres ved indgange med retninger og kort.
Hvad du kan finde under jorden
I dag styres undergrunden af Downtown OKC Inc. og er stort set kun et vandreområde, der er åbent mandag til fredag fra kl. 06.00 til 20.00. På et tidspunkt indeholdt tunnellerne mange butikker og restauranter. I øjeblikket er der en restaurant, cafe og et par andre tjenester. Du kan også finde kunstudstillinger og andre specielle arrangementer i løbet af året. For eksempel er hver februar Oklahoma City Riversport vært for RUNderground 5k.
Hvor undergrunden går
Oklahoma City's Underground ligger under det centrale forretningsområde, såvel som inden for mange downtown-forretninger. Det strækker sig så langt nordpå som Federal Courthouse nær NW 4th og Harvey, og det løber langs Harvey ned til Robert S. Kerr, før de splitter vest til County Office Building og øst til Broadway. Det samlede system inkluderer også skywalks, og der er en nord / syd strækning langs Broadway, med portioner, der giver adgang til Cotter Ranch Tower, tidligere kendt som Chase-bygningen, downtown Sheraton Hotel, Cox Convention Center og meget mere.
Fordele og ulemper
Når vinden er høj og / eller temperaturerne frigid, er Underground utvivlsomt rart at gå under nogle af Oklahomas mere ekstreme vejrforhold og for at få adgang til nærliggende parkeringshuse til downtownarbejdere. Derudover kan det være en nem måde at træne i løbet af dagen ved at undgå stoplys og fodgængerovergange udendørs.
Når det er sagt, kritiserer mange kritikere et pulserende downtownområde, der har fodgængere og alt, hvad der afskrækker folk på gaden, er generelt negativt. Praktisk eller ej fjerner de underjordiske tunneler folk fra fortovene, hvor de kan beskylde detailforretninger og restauranter. I det mindste hvad angår det centrale forretningsdistrikt, har Oklahoma City ikke altid haft et ry for travlt gadeliv, så nogle har endda foreslået at lukke tunnellerne. Men på dette tidspunkt er der ingen planer om at gøre det.
