Indholdsfortegnelse:
- Tjek din forsikringsdækning
- Sikring af dine cykler om natten
- Grænseovergange
- Kørevaner i Europa
- Organiserede Motorcykel Tours
For den lidenskabelige motorcykelentusiast er der ingen bedre måde at udforske et nyt land end på to hjul med vinden i dit hår, og Europa er hjemsted for nogle spektakulære landskaber og har nogle gode veje at udforske. Men at leje en motorcykel for at tage en langdistance tur i Europa kan være lidt skræmmende, men der er skridt, du kan tage for at hjælpe det så glat som muligt. Leje af en motorcykel vil normalt være lidt dyrere end at leje en bil, men tilbyder adrenalinhastigheden og fremragende udsigt, som du aldrig kunne få i en bil.
Tjek din forsikringsdækning
En af de første ting at gøre, når du lejer en motorcykel, er at kontakte udlejningsfirmaet for at se, hvilken forsikringsdækning du vil modtage som led i lejen, og om det er umagen værd at opgradere din forsikring, hvis det kun er tredjepart dækning er tilvejebragt. Hvis der ikke er nogen forsikringsdækning med lejen, kan det også være værd at kontrollere, om din motorcykelforsikringspolice derhjemme giver en form for dækning, når du rejser internationalt eller lejer en cykel. Ridning af en motorcykel i et andet land er spændende, men det er bedst at have et sikkerhedsnet som dette på plads, hvis de forskellige kørselsvaner eller veje gør dig ude.
Sikring af dine cykler om natten
For det meste er ridning i Europa generelt sikkert, og der er meget lidt kriminalitet, der bekymrer sig om, men det er ingen grund til at lade din vagt og sørge for, at cyklerne er sikkert opbevaret, er en god forholdsregel.
En god solid disklås er afgørende for at sikre cyklen, og det er bedst ikke at forlade nogen sadeltasker eller bagage på cyklen natten over. Hvis parkeringspladsen fra hotellet er til forsiden af bygningen, kan det være en ide at spørge om cyklerne kan efterlades i bagpartiet, hvor nogen personale ville parkere, hvis der er en sådan mulighed, for at hjælpe med at afskrække enhver opportunist tyve, der sporer cyklerne udenfor.
Grænseovergange
Siden indførelsen af Schengen-aftalen mellem seksogtyve europæiske lande i 1995 har det betydet, at for de fleste turister i Central- og Vesteuropa er grænseovergange næsten blevet en ting fra fortiden. Der er dog nogle lande som Schweiz, Norge og Det Forenede Kongerige, som har valgt at være uden for denne aftale, og det betyder, at de, der går over disse grænser, er underlagt yderligere kontrol. For amerikanske motorcykel rejsende skal du sikre dig, at du har dit pas, forsikringsdokumenter og om nødvendigt visumdokumenter klar til at blive kontrolleret.
Kørevaner i Europa
Kørselsstandarder i Europa er generelt ganske gode, og i det meste af Europa kører biler på højre side af vejen, med undtagelse af denne regel er Det Forenede Kongerige og Republikken Irland. Når du rejser på en motorvej eller på autobahn, er de overtagende baner lige til det, så chauffører vil forvente, at du trækker tilbage til højre kørebanen efter at have overtaget en bil. Hastighedsgrænser er også fælles og regelmæssigt håndhæves på tværs af kontinentet, idet kilometer pr. Time i stedet for miles per time bruges til at specificere disse grænser over hele det europæiske fastland.
Organiserede Motorcykel Tours
En nyttig mulighed for at overveje, om du tænker på at tage en motorcykelferie til Europa, er at deltage i en af de mange organiserede motorcykelferier på tværs af kontinentet. Disse vil hjælpe med at gøre en masse arbejde for dig, være i stand til at arrangere visum og tankesteder og vil også arrangere motorcykeludlejning på dine vegne. Selvom det måske ikke giver dig den samme frihed til at strejfe, vil de fleste af disse ruter tage nogle af de spektakulære veje over hele landet.
