Kørsel i Paris, Frankrig: Hvad du behøver at vide

Vejens regler i Paris

Kørselsregler og regler i Frankrig kan ikke være dramatisk anderledes end dem, du er vant til at komme hjem, men det betyder ikke, at man skal antage at bruge vejene, det vil være let som tærte. Vær opmærksom på følgende regler for vejen, inden du forsøger at køre.

• Sikkerhedsbælter og carseats: Føreren og alle passagerer i bilen skal have sikkerhedsseler.Derudover skal børn under 13 år enten køre bilesæder eller bære sikkerhedsseler passende til deres alder og højde. Babyer og spædbørn under eller omkring et år skal altid køre i bagudvendte carseats. Det er førerens ansvar at sikre, at alle passagerer bærer passende sikkerhedsseler.
• Børn under 13 år må ikke køre på passagersædet medmindre alle ledige rygsæder enten er optaget af yngre børn eller ikke er udstyret med passende sikkerhedsseler.

• Alkohol blodniveauer: I Frankrig er det tilladte alkoholniveau for chauffører ekstremt lavt, på 0,02 procent. Vi anbefaler, at du ikke tager hjulet overhovedet, hvis du har brugt selv en enkelt drink. Sanktioner, herunder bøder og selv fængsling, kan være alvorlige for bilister, der er overtaget med alkoholniveauer over tilladte niveauer.
• Brug af fjernlys og forlygter: Det anbefales, at du bruger dine lowbeams (dipped headlights) i både dag og nat når du kører uden for bebyggede områder. Dette omfatter landeveje og områder med få lys. Du bør aldrig bruge dine høje bjælker, når der kommer trafik, eller når du følger et andet køretøj nøje undladelse at dyppe / sænke dem i disse situationer kan resultere i bøder og straffe.

• Giver vej til højre trafik: Det er stadig sædvanligt at give plads til trafik fra højre i Frankrig, selv i tilfælde hvor det ikke gøres meget klart (som ved komplekse kryds uden tegn). Du bør altid give plads til trafik fra højre i bilgarager, ved krydsninger, hvor du ser et trekantet skilt med en rød kant og markeret med en sort "X" eller på steder hvor du ser et tegn lige før læsning Vous n'avez pas la priorité (du har ikke prioritet). Når du er i tvivl, tag ikke nogen unødvendige risici i vejen, og vælg køretøjer, der nærmer dig fra højre.

• Hastighedsgrænser: Alle hastigheder er vist i kilometer, så vi anbefaler at bruge en god konverteringskalkulator og vænner sig til at måle og måle afstande.I bebyggede områder og byer er hastighedsgrænser generelt op til 31 miles en time / 50 km. På de fleste motorveje og motorveje i nærheden af ​​Paris er der generelt en minimumshastighed på 80 km, når man bruger overkørslen / passagen. Når synlighed eller vejforhold er dårlige (dvs. tung tåge, oversvømmelsesregner eller sne), reduceres hastighedsgrænsen automatisk til 50 km / time på alle veje.

• Rundkørsler / trafikcirkler: Disse kan være forvirrende og vanskelige at bruge; Vær yderst forsigtig, når du kører på disse. Trafikcirklerne ved Triumfbuen (i den fjerne ende af Champs-Elysees og på Place de la Concorde er særligt berygtede for aggressive drivere, undgå når det er muligt. Når man kører på trafikcirkler i Paris og Frankrig, er reglen de, der allerede er i cirklen, har ret til vejen. Cirklerne fortsætter med uret.
• Carpool baner og exitbaner: Disse er generelt langt til venstre på alle parisiske motorveje, herunder ringvejen (se nedenfor). Exit baner for dem er helt til højre. Undgå at køre i den rigtige bane, medmindre din exit er snart.

• Den parisiske ringvej / motorvej (Périphérique): Paris er omgivet af en enorm cirkulær motorvej kendt lokalt som la périphérique. De fleste chauffører, der rejser ind eller ud af Paris, vil ikke kunne undgå det, men det er notorisk stressende og travlt. Det er sammensat af fire baner med udkørselsbanen helt til højre. Du skal give plads til biler, der slår sammen på denne cirkulære motorvej fra højre. Den nuværende hastighedsgrænse på den cirkulære vej er 70 km / time eller 45 miles i timen. Se denne side for at få fuld råd om, hvordan du sikkert og sikkert kan navigere i denne oh-så-parisiske motorvej.

• Mobiltelefoner: Mobiltelefoner og mobiltelefoner samt andre elektroniske enheder må ikke bruges af førere, mens bilen er i bevægelse. Håndfri enheder er heller ikke tilladt. Bøder kan udstedes på stedet for at bryde denne regel.
• Gas / tankstationer: Der er mange tankstationer rundt om périphérique (ringvej), men færre i det centrale Paris. Brug Google Maps eller en anden kortapp til at finde den nærmeste til dig. Du kan også se denne side for en liste over tankstationer, der er åbne i løbet af natten om natten i og omkring Paris.

• Tollveje: Du skal normalt ikke betale vejafgifter, når du kører i og i nærheden af ​​Paris udelukkende. Men rejser til eller fra andre franske byer vil helt sikkert betyde at skulle passere nogle vejafgifter, og gebyrer kan være temmelig dyre. Større debet- og kreditkort accepteres generelt som betaling. Se denne side for at beregne, hvor meget du skal betale på en given tur.
• Horn og lys: Brug ikke din bilhorn til at udtrykke frustration; Det bør kun bruges til at advare andre bilister, fodgængere eller cyklister af en fare. Det samme gælder for blinkende forlygter: Brug disse kun til at advare andre.
• Passe på cyklister og fodgængere: Sørg for at give cyklister og fodgængere masser af plads. De følger ikke altid trafiklove, og i det centrale Paris er det vigtigt at passe på, at de glider mellem baner og skærer foran trafikken, selv når de ikke har ret til at komme. Pas på både cyklister og fodgængere på travle kryds og giv dem masser af plads, når de bevæger sig forbi dem.
• I tilfælde af nødsituation: Hvis du er i trafikulykke eller har brug for nødhjælp, skal du ringe 15 (på en fransk celle) eller 112 fra en ikke-fransk telefon. Du skal forblive på plads, indtil politiet ankommer, hvis du er i en bilulykke, der involverer en anden bil og / eller skader. Sørg også for at nedskrive navne og køretøjsregistreringsnumre for andre personer og biler involveret i en ulykke, dog mindre.
• For yderligere information på engelsk om franske trafiklove og regler, se denne side.

Parkering i Paris

En af grundene til at de fleste mennesker undgår at køre i det centrale Paris er, at parkering er notorisk svært at finde. I de fleste kvarterer er tilgængelige pladser ofte allerede på gaden, og når de er tilgængelige, skal du betale for at bruge dem, undtagen i visse timer.

Heldigvis er der også mange underjordiske garager i byen, let identificerbare med "P" tegn mod blå baggrunde. At betale for parkering i en underjordisk garage, tag en billet fra den automatiserede maskine, når du indtaster. Du skal betale (med kontanter eller betalingskort), når du forlader partiet. De fleste af disse garager opkræves hver time; noget gebyr baseret på en flad halvdag eller hel dag gebyr.

Du kan se et kort over parkeringshuse i populære turistområder og travle shoppingområder rundt om i byen.

For mere om parkering i den franske hovedstad, herunder en vejledning til at bremse farver, aktuelle gadeparkeringspriser og timer, typiske parkeringsskilte og hvad de mener, se denne side på webstedet for turistinformation i Paris.

Skal du leje bil i Paris?

Mens mange turister vil finde det mere bekvemt at blot stole på lokal offentlig transport og Frankrikes hurtige og pålidelige tog, skal andre overveje at leje et køretøj for at komme rundt. Et par gange, når du bør overveje at leje en bil i Paris:

• Din eller dine medrejsende har begrænset mobilitet
• Du planlægger at tage flere dagsture udenfor byen (jernbanesystemet kan tage dig til flere steder, du måske vil besøge, men hvis du har mange ejendele eller foretrækker at være fleksibel på din tid og dit opholdssted, vil du måske gerne køre)
• Du bor i en fjernforstad til Paris

Se vores fulde råd om, om det er værd at bruge tid og penge til at leje en bil i Paris.